| 本田-ZR-V 致在-2022款 1.5T CVT尊享版 AH-100得分總表 | |||
|---|---|---|---|
| 動態(tài)評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 發(fā)動機 | 8.00 | 4.80 | (4.74) |
| 變速箱 | 5.00 | 4.10 | (3.86) |
| 轉向 | 3.00 | 2.45 | (2.21) |
| 傳動 | 2.00 | 1.80 | (1.67) |
| 行駛穩(wěn)定性 | 4.00 | 3.25 | (2.97) |
| 行駛舒適性 | 3.00 | 2.30 | (2.16) |
| 四驅系統(tǒng) | 5.00 | 0.00 | (1.55) |
| 車身參數 | 3.00 | 0.00 | (0.38) |
| 越野場地主觀評價 | 3.00 | 0.00 | (0.66) |
| 牽引力 | 2.50 | 0.00 | (0.58) |
| 越野配置 | 1.50 | 0.00 | (0.26) |
| 總分 | 40.00 | 18.70 | (21.03) |
| AH-100 得分 | 11.75 | (13.25) | |
| AH-100 得分（計算規(guī)則：得分/總分x100x當前模塊權重25.00%） | |||
既精致又不乏實用和樂趣 測試ZR-V 致在
有了前面的加速測試數據作為鋪墊，它的動力如何，相信大家已經心里有數，但加速性能只是衡量其動態(tài)表現的其中一個標準，不能跟好開,、易控劃上等號，那么ZR-V 致在(參數|詢價)的日常駕駛感受表現如何呢？這是更值得關注的地方,。
值得一提的是,，即便是坐姿相對低矮，但它依舊能為你提供相當開闊的前方視野,，這方面的表現不會比同級別車型差,。之前測試型格時，我就做過類似的點評,。平心而論,，想讓坐姿變得更低并不難，但同時又要兼顧到視野問題的話,，那確實是需要下點功夫的,。此外，從本田近兩年推出的產品來看,，該品牌未來將會有更多采用相同設計思路的新品推出市場,。
在動態(tài)評價項目里，其實它的表現還挺好的,，從前面幾項評價的得分就能看出來,，但礙于沒有配備四驅系統(tǒng)，因此動態(tài)評價的最終得分略低于同級別平均得分,。
◆ 油耗測試：
在平均車速為32km/h的情況下,，我開著它在綜合路況上行駛了104.9公里，消耗了7.29升的92號汽油,，經過計算得出它的百公里油耗是6.9升,，這樣的燃油經濟性表現能夠躋身到同級別的中上水平。
文章標簽：
單車性能測試
AH-100評價體系
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