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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

極致狂暴 搶先試駕特斯拉Model X Plaid

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  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]    說(shuō)實(shí)話這么多年看了無(wú)數(shù)場(chǎng)電動(dòng)車(chē)的發(fā)布會(huì),,在說(shuō)到對(duì)標(biāo)車(chē)型時(shí),特斯拉依舊是被提及最多的名字,,盡管它的風(fēng)評(píng)兩極分化嚴(yán)重,,但其標(biāo)桿的地位至今無(wú)人能撼動(dòng)。幾年前,,特斯拉Model X(參數(shù)|詢(xún)價(jià))作為百萬(wàn)級(jí)純電SUV是沒(méi)有對(duì)手的存在,,但如今對(duì)手林立,它還是地表最強(qiáng)SUV嗎?花100多萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)電動(dòng)車(chē),,我們究竟能獲得什么,?

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  如果只能用兩個(gè)字來(lái)形容特斯拉Model S/X,,我會(huì)用“狂暴”二字:狂是對(duì)極致科技的追求,,暴是對(duì)極致性能的追求�,?纯刺厮估璏odel X Plaid身上的標(biāo)簽:取消換擋撥桿,、采用非圓形方向盤(pán),三電機(jī)1020匹馬力的動(dòng)力,,0-100km/h加速2.6s,,每一個(gè)都挑逗著人們的神經(jīng)。


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特斯拉(進(jìn)口) Model X 2023款 三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng) Plaid版

  都說(shuō)電動(dòng)車(chē)想要做到加速快很容易,,放眼市場(chǎng),0-100km/h加速能做到3.X,,4.X秒的車(chē)型不在少數(shù),,但當(dāng)這個(gè)數(shù)字來(lái)到2字頭,它的加速體驗(yàn)真就不是一個(gè)等級(jí)了,。有人可能會(huì)說(shuō)“這么快有必要嗎,?”我想說(shuō)這話的人一定沒(méi)真正體驗(yàn)過(guò)2.X的“零百”加速,其實(shí)對(duì)于百萬(wàn)級(jí)SUV,,性能過(guò)剩本身就是一種競(jìng)爭(zhēng)力,,它就像一杯鹽水,越喝越渴,。

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  除了上面說(shuō)的兩種方式,,它還有自動(dòng)換擋的能力,不過(guò)這個(gè)功能此次試駕我們并沒(méi)有體驗(yàn)到,,它需要后續(xù)OTA升級(jí),,升級(jí)后車(chē)輛會(huì)根據(jù)上一次停車(chē)前的記憶,再通過(guò)輔助攝像頭的感知,,自動(dòng)判斷當(dāng)下情況應(yīng)該切換到哪個(gè)擋位,。雖然換擋的三種方式?jīng)]有全部體驗(yàn),但我感受下來(lái),,觸摸滑動(dòng)的方式是最快速,、便捷的,不過(guò)這種方式也需要適應(yīng)的過(guò)程,,畢竟我們對(duì)實(shí)體換擋機(jī)構(gòu)已經(jīng)形成肌肉記憶了,,新的操作方式很難一上手就熟練掌握。

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  如果你實(shí)在適應(yīng)不了Yoke方向盤(pán),也可以選擇傳統(tǒng)的方向盤(pán),,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)是可以免費(fèi)選裝的,,但這樣一來(lái)你和朋友的談資就少了很多。不過(guò)不論哪種方向盤(pán),,該車(chē)的轉(zhuǎn)向燈和喇叭都被集成在方向盤(pán)三九點(diǎn)的位置,,掉頭或原地打方向時(shí)會(huì)誤觸,同樣需要學(xué)習(xí)成本,。

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  由于時(shí)間和場(chǎng)地原因,,我們并沒(méi)有體驗(yàn)到特斯拉Model X Plaid直線競(jìng)速模式的極速,不過(guò)即便如此,,它也爆發(fā)出相當(dāng)強(qiáng)勁的加速能力,。在此也特別提醒大家,直線競(jìng)速模式一定要在封閉道路且做足安全措施的環(huán)境下體驗(yàn),,而我們平時(shí)開(kāi)車(chē),,用運(yùn)動(dòng)或者Plaid模式也要注意安全,切勿在馬路上輕易嘗試,。

特斯拉(進(jìn)口) Model X 2023款 三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng) Plaid版

