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上汽通用雪佛蘭-開拓者
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冷面暖男 測試雪佛蘭開拓者輕混650T

汽車之家編輯
 2021年10月13日 00:01 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊
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車型圖片
基本參數(shù)開拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
廠商指導價32.99萬
廠商上汽通用雪佛蘭
級別中大型SUV
能源類型汽油+48V輕混系統(tǒng)
環(huán)保標準國VI
上市時間2020.04
最大功率(kW)174
最大扭矩(N·m)350
發(fā)動機2.0T 237馬力 L4
變速箱9擋手自一體
長*寬*高(mm)4999*1953*1726
車身結構5門7座SUV
最高車速(km/h)210
官方0-100km/h加速(s)8.9
NEDC綜合油耗(L/100km)7.7
WLTC綜合油耗(L/100km)8.14
整車質(zhì)保三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策-
車身開拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
長度(mm)4999
寬度(mm)1953
高度(mm)1726
軸距(mm)2863
前輪距(mm)1676
后輪距(mm)1673
接近角(°)15
離去角(°)19
最小轉彎半徑(m)5.8
車身結構SUV
車門開啟方式平開門
車門數(shù)(個)5
座位數(shù)(個)7
油箱容積(L)82
后備廂容積(L)222-1970
整備質(zhì)量(kg)2035
最大滿載質(zhì)量(kg)2635
發(fā)動機開拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
發(fā)動機型號LXH
排量(mL)1998
排量(L)2.0
進氣形式渦輪增壓
發(fā)動機布局橫置
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個)4
每缸氣門數(shù)(個)4
配氣機構DOHC
最大馬力(Ps)237
最大功率(kW)174
最大功率轉速(rpm)5000
最大扭矩(N·m)350
最大扭矩轉速(rpm)1500-4000
最大凈功率(kW)169
發(fā)動機特有技術智能變缸
燃料形式汽油+48V輕混系統(tǒng)
燃油標號95號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標準國VI
變速箱開拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
擋位個數(shù)9
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱9擋手自一體
底盤轉向開拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
驅(qū)動方式前置四驅(qū)
四驅(qū)形式適時四驅(qū)
中央差速器結構多片離合器
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型五連桿獨立懸架
助力類型電動助力
車體結構承載式
車輪制動開拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
前制動器類型通風盤式
后制動器類型通風盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格265/45 R21
后輪胎規(guī)格265/45 R21
備胎規(guī)格非全尺寸

被動安全開拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎-
主動安全開拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
ABS防抱死●
制動力分配(EBD/CBC等)●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)●
ISOFIX兒童座椅接口●
車道偏離預警系統(tǒng)●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)●
疲勞駕駛提示-
DOW開門預警-
前方碰撞預警●
后方碰撞預警-
哨兵模式/千里眼-
低速行車警告-
內(nèi)置行車記錄儀●
道路救援呼叫●
駕駛操控開拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
發(fā)動機啟停技術●
能量回收系統(tǒng)-
自動駐車-
上坡輔助●
陡坡緩降●
空氣懸架-
電磁感應懸架-
可變轉向比-
整體主動轉向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野開拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
中央差速器鎖止功能-
涉水感應系統(tǒng)-
低速四驅(qū)-
蠕行模式-
坦克轉彎-
駕駛硬件開拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
前/后駐車雷達前● / 后●
透明底盤/540度影像-
駕駛功能開拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
倒車車側預警系統(tǒng)●
衛(wèi)星導航系統(tǒng)●
導航路況信息顯示●
AR實景導航-
高精地圖-
并線輔助●
車道保持輔助系統(tǒng)●
車道居中保持-
道路交通標識識別-
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位●
遙控泊車-
循跡倒車-
自動變道輔助-
遠程召喚-
外觀/防盜開拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
電動擾流板-
自動開合車門-
無框設計車門-
魔術感應門-
電動后備廂●
感應后備廂●
電動后備廂位置記憶●
尾門玻璃獨立開啟-
車庫門遙控裝置-
車頂行李架●
發(fā)動機電子防盜●
車內(nèi)中控鎖●
無鑰匙啟動系統(tǒng)●
隱藏電動門把手-
主動閉合式進氣格柵●
電池預加熱-
對外放電-
整車無線充電-
車外燈光開拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
LED日間行車燈●
自適應遠近光●
自動頭燈●
轉向輔助燈-
轉向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)●
大燈清洗裝置-
大燈延時關閉●
天窗/玻璃開拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
星空天窗-
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能●
后風擋遮陽簾-
后排側隱私玻璃●
后雨刷●
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)開拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
旋轉大屏-
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話●
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置開拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
車聯(lián)網(wǎng)●
OTA升級●
Wi-Fi熱點●
V2X通訊-
車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)-
主動降噪●
方向盤/內(nèi)后視鏡開拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
多功能方向盤●
方向盤換擋-
方向盤加熱●
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動可調(diào)踏板-
ETC裝置-
車內(nèi)充電開拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
220V/230V電源●
行李廂12V電源接口●
座椅配置開拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
運動風格座椅●
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)-
福祉座椅-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒●
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架●
音響/車內(nèi)燈光開拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱開拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
熱泵空調(diào)-
后排獨立空調(diào)●
后座出風口●
溫度分區(qū)控制●
車載空氣凈化器●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置●
負離子發(fā)生器●
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

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      評測編輯-王澤石：

      開拓者RS在這個級別是個另類的存在,，它的年輕感不會因為是中大型SUV而減弱,，外形的兇悍程度在整個SUV界都能排在前列，開起來也不會軟綿綿的,，只不過四驅(qū)系統(tǒng)以及一些配置方面還有提升的空間,。
      評測編輯-陶懞軒：

      底盤厚實有質(zhì)感，動力表現(xiàn)飽滿,，變速箱的邏輯和平順性也值得稱贊,，空間靈活性與配置表現(xiàn)也是亮點。不過內(nèi)飾也比較缺乏檔次感,，同級別沒有優(yōu)勢,。
      評測編輯-：

      動力輸出比較平順，變速箱邏輯好,，底盤也相對有一些運動感,。只是內(nèi)飾的質(zhì)感一般，當然了,，它的售價在中大型SUV中也是偏低的,，這是它在同級中的優(yōu)勢，也使他有機會能跟漢蘭達搶一搶訂單,。
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      評測編輯-陶懞軒：

      開拓者是一款開起來有一定駕駛感的車,，它不像有些對手那樣盡量把參與感降到最低，而是在滿足該有的舒適性基礎上,，保留了一定的駕控感,，這具體反應在它柔韌厚實的地盤上。這樣的動態(tài)特性就像它的外觀一樣,，更對年輕消費者的胃口,。
      評測編輯-王澤石：

      這車給人的感覺和其它中大型SUV不同，它不但外形很年輕,，開著也很輕快,，而且售價也很有殺傷力，是這個級別的性價比之選,。
      評測編輯-于碩：

      首先特別值得肯定的是開拓者產(chǎn)品本身高水平的完成度,，無論實用性還是駕乘體驗性，這款車都給人腳踏實地的感覺，完全不像一些借競品刷存在感倉促上馬的產(chǎn)品,。它的成熟完整性甚至讓我對雪佛蘭有了一個全新的印象,。
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