● 性能測試
測試場地:珠海國際機場停機坪
測試時溫度:24℃
這一次橫評有點意思,,參與的四款車?yán)镉袃煽钍侨加蛙�,、兩款是純電動車,,而且價格上燃油車和電動車差價較大,,那就分成兩組來對比,,可以各玩各的,。
● 燃油車數(shù)據(jù)成績
在0-100km/h加速測試環(huán)節(jié),,以7.74秒“破百”的名爵6,松開剎車彈射起步的瞬間,,它的車身有種被彈出去的感覺,,緊接著是較強勁且持續(xù)的動力感受,但當(dāng)車速超過60km/h后,,動力便逐漸放緩,,有點后勁不足的感覺,但它的變速箱剛升入3擋就馬上“破百”(儀表盤顯示甚至是2擋內(nèi)“破百”),。影豹雖然已經(jīng)使用解鎖的SPORT+模式,,但標(biāo)配輪胎的抓地力一般,前輪胎在彈射起步以及一擋升二擋的瞬間都會出現(xiàn)打滑,,導(dǎo)致加速時間增加,,而7.87秒則是經(jīng)過多次測試后得到的最快時間。
在中途測試環(huán)節(jié),,情況就有翻轉(zhuǎn)了,,影豹在起步時輪胎抓地力不足的劣勢在跑起來之后不復(fù)存在,無論是40-80km/h還是更高速的80-120km/h加速時間都要比名爵6更好,,應(yīng)該說在行駛中的加速表現(xiàn)上,,影豹會更好一點。
在100-0km/h剎車測試環(huán)節(jié),,各車的剎車姿態(tài)都比較平穩(wěn),。當(dāng)中最值得稱贊的是影豹,得益于車身重心較低的同時,,駕駛員的坐姿較低,,全力制動時能給駕駛員更充足的信心,同時也更安心,。名爵6和影豹的制動距離都超過39米,,離優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)還差點距離,兩車可以說基本在同一水平,。
在油耗測試上,,我們以24°的溫度,2擋風(fēng)量,用經(jīng)濟(jì)模式行駛了101km,,包括了高速和城市擁堵路段,,平均時速為32km/h,實際油耗表現(xiàn)名爵6比影豹油耗更低,。影豹在動力調(diào)校上會相對激進(jìn)一點,,動力感受上比較強,但在油耗方面就會有點劣勢,。
兩臺燃油車完全是同一級別同一價位,,在性能測試環(huán)節(jié)各有勝負(fù),影豹整體調(diào)校更具運動風(fēng)格,,但輪胎抓地力不足,,對起步加速成績有影響;名爵6在0-100km/h加速和油耗表現(xiàn)都更好,,表現(xiàn)更均衡一點。
好評理由:
差評理由: