● 能耗測試:堅(jiān)定走向遠(yuǎn)方
一臺(tái)省油的MPV,別提有多吸引人了,,而且這臺(tái)宋MAX還是臺(tái)插電混動(dòng),,如果它的純電續(xù)航里程夠?qū)嵱玫脑挘撬臍透膳铝�,。別猜測了,,馬上來看實(shí)測,。
■ 充電時(shí)間及純電續(xù)航里程
從上面的測試可知,電量從完全充滿跑到剩下15%,,這臺(tái)宋MAX以純電行駛的方式一共跑了102.6公里,,這是個(gè)相當(dāng)漂亮的成績,也證明了它是一臺(tái)實(shí)用性很靠譜的“電車”,。需要提醒的是,,當(dāng)電量降至15%后,即便長按EV鍵也無法從HEV模式切回EV模式,。顯然,,這是出于對(duì)電池保護(hù)而考慮的。
■ 油耗
把電量用光一共跑了102.6公里,,接下來在饋電的狀態(tài)下行駛103.1公里消耗了5.92升92號(hào)汽油,,通過計(jì)算得出它在滿電狀態(tài)下的300km綜合油耗為3.8L/100km,這個(gè)數(shù)字還不是王炸嗎,?
綜合來說,,超過100公里的純電續(xù)航里程相當(dāng)實(shí)用,足夠hold住大部分人每天上下班的路程,。到了單位或者家里把電充上,,那用起來基本就是臺(tái)純電動(dòng)車。去趟長途旅行,,那更是這臺(tái)宋MAX發(fā)大招的絕佳機(jī)會(huì),,滿油滿電出發(fā),儀表盤上顯示的可行駛里程是接近1000公里,,不僅可以一路干到目的地,,很多時(shí)候還能用這箱油繼續(xù)開回家,回程的時(shí)候跟車上小伙伴說一句:“先不加油了,,我還是習(xí)慣去相熟的加油站補(bǔ)充燃料”,,深藏功與名。
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