[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 近半年的時間,,因?yàn)閳?zhí)行公司大項(xiàng)目的緣故,,我一直都浸泡在新能源車的海洋里,,各種純電,、增程、插混車讓我過足了智能車機(jī),、高階智能駕駛的癮,,并且那些車普遍加速夠快、能耗夠低,。密集地接觸這些新能源汽車產(chǎn)品,,我甚至快忘記了現(xiàn)在仍是燃油車占據(jù)保有量主導(dǎo)的時代,而作為汽車編輯,,試駕燃油車的場景也越來越少,。剛出正月,機(jī)會來了,!我將要參加全新北京BJ40城市獵人版的試駕會,,它是中國品牌硬派SUV中的老資格,純粹的燃油車,,這次換代后,,目前全系2.0T+8AT、非承載車身,、分時四驅(qū),,確實(shí)令人興奮!
● 越野/城市駕駛體驗(yàn)
全新北京BJ40城市獵人版早在去年11月份的廣州車展上就上市了,,不算是嚴(yán)格意義上的新車,,大家對它的各項(xiàng)靜態(tài)表現(xiàn)應(yīng)該不會太陌生。所以這次試駕我們就先從動態(tài)開始聊起,,當(dāng)然這車也有很多有意思的設(shè)計細(xì)節(jié),,后邊兩頁會為大家回顧。
全新北京BJ40目前只上市了“城市獵人版”,,而更加硬核的“刀鋒英雄版”要再過一小段時間才會和大家見面,。雖然城市獵人版車型同樣使用了非承載車身和分時四驅(qū)結(jié)構(gòu),后軸也是整體橋式的非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),,比絕大多數(shù)城市SUV都要硬核得多,,但前后橋的電控差速鎖全系需要選裝,價格為15000元【包含前后電控差速鎖,、AT胎和牽引資質(zhì)(拖車方口+拖車取電口)】,。
此次越野試駕的場地是位于蘇州的蘇坦谷越野公園,這是當(dāng)?shù)胤浅S忻脑揭按┰绞サ�,,里邊都是泥土和碎石為基底的非鋪裝路面,,坡道、深車轍,、小泥潭等隨處可見,,不過整體不算是特別難,,所以我們使用全地形四驅(qū)系統(tǒng)(ATS)中的“智能越野”模式就行,該模式下,,車輛驅(qū)動形式會默認(rèn)為4H高速四驅(qū),。
面對穿越過程中的十來度的土坡,,只需要穩(wěn)住1/4左右的油門開度就行,,車輛向上攀爬的勢頭非常穩(wěn)健,不會出現(xiàn)淺踩油車不走,,深踩油又向前躥一下的情況,,半坡停止再起步也很輕松,是越野新手非常好的入坑良伴,。
別看只是北京BJ40里最偏向城市的產(chǎn)品,,這臺城市獵人版仍然有著很棒的越野參數(shù):接近角37°、離去角35°,、通過角27°,、最小離地間隙230mm。這么強(qiáng)的越野參數(shù)底子,,不僅方便越野“老炮兒”后續(xù)對車輛繼續(xù)進(jìn)行強(qiáng)化升級,,也讓新手開起來更有底氣和信心,不用擔(dān)心因經(jīng)驗(yàn)不足而產(chǎn)生不必要的車損,。
越野體驗(yàn)中,,我還試了試陡坡緩降功能,主觀感受是限定速度偏高,,在10km/h左右,,下坡時車速先逐漸達(dá)到這個速度,車輛才會主動施加制動力,,所以很有可能剎車還沒介入,,駕駛員已經(jīng)自己開始踩剎車了,需要適應(yīng)的過程,。這次所選擇的兩公里左右的穿越路線沒有特別難的科目,,大的炮彈坑、交叉軸,、大角度側(cè)傾坡都沒遇到,,4L低速四驅(qū)、蠕行模式,、戰(zhàn)術(shù)調(diào)頭這些高階模式完全用不上,,有機(jī)會再跟大家分享了。
2.0T發(fā)動機(jī)最大功率245馬力,,這臺車雖然車身只有4790mm,,但是較重的車身結(jié)構(gòu)讓這臺車的整備質(zhì)量達(dá)到了2130kg,,所以整體動力開起來不算特別輕快,起步和加速過程中需要刻意多給一些油門開度才能達(dá)到不讓人著急的狀態(tài),。和鋪裝路相關(guān)的駕駛模式有3種,,經(jīng)濟(jì)、舒適和運(yùn)動,,經(jīng)濟(jì)和舒適用哪種全憑駕駛員的喜好,,但是經(jīng)濟(jì)模式的油門響應(yīng)有些脫節(jié),尤其起步時,,使用二擋起步,,給人感覺明顯太肉。變速箱的表現(xiàn)規(guī)規(guī)矩矩,,深踩油門的降擋動作談不上多快,,但整體邏輯和換擋動作的平順程度還是不錯的。
和上代北京BJ40城市獵人版相比,,這臺車在鋪裝路面的行駛質(zhì)感有了很大的提升,,除了懸架的彈跳感有些明顯之外,和大多數(shù)的同價位城市SUV沒有明顯差別,。尤其值得表揚(yáng)的就是對風(fēng)噪的抑制,,因?yàