● 動力表現(xiàn),熟悉的味道
本次我們的試駕車搭載了一臺1.5L直列4缸發(fā)動機,,看到這里,,可能有的朋友心里會想,等了那么久,,你就給我這,?先別急,參考兄弟車型的產(chǎn)品序列,,全新繽智(參數(shù)|詢價)后續(xù)應(yīng)該會有其他動力版本,,只是早期先給大家看看1.5L車型。
如果只看參數(shù)的話,,對比上一代車型,,全新繽智甚至還少了7馬力(5kW),這是出于滿足最新排放標準做出的調(diào)整,。排量沒變化,,總得在其他方面拿出點誠意,新車在車身剛性,、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及底盤下了功夫,。接下來,我們就它開起來,,看看感受如何,。
全新繽智開起來依然是熟悉的味道,容易上手,,油門也比較跟腳,。對于一款1.5L車型來說,它的動力只能說滿足日常使用,,什么加速感之類的詞與它不沾邊,。如果佛系地去開,得益于CVT變速箱出色的平順性,,會發(fā)現(xiàn)它開起來挺悠哉,�,?扇绻鷮恿τ斜容^高的要求,那么它的表現(xiàn)恐怕難以令您滿意,,它的中后段提速相對乏力,。
繽智的隔音一直被用戶詬病,針對這個問題,,全新繽智進行了多項升級,,升級發(fā)動機艙隔音材料、加厚儀表臺隔音墊,、提升前排地毯覆蓋率等方式,,進一步抑制傳入車內(nèi)的發(fā)動機噪聲�,?莎熜坪醪⒉幻黠@,,提速時發(fā)動機噪音依然是它的減分項,看來還得繼續(xù)努力,。
全新繽智的底盤調(diào)校同樣是更多傾向家用車的標定,,本次我們試駕的線路有許多起伏路面,它都能夠從容應(yīng)對,,坐在車內(nèi)的彈跳沒那么生硬,。當然,為了兼顧操控需求,,全新繽智的懸架橫向剛性提升了25%,,從而希望有效提升轉(zhuǎn)彎時的支撐性。
全文總結(jié):
在小型SUV這個級別里,,繽智的關(guān)注度非常高,。在時隔多年后,它終于迎來全面進化,,全新的外觀,、內(nèi)飾,加上更豐富的配置,,將大大提升它的競爭力,。另外,全新繽智保留靈活多變,、大空間的優(yōu)良傳統(tǒng),。可能有的朋友會目前只有1.5L略感失望,,似乎跟上一代車型沒有太大差別。實際上,,全新繽智在許多我們看不到的地方進行了升級,。當然,,我們更希望未來能有更多的動力版本出現(xiàn),屆時才是它真正把肌肉秀起來的時候�,。ㄎ�/圖 汽車之家 陳海傭 協(xié)助/梁海文 鐘煒祺)
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