● 空間的極限

　　既然我們提到了空間，就讓我們從乘座體驗(yàn)開(kāi)始吧,。

　　前文說(shuō)過(guò)小野貓有四個(gè)車門(mén),，所以這方面自然是它的強(qiáng)項(xiàng)，后排乘客進(jìn)進(jìn)出出都不會(huì)影響到前排乘客,，你也不需要進(jìn)或出來(lái)都先爭(zhēng)求副駕駛意見(jiàn),。另外它的空間也是非常大的，坐四個(gè)成年人也不是大問(wèn)題,。

　　小螞蟻(參數(shù)|詢價(jià))主駕是手動(dòng)調(diào)節(jié)的,，但副駕駛卻是電動(dòng)，生產(chǎn)線工人或者沒(méi)計(jì)師搞錯(cuò)了,？當(dāng)然不是,，因?yàn)樗�是四款車中惟一采用電�?dòng)一鍵進(jìn)出后排的,，聽(tīng)著就高級(jí)，用著就從容,，不足就是移動(dòng)速度有點(diǎn)慢,，平時(shí)還好，如果像我們這種拍攝時(shí)趕上下雨,，就有點(diǎn)顯得敏捷性差點(diǎn)意思,。

　　KiWi EV采用副駕駛一鍵快速進(jìn)出的沒(méi)計(jì)，拉一下座椅會(huì)折疊并向前傾倒,，可以比較快速的進(jìn)入后排,。空間上后排屬于正常水平,，沒(méi)什么余量了,。而MINIEV也是手動(dòng)拉動(dòng)副駕駛座椅進(jìn)入，雖然腿部空間沒(méi)啥了,，但頭部卻很充裕,。

　　空間表現(xiàn)上，得益于電動(dòng)機(jī)小巧的尺寸或者干脆部局在車尾,，不僅有四個(gè)車門(mén)的小野貓可以輕松乘坐四名成年人,，即使是MINIEV也可以擠進(jìn)去，如圖片中所展示那樣,，前排一米九后排一米七是不成問(wèn)題的,。至少臨時(shí)救急，坐個(gè)半小時(shí)以內(nèi)不會(huì)太過(guò)憋屈,。我想這也是微型電動(dòng)車能有市場(chǎng)的一個(gè)原因,，在便宜和小巧基礎(chǔ)上，實(shí)用性也沒(méi)差很多,。

　　當(dāng)日常使用時(shí),，四款車都提供了一定的儲(chǔ)物空間，有些在儲(chǔ)物槽內(nèi)還給了無(wú)線充電功能,，有些則為了給副駕駛足夠腿部空間,，取消了手套箱，改為掛勾,，日常一個(gè)人開(kāi)問(wèn)題不大,，有些則靈感爆發(fā)，比如MINIEV直接把后排杯架設(shè)計(jì)在了“前車門(mén)板”上,，彌補(bǔ)長(zhǎng)度和寬度上帶來(lái)的影響,。不過(guò)后排座椅的布局其實(shí)讓它們的后備箱空間都非常捉襟見(jiàn)肘，有的根本就沒(méi)有了，所以一般人車?yán)锓乓恍╇s物的話,，是需要放倒后排座椅來(lái)實(shí)現(xiàn),。

　　那么問(wèn)題來(lái)了，放倒第二排之后究竟有多能裝,？如果我是個(gè)積極努力,，手速如電光火石一般的“鞋販子”，剛好我今天運(yùn)氣好,，限量球鞋隨便裝,，我一趟能帶走多少呢。45只鞋盒擺在面前,，能裝多少要看各自本事,，這一方面跟車有關(guān)系，車大點(diǎn)自然就有優(yōu)勢(shì),，不過(guò)如果是居家小能手,，擺放更合理,，多裝幾個(gè)也不是問(wèn)題,。

　　結(jié)果在意料之中，但也在意料之外,，首先尺寸最大的小野貓自然最能裝，而且還有不少空間浪費(fèi)了,。MINIEV雖然尺寸小,，但在周尤的精妙布局之下,，結(jié)果也大大超過(guò)我們預(yù)期,，一看就是平時(shí)沒(méi)少在家里藏鞋的人,。