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  特斯拉Model X Plaid無(wú)框車(chē)門(mén)和鷹翼門(mén)的設(shè)計(jì),,這讓它在噪音控制上難度翻倍,當(dāng)車(chē)速超過(guò)80km/h以后,,風(fēng)噪和胎噪依然會(huì)傳遞到車(chē)艙內(nèi),,和同級(jí)別定位豪華SUV的對(duì)手比,靜謐性上還是有一定差距的,。

  短暫試駕過(guò)后,,我的同事都帶著神秘的微笑從車(chē)上走下來(lái),特斯拉Model X Plaid就是那種會(huì)讓駕駛者嘴角不自覺(jué)的上揚(yáng),,讓乘坐者很難忍住不尖叫的車(chē)型,。如果你是一個(gè)喜歡刺激感,向往風(fēng)與自由的人,,那它的“瘋狂”,,足以讓你和它其他的缺點(diǎn)完美和解。

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  • Model X 2019款 長(zhǎng)續(xù)航版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.80 39.48 --
    測(cè)試文章:擺脫里程焦慮 測(cè)試2019款特斯拉Model X
    評(píng)測(cè)編輯-:

    續(xù)航里程比較扎實(shí),特別是城市低速工況下,,剩余續(xù)航里程的消耗幾乎與實(shí)際行駛里程為1:1的關(guān)系,;而城際高速工況下,續(xù)航里程能夠達(dá)到近400km,,表現(xiàn)也還不錯(cuò),。Autopilot使用起來(lái)還是能為駕駛者節(jié)省很大一部分精力的,但還是會(huì)出現(xiàn)誤判的情況,,所以不能完全依賴(lài)該系統(tǒng),,需要隨時(shí)準(zhǔn)備接管車(chē)輛。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    加速模式上雖然沒(méi)有“狂暴”可以選擇,,但是使用“標(biāo)準(zhǔn)”擋位,,也是有比較強(qiáng)烈的推背感的;剎車(chē)成績(jī)也比較不錯(cuò),,總體表現(xiàn)“跑得快,、站得住”還是讓人比較滿意的。

    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    第二,、三排座椅的舒適度表現(xiàn)確實(shí)一般:雖然第二排的兩座布局以及表面材質(zhì)的用料都比較符合豪華車(chē)的定位,,但座椅內(nèi)部填充物的軟硬以及座椅的包裹性都有提升空間;第三排座椅也存在著與第二排座椅相同的問(wèn)題,。

  • Model X 2017款 Model X 100D 長(zhǎng)續(xù)航版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.97 38.66 --
    測(cè)試文章:電動(dòng)出行先鋒 測(cè)試特斯拉MODEL X 100D
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    在大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)的大背景下,,特斯拉推出Model X也可謂是大勢(shì)所趨,,我們首先能夠看到的是這款車(chē)功能全面的前沿科技,比如尺寸巨大的多媒體觸屏以及自動(dòng)輔助駕駛Autopliot,,使這款車(chē)具備很強(qiáng)的科技感,。至于車(chē)輛本身的駕駛品質(zhì)方面,4.97秒的加速成績(jī)和38.66米的剎車(chē)距離表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,,不過(guò)整車(chē)的駕駛品質(zhì)與同價(jià)位燃油SUV車(chē)型還存在一定的差距,,需要改進(jìn)。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    從純電動(dòng)車(chē)型的角度考慮,,特斯拉Model X可以算是一款性能卓越的車(chē)型了,,盡管它還不是車(chē)系中的最強(qiáng)版本,但不到5秒的加速已經(jīng)使其具備很高的話題性,。此外,,專(zhuān)屬充電網(wǎng)絡(luò)以及Autopliot自動(dòng)輔助駕駛也改變了用戶(hù)的用車(chē)習(xí)慣和出行方式,理念上確實(shí)走在了前沿,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    Model X由于與眾不同的設(shè)計(jì)理念以及大量前沿科技的搭載,,自推出之始就很有話題性。當(dāng)然作為一款交通工具,,其日常駕駛表現(xiàn)也是我們較為關(guān)注的,。純電驅(qū)動(dòng)的Model X起步和加速表現(xiàn)順暢,減振表現(xiàn)也更注重舒適性,,不過(guò)偶爾遇到連續(xù)彎道時(shí),,車(chē)身仍然有些飄忽,沉穩(wěn)的氣質(zhì)還有待加強(qiáng),。

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Model X 2023款 三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng) Plaid版

指導(dǎo)價(jià):82.49萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):純電動(dòng) 1020馬...
變速箱:電動(dòng)車(chē)單速變...