能耗表現(xiàn)出色全面測試寶馬iX xDrive50

尤冬青

2022年10月12日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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●加速測試

　　在開始加速測試前,，我們開啟運動模式（具體說,，是開啟了最強的運動PLUS模式），電量保持在85%以上,，同時關(guān)閉空調(diào)等用電器開始測試,。寶馬iX(參數(shù)|詢價)具備彈射模式，儀表上的能量輸出表會有“憋轉(zhuǎn)速”的動效,。

　　2022款寶馬iX xDrive50的官方0-100km/h加速時間為4.6s,，我們實際測得最快0-100km/h加速時間僅為4.37s，表現(xiàn)不錯,。在彈射起步瞬間,，車輛爆發(fā)力強大，同時車輪沒有打滑跡象,，直至加速測試的中尾段,，駕駛員主觀感受上也沒有明顯動力衰減,。

●剎車測試

　　超過2.5噸的車重對輪胎和剎車系統(tǒng)的壓力很大，與同級其它車型相比,，寶馬iX的剎車成績算不上最優(yōu),，但達到了正常水平。在連續(xù)剎車測試中,，寶馬iX的剎車成績也并未出現(xiàn)衰減,，表現(xiàn)不錯。

　　官方配置信息顯示,，2022款寶馬iX M60版本車型配備了M高性能剎車卡鉗,，我們此前也在海外對M60版本進行了試駕，剎車測試中該車實測100-0km/h剎車距離僅為35.70m,，其初段減速度甚至可以下探至-1.26g,，在整個過程中減速度均在-1g以下。

文章標(biāo)簽：電動車試駕評測 AH-100評價體系 SUV試駕評測

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