●加速測試
在開始加速測試前,,我們開啟運(yùn)動模式(具體說,是開啟了最強(qiáng)的運(yùn)動PLUS模式),,電量保持在85%以上,,同時關(guān)閉空調(diào)等用電器開始測試。寶馬iX(參數(shù)|詢價)具備彈射模式,,儀表上的能量輸出表會有“憋轉(zhuǎn)速”的動效,。
2022款 寶馬iX xDrive50的官方0-100km/h加速時間為4.6s,我們實(shí)際測得最快0-100km/h加速時間僅為4.37s,,表現(xiàn)不錯,。在彈射起步瞬間,車輛爆發(fā)力強(qiáng)大,,同時車輪沒有打滑跡象,,直至加速測試的中尾段,駕駛員主觀感受上也沒有明顯動力衰減,。
●剎車測試
超過2.5噸的車重對輪胎和剎車系統(tǒng)的壓力很大,,與同級其它車型相比,寶馬iX的剎車成績算不上最優(yōu),但達(dá)到了正常水平,。在連續(xù)剎車測試中,,寶馬iX的剎車成績也并未出現(xiàn)衰減,表現(xiàn)不錯,。
官方配置信息顯示,,2022款 寶馬iX M60版本車型配備了M高性能剎車卡鉗,我們此前也在海外對M60版本進(jìn)行了試駕,,剎車測試中該車實(shí)測100-0km/h剎車距離僅為35.70m,,其初段減速度甚至可以下探至-1.26g,在整個過程中減速度均在-1g以下,。
好評理由:
差評理由: