既精致又不乏實用和樂趣 測試ZR-V 致在
何家榮
2022年08月31日 00:00
原創(chuàng) 來源:汽車之家專業(yè)評測團隊
發(fā)布于:廣東
有了前面的加速測試數(shù)據(jù)作為鋪墊,它的動力如何,,相信大家已經(jīng)心里有數(shù),,但加速性能只是衡量其動態(tài)表現(xiàn)的其中一個標(biāo)準(zhǔn),不能跟好開,、易控劃上等號,,那么ZR-V 致在(參數(shù)|詢價)的日常駕駛感受表現(xiàn)如何呢?這是更值得關(guān)注的地方,。
值得一提的是,,即便是坐姿相對低矮,,但它依舊能為你提供相當(dāng)開闊的前方視野,,這方面的表現(xiàn)不會比同級別車型差。之前測試型格時,,我就做過類似的點評,。平心而論,想讓坐姿變得更低并不難,,但同時又要兼顧到視野問題的話,,那確實是需要下點功夫的。此外,,從本田近兩年推出的產(chǎn)品來看,,該品牌未來將會有更多采用相同設(shè)計思路的新品推出市場。
本田-ZR-V 致在-2022款 1.5T CVT尊享版 AH-100得分總表 |
動態(tài)評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
發(fā)動機 | 8.00 | 4.80 | (4.74) |
變速箱 | 5.00 | 4.10 | (3.86) |
轉(zhuǎn)向 | 3.00 | 2.45 | (2.21) |
傳動 | 2.00 | 1.80 | (1.67) |
行駛穩(wěn)定性 | 4.00 | 3.25 | (2.97) |
行駛舒適性 | 3.00 | 2.30 | (2.16) |
四驅(qū)系統(tǒng) | 5.00 | 0.00 | (1.55) |
車身參數(shù) | 3.00 | 0.00 | (0.38) |
越野場地主觀評價 | 3.00 | 0.00 | (0.66) |
牽引力 | 2.50 | 0.00 | (0.58) |
越野配置 | 1.50 | 0.00 | (0.26) |
總分 | 40.00 | 18.70 | (21.03) |
AH-100 得分 | | 11.75 | (13.25) |
AH-100 得分(計算規(guī)則:得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重25.00%) |
在動態(tài)評價項目里,,其實它的表現(xiàn)還挺好的,,從前面幾項評價的得分就能看出來,但礙于沒有配備四驅(qū)系統(tǒng),,因此動態(tài)評價的最終得分略低于同級別平均得分,。
◆ 油耗測試:
在平均車速為32km/h的情況下,我開著它在綜合路況上行駛了104.9公里,,消耗了7.29升的92號汽油,,經(jīng)過計算得出它的百公里油耗是6.9升,這樣的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)能夠躋身到同級別的中上水平。
好評理由:
差評理由: