● 靜態(tài)回顧

　　今天這臺(tái)哪吒U Pro畢竟也不是個(gè)全新成員,，同事們也介紹過它很多次,，所以靜態(tài)部分我就簡(jiǎn)單分享下一些細(xì)節(jié)上的新感受,。

　　外觀部分,。這臺(tái)哪吒U Pro還挺能打,，氣勢(shì)絕對(duì)不輸對(duì)手，基本沒有太多可挑剔的,。不過哪吒U Pro的無鑰匙進(jìn)入功能有點(diǎn)迷惑,，其實(shí)只有主駕才有無鑰匙進(jìn)入開關(guān)，但四個(gè)車門的門把手都設(shè)計(jì)了一個(gè)像是觸摸開關(guān)一樣的小凹槽,，讓人以為四門都有無鑰匙進(jìn)入功能,，嘗試了一輪才發(fā)現(xiàn)只有主駕車門可以用，有點(diǎn)頑皮了,。

　　2021款哪吒U Pro把輪胎升級(jí)為馬牌輪胎,，不過這可是頂配車型才有的待遇。既然是到了頂配才有,，那確實(shí)是毫不含糊,，裝備的是馬牌的UltraContact UC6 SUV系列，這款輪胎定位不低,，主打安全和操控,，抓地力表現(xiàn)不錯(cuò)，前面的制動(dòng)測(cè)試就已經(jīng)展示了實(shí)力,。

　　來到內(nèi)飾,，三屏的配置確實(shí)刷足了科技感，而且還帶來簡(jiǎn)約又時(shí)尚的效果,。對(duì)了,，這臺(tái)測(cè)試車還沒有選裝透明A柱，不然還要再多兩塊屏幕來炫你們的眼睛,。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔,，造型上還算有層次感，不過我個(gè)人感覺還欠缺點(diǎn)細(xì)膩的味道,，主要是材質(zhì)上有點(diǎn)掉隊(duì),，很難營(yíng)造出優(yōu)雅的質(zhì)感，例如特別閃的旋鈕以及很多油亮的塑料件,，給人感覺太晃眼了,。另外這臺(tái)車的方向盤僅支持兩向調(diào)節(jié)，用起來不太方便,。

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　　內(nèi)飾其它方面基本都是哪吒U Pro刷分的地方，配置十分豐富,，搶眼的功能也有不少，例如一鍵遙控泊車,、透明A柱2.0（選裝費(fèi)1.2萬）,、車內(nèi)生命體征監(jiān)測(cè)和小You智能機(jī)器人等,，確實(shí)讓人多看它幾眼。然后智能駕駛輔助在功能上也足夠到位,，自適應(yīng)巡航,、自動(dòng)緊急制動(dòng)、碰撞預(yù)警,、車道保持和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等主流裝備也都有了,，競(jìng)爭(zhēng)力不差。剩下的空間部分,，大家可以看這里（傳送門）,。

■ 靜態(tài)部分AH-100得分

　　哪吒U Pro的空間得分不算太高，實(shí)際的體驗(yàn)也確實(shí)沒看到有太出眾的地方,。配置是它的一大殺器,，功能很齊全，還有很多搶眼的配置,，例如小You智能機(jī)器人和車內(nèi)生命體征監(jiān)測(cè)功能,。內(nèi)飾材質(zhì)表現(xiàn)也差了一點(diǎn)，主要是按鍵和旋鈕的手感一般,，其它方面的得分倒是比較穩(wěn),。

● 總結(jié)：

■ EV AH-100總得分

　　從總成績(jī)表也就能看出哪吒U Pro是個(gè)發(fā)展均衡的學(xué)生，這里再提一下前面沒說到的智能化評(píng)價(jià)部分,，首先哪吒U Pro的車機(jī)系統(tǒng)足夠好用,，功能夠多，設(shè)計(jì)很炫,，速度響應(yīng)也不差,，這里絕對(duì)能拿下不錯(cuò)的成績(jī)。另外就是駕駛輔助配置部分,，這臺(tái)頂配的表現(xiàn)也不差,，該有的都有了，不過實(shí)際用起來倒是有點(diǎn)扣分,，主要是它的車道保持功能,，實(shí)用性不夠強(qiáng)，很多時(shí)候都沒法保持住在車道中間,。

　　哪吒似乎是攢足了大招,，很多人都開始期待接下來的哪吒S了。但其實(shí)作為新勢(shì)力的一員,，要活下來就已經(jīng)相當(dāng)不容易了,，能走到現(xiàn)在這樣被大家有所期待，勤奮自然不能少的,。在這臺(tái)哪吒U Pro上,，我們就能見識(shí)到它的勤奮,，配置很能打，實(shí)用性也不差,，整體表現(xiàn)說得上全能,，比較讓人不爽的是它的實(shí)測(cè)續(xù)航不怎么樣，好在結(jié)合它的售價(jià),，這似乎也還能忍,，總的來說性價(jià)比足夠突出。這還只是哪吒U Pro走的第一步,，期待下一個(gè)的2022款,，哪吒U Pro又能帶來更多驚喜。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平）

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