[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 冰雪試駕大體上分為兩類,,功能向,主要是四驅車型的雪原穿越以及脫困能力展示;另一類是性能向,,例如賽道體驗和后驅車型的定圓漂移等。大部分車企都會在不同類型的體驗項目上使用不同的車型,,但對于斯巴魯而言,,顯然,一輛車就能做到魚與熊掌兼得,。
本次試駕活動到場的車型分別是斯巴魯XV,、傲虎和森林人(參數(shù)|詢價),當然,,主角肯定是剛剛完成改款的2022款森林人了,,另外兩輛車基本作為工作車出現(xiàn),想體驗的話,,當然也可以,。
2022款森林人長寬高分別為4665/1815/1730mm,軸距2670mm,,與老款相比,,車身尺寸僅僅是因為前保險杠下護板的變化而增長了15mm。
輪胎使用較為小眾的品牌諾記,,英文名nokian TYRES,,眼熟嗎?公司總部位于芬蘭,,工廠就在諾基亞市,,我們使用的這款HAKKAPELITTA 9 SUV是一款原廠雪地釘胎,和一些冰雪活動使用的后期自己打釘?shù)妮喬ミ是有很大區(qū)別的,。這款胎胎釘根部和胎體接觸的部分有緩沖墊,,降低在鋪裝路面行駛時的沖擊,,另外,胎釘與地面的接觸部分還有倒角設計,,能夠降低胎釘磨損,,延長使用壽命。
斯巴魯?shù)膬?nèi)飾完全是實用取向,,確實不夠時尚,但日常使用會很方便,,這次加入手勢操作后,,連瞥一眼的動作都省了,并且由于動作和可實現(xiàn)功能都很簡單,,識別率甚至比寶馬還要高一些,。這種操作方式很值得那些中控只有一塊大屏幕的車型學習。
好評理由:
差評理由: