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能“躺平”的豐田轎車場地試駕豐田bZ3

鄭雷

2023年02月09日 00:23 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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■ 座艙有巧思

　　相較于外觀,，我倒認(rèn)為bZ3的座艙部分更為有趣,。首先，bZ3的座艙設(shè)計(jì)以家庭為概念,，車內(nèi)的實(shí)體按鍵非常少,，設(shè)計(jì)師希望打造出簡潔的座艙,。但在實(shí)際體驗(yàn)中，我認(rèn)為優(yōu)點(diǎn)與槽點(diǎn)并存,。先說優(yōu)點(diǎn),，“數(shù)字島”作為前排地臺(tái)的主舞臺(tái)，不僅承擔(dān)了擋位操作的任務(wù),，邊緣還可儲(chǔ)物,。車機(jī)系統(tǒng)由BTET開發(fā)，屏幕十分流暢,，菜單邏輯也很合理,。再看槽點(diǎn)，設(shè)計(jì)師追求極致簡潔,，以至于把外后視鏡調(diào)節(jié),、中控鎖等功能都放在屏幕中，讓人很不習(xí)慣,。另外,，車窗調(diào)節(jié)鍵只有一個(gè)，需要通過側(cè)面的按鍵來選擇車窗,，實(shí)際體驗(yàn)比較低效,，大可不必。

■ 乘坐空間良好

　　bZ3的座椅比較柔軟,，填充的海綿很厚實(shí),，舒適性不錯(cuò)。前排座椅拆掉頭枕后可調(diào)至躺平狀態(tài),，使用場景又多了一個(gè),。乘坐空間方面，身高183cm的體驗(yàn)者在前后排都能獲得較為寬松的空間,，表現(xiàn)基本上處于大號(hào)緊湊型車的水準(zhǔn),，唯一的不足是后排座墊偏短。另外,，bZ3犧牲了中央扶手箱的儲(chǔ)物空間,，將其下方做了掏空設(shè)計(jì)，如此一來后排乘客的腳部有了更多的活動(dòng)空間,。

文章標(biāo)簽：中型車試駕評(píng)測電動(dòng)車試駕評(píng)測

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