三電系統(tǒng)升級 試駕2022款別克微藍6
聊完2022款微藍6(參數(shù)|詢價)的駕駛感受,，再和大家一同來看看這次改款變化不多的外觀和內(nèi)飾。其實仔細看的話,，還是能夠發(fā)現(xiàn)2022款微藍6的前臉有一些細微變化,，黑色“前格柵”內(nèi)部的鍍鉻飾條更加纖細,，前包圍的設計也有不同，整體給人的感覺更加干練,。
升級后的語音系統(tǒng)識別準確率有所提高,，還支持中途打斷對話以及多輪對話，亦可根據(jù)上下文理解處理回答,，使人車之間的交互更加自然,。此外新款微藍6還能通過車機系統(tǒng)來預約充電，可自定義慢充時電流大小,、設置目標電量和起始時間等等,，畢竟波谷電價還是蠻誘人的。
試駕車為頂配的互聯(lián)智慧型PLUS,，所以配備由皮革/翻毛皮混搭材質(zhì)包裹的座椅，中配的互聯(lián)智享型PLUS則在2022款車型上不再享有這個待遇,。不過像主駕駛座椅電動調(diào)節(jié),、前排座椅加熱功能，互聯(lián)智慧型PLUS和互聯(lián)智享型PLUS都會配備,。另外值得“慶�,！钡氖牵�2022款微藍6的主駕駛座椅可電動6向調(diào)節(jié),，不再需要手動調(diào)節(jié)座椅高低和靠背角度了,！
編輯點評：
這次改款后，微藍6的整體品質(zhì)有了一定的提升,，尤其是一開始說到的三電系統(tǒng),，讓微藍6的續(xù)航突破了500km大關，另外新增的單踏板模式也能迎合一些消費者喜好,。在價格方面,，2022款微藍6的補貼后指導價格也有一定幅度下降，相比2020款車型降低了2萬元左右,，更長的續(xù)航和更低的售價,，讓微藍6面在面對諸多中國品牌競品時不再有太多劣勢。那么接下來,，就看什么時候會有測試車了,。（圖/文/攝 汽車之家 周尤 ）
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