100-0km/h剎車

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　　100-0km/h剎車成績(jī)非常驚艷,，幾乎驚到了在場(chǎng)的所有人,，平均成績(jī)只有34.86米，此成績(jī)足以和一些高性能車相媲美,。值得一提的是,，GV80的剎車盤很大，采用的是看似常規(guī)的浮動(dòng)式卡鉗,，剎車腳感非常線性,。輪胎選用了米其林PS4 SUV性能輪胎，輪胎寬度265mm,，選裝了22英寸輪圈,。看到如此配置,，我們能夠預(yù)料到它的剎車會(huì)表現(xiàn)不錯(cuò),，但沒想到竟能如此驚艷。

麋鹿測(cè)試

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　　麋鹿測(cè)試中,，GV80的表現(xiàn)同樣不俗。發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤都能夠傳遞出優(yōu)秀的質(zhì)感,，不過車身較高,、車重過大，在這種激烈測(cè)試項(xiàng)目中還是會(huì)出現(xiàn)輕微轉(zhuǎn)向不足,。尤其是A區(qū)進(jìn)入B區(qū)時(shí),，即使輪胎抓地力出色，車手還是必須要抓準(zhǔn)線路和時(shí)機(jī),，快速做出轉(zhuǎn)向動(dòng)作,，避免轉(zhuǎn)向不足碰到樁桶。另外,，車輛的ESC沒有想象中敏感,，介入時(shí)機(jī)較晚，且制動(dòng)力度不太大,，所以在B區(qū)進(jìn)入C區(qū)時(shí),，車速依然較快,。最終，憑借著出色的輪胎抓地力和底盤設(shè)定,，捷尼賽思GV80的最高通過速度為73.3km/h,，是個(gè)非常不錯(cuò)的成績(jī),。假如ESC標(biāo)定再激進(jìn)一些的話,，預(yù)計(jì)成績(jī)還能有提升空間。

駕駛輔助功能體驗(yàn)

　　和G80一樣,，GV80的駕駛輔助功能表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn),。它的車道居中保持可以獨(dú)立于自適應(yīng)巡航開啟，并且對(duì)車輛的控制能力很強(qiáng),，可以允許駕駛員在一定時(shí)間內(nèi)脫離方向盤,。另外在高速公路上如果開啟導(dǎo)航且?guī)в邢匏贁?shù)據(jù)的話，車輛會(huì)根據(jù)具體情況對(duì)車速進(jìn)行控制,，包括區(qū)間測(cè)速也可以識(shí)別,。最后，在條件允許的情況下車輛還支持自動(dòng)變道,，關(guān)于該功能未來有機(jī)會(huì)我們會(huì)在智能車測(cè)試內(nèi)容上進(jìn)行深度體驗(yàn),。

全文總結(jié)：

　　  從各方面來看，捷尼賽思GV80都很難讓人找到瑕疵,。設(shè)計(jì)感獨(dú)特,、內(nèi)飾奢華、做工精致,、動(dòng)力輸出線性有力,、換擋平順、油耗良好,、車廂靜謐,、剎車成績(jī)驚人、越野能力出眾,、智能安全配置豐富,、價(jià)格合理……恐怕消費(fèi)者猶豫下單的理由僅剩下品牌影響力了。對(duì)于捷尼賽思來說,，GV80是一款相當(dāng)出色的產(chǎn)品,；反過來對(duì)于GV80來說，捷尼賽思品牌在國(guó)內(nèi)的影響力以及經(jīng)銷商門店較少恐怕會(huì)制約其銷量,。希望日后除了上海,、成都兩地，我們?cè)谄渌�城市也可以看到捷尼賽思的門店,，讓更多人能夠親身感受到GV80這款出色的產(chǎn)品,。（文/圖/攝 汽車之家 張子儀）

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