精靈#1表現(xiàn)出乎意料加速/續(xù)航全套實(shí)測

洪冰清

2022年11月24日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測團(tuán)隊(duì) 發(fā)布于:北京

◆ 安全性評(píng)價(jià)

　　剎車的比例感很好,，能夠快速掌握特性,，容易上手。全力制動(dòng)測試ABS動(dòng)作溫和,，成績也不錯(cuò),，100-0km/h距離為36.23米，連續(xù)的測試沒出現(xiàn)明顯的熱衰減,。動(dòng)能回收有3擋調(diào)節(jié),，最輕擋最接近油車的滑行感受,，而如果是嚴(yán)重?fù)矶鹿r，強(qiáng)烈推薦用E-Pedal單踏板模式(完全熟悉后再使用,，謹(jǐn)慎駕駛,，安全第一)，基本不用踩剎車,，非常方便,。

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　　smart精靈#1(參數(shù)|詢價(jià))在麋鹿測試中,，展現(xiàn)出不錯(cuò)的靈活性,，整體操控感受很輕松，底盤調(diào)校方式也非常運(yùn)動(dòng),，在動(dòng)態(tài)溝通反饋方面表現(xiàn)出色。

　　車輛從A區(qū)進(jìn)入B區(qū)時(shí),，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的指向性精準(zhǔn),，車頭動(dòng)態(tài)反饋也很積極，車輛可以非常輕松的進(jìn)入B區(qū),。車輛在B區(qū)中呈現(xiàn)非常明顯的轉(zhuǎn)向過度情況,，車尾在面對(duì)快速重心轉(zhuǎn)移動(dòng)作時(shí)，總是不規(guī)矩的向外滑動(dòng),，此刻需要駕駛員控制好重心轉(zhuǎn)移時(shí)的滑動(dòng)幅度,，不過此時(shí)電子輔助系統(tǒng)也開始明顯介入，在有效降低車速之后車輛順利完成測試,。

　　下到入門版,，上到BRABUS性能版，精靈#1的被動(dòng)安全配置都是統(tǒng)一的,，主副駕駛安全氣囊,、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾都是標(biāo)準(zhǔn)配置,。

◆ 經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)

　　精靈#1的價(jià)格并不算低,，尤其是這臺(tái)普通版的頂配車型，指導(dǎo)價(jià)為24.50萬,，來自奔馳的設(shè)計(jì)是它敢于“要價(jià)”的來源,。不過好在它的配置比較豐富，并且提供整車4年或15萬公里的質(zhì)保,，且電池組質(zhì)保來到了8年或15萬公里,。

　　能耗測試，我們采用實(shí)際駕駛的方式來進(jìn)行,，城際高速工況行駛200km,，保證平均速度在90km/h(±2km/h),；城市低速工況行駛100km，保證平均速度在30km/h(±2km/h),。測試的兩天,，外界氣溫雖不高，但不開空調(diào)車?yán)锖軔�,，所以A/C開啟,，手動(dòng)2擋風(fēng)量。使用Eco駕駛模式,，搭配動(dòng)能回收力度最強(qiáng)的單踏板模式(E-Pedal),，全程平穩(wěn)駕駛。

　　頂配車型使用了SiC(碳化硅)功率控制模塊,，這和中低配車型有所不同,，有了它的存在電機(jī)的效率更高，在和中低配車型同樣電機(jī)功率,、同樣電池容量的前提下,，CLTC續(xù)航比那兩款多25公里，能達(dá)到560公里,。

　　經(jīng)過兩天總里程超過300km的實(shí)測,，這臺(tái)頂配精靈#1的城市低速工況下電耗為14.58kWh/100km，根據(jù)66kWh的電池組計(jì)算出實(shí)際續(xù)航能力為453km,；城際高速工況下電耗為18.91kWh/100km,，根據(jù)66kWh的電池組計(jì)算出實(shí)際續(xù)航能力為349km。

　　根據(jù)汽車之家EV AH-100的打分規(guī)則,，按照城市低速占比65%,、城際高速占比35%的比例進(jìn)行計(jì)算，這臺(tái)普通版頂配精靈#1的最終續(xù)航成績?yōu)?17km,，屬于中上游的表現(xiàn),。根據(jù)官方給出的數(shù)據(jù)來看，使用150kW快充樁的情況下,，精靈#1的電量從10%充至80%,，僅需不到30分鐘。

◆ 智能化評(píng)價(jià)

　　這臺(tái)頂配精靈#1有比較完備的主動(dòng)安全配置,，像并線輔助,、疲勞駕駛提醒、開門提醒都是頂配專屬,。

　　從中配車型開始,，精靈#1還擁有L2級(jí)別的駕駛輔助功能，包括車道居中保持,、ACC,、打燈自動(dòng)變道等,，且能夠做到一鍵開啟，不用學(xué)習(xí)復(fù)雜的操作,；車道保持時(shí),，可以自動(dòng)居中行駛，不會(huì)頻繁自動(dòng)調(diào)整方向,，前方有車慢車時(shí),，自動(dòng)減速動(dòng)作很輕柔。

　　你一直可以相信中國品牌汽車的車機(jī)系統(tǒng)表現(xiàn),，所以精靈#1的整車工程開發(fā)源自吉利,，你同樣可以把心放肚子里。12.8英寸主屏幕,，拋開漂亮的UI風(fēng)格不說,，其系統(tǒng)操作邏輯清晰，主要且常用的功能就在明面上,，可以一觸即達(dá),，學(xué)習(xí)成本很低。各種在線功能,、語音識(shí)別也都是小菜一碟，可以語音查詢歌曲,、天氣,、導(dǎo)航、控制空調(diào)/香氛等,，支語音分區(qū)識(shí)別,，支持車載微信；幾天使用下來,，系統(tǒng)幾乎沒有卡頓,。