[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  本文為大家?guī)��?lái)的是一款很有意思的純電動(dòng)小車，smart精靈#1(參數(shù)|詢價(jià)),，這是普通版的頂配Premium版,，它上邊還有一個(gè)雙電機(jī)的BRABUS版。這臺(tái)車的指導(dǎo)價(jià)24.50萬(wàn),，啞光灰車漆是額外花費(fèi)9000元選裝的,，以下就是它的測(cè)試報(bào)告。

　　和之前smart fortwo以及forfour微型車的定位不同,，精靈#1的定位是小型SUV,，由奔馳主導(dǎo)設(shè)計(jì)、吉利負(fù)責(zé)整車工程開(kāi)發(fā),，基于吉利浩瀚SEA架構(gòu)打造,。亮點(diǎn)不少，造型可愛(ài),，像懸浮式車頂,、無(wú)框車門、19英寸輪圈等都是很吸引姑娘的細(xì)節(jié),。

◆ 舒適性評(píng)價(jià)

　　身高184cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,，將座椅調(diào)至最低并保持合適的坐姿，頭部空間剩余1拳2指,，并且由于A柱離駕駛員較遠(yuǎn),，前排空間感很好。保持前排座椅位置不變來(lái)到后排,，相同體驗(yàn)者還能有1拳的腿部空間,，頭部空間4指，對(duì)于一款小型SUV來(lái)說(shuō),，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很好了,。

　　精靈#1的車內(nèi)儲(chǔ)物空間非常豐富，開(kāi)口或容積也都不小,，尤其是中控臺(tái)下方的超大儲(chǔ)物格,，小姐姐們的背包、高跟鞋/平底鞋都可以毫無(wú)壓力地放置。

　　車身尺寸不大,，所以后備廂能放進(jìn)去20,、24和28英寸的三只旅行箱就已經(jīng)算是表現(xiàn)不錯(cuò)了。后排座椅可以前后小范圍移動(dòng),，并且后排座椅靠背也能比例放倒來(lái)拓展空間,，所以后備廂的容積可由最小的323升拓展至986升，后備廂蓋板下還有不小的暗格,。另外,，車頭還有一個(gè)15升的前備廂，可以放補(bǔ)胎工具等物品,。

　　配置方面,，這臺(tái)測(cè)試車是頂配，矩陣式LED大燈,、19英寸輪圈,、自動(dòng)泊車、感應(yīng)后備廂,、真皮座椅,、HUD、手機(jī)無(wú)線充電板,、前排座椅加熱,、Beats音響、香氛都是它的專屬,。除此之外,，像L2級(jí)別的駕駛輔助功能(ACC+車道保持等)、前后雷達(dá)+全景影像,、全景天幕,、64色氛圍燈、自動(dòng)空調(diào)等從中配就開(kāi)始配備了,。唯一配置上的缺失,，我覺(jué)得是全系方向盤加熱都需要選裝。

　　精靈#1選裝的啞光灰車漆確實(shí)有消光的質(zhì)感,，摸上去就像磨砂玻璃,，噴涂工藝無(wú)可挑剔。裝配工藝方面,，我們選取車身3個(gè)位置的接縫進(jìn)行寬度測(cè)量,，左右對(duì)稱位置各選取一個(gè)測(cè)點(diǎn)，精靈#1表現(xiàn)不錯(cuò),，左右最小和最大差值分別為0.03mm和0.27mm,，接縫最大值是4.22mm,，在左前機(jī)蓋處。

　　內(nèi)飾從造型設(shè)計(jì),、色彩到飾板的紋路搭配,，都完全是給小姐姐準(zhǔn)備的，中控臺(tái),、空調(diào)出風(fēng)口等造型也全是弧形和橢圓形,。儀表盤是9.2英寸帶魚屏，中控屏是12.8英寸,，比例正常,。做工沒(méi)挑,，接縫緊實(shí),，沒(méi)有毛邊。用料基本是軟質(zhì),，但一些手經(jīng)常碰不到的地方,，比如門板處的白色部分，也能省就省了,，為硬質(zhì)塑料,。

　　這臺(tái)頂配車型使用了真皮座椅，低配兩款都是仿皮材質(zhì),。真皮材質(zhì)摸上去手感非常細(xì)膩,，包裹感不錯(cuò)，但填充物厚度一般,，坐上去比較板正,，無(wú)論是駕駛還是乘坐，長(zhǎng)時(shí)間坐的話舒適性欠佳,。

　　后排兩側(cè)座椅都有ISOFIX兒童安全座椅接口,，但是接口并不外露，需要用手撐開(kāi)預(yù)留的縫隙才能夠看到,，實(shí)際安裝會(huì)有不便,。另外，由于絕對(duì)空間不大,，反向安裝安全座椅時(shí)會(huì)比較局促,，車門開(kāi)口也不算大，搬進(jìn)搬出需要留意不要磕碰,。

　　沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的存在,，精靈#1的車內(nèi)噪音從數(shù)值上來(lái)看表顯不錯(cuò)，全部大幅度低于汽車之家同級(jí)別車型的推薦值,。不過(guò)缺點(diǎn)也有,，主觀層面,，由于使用了無(wú)框車門和單層玻璃，在中高速的巡航時(shí)會(huì)有比較明顯的風(fēng)噪聲從A柱附近傳遞進(jìn)來(lái),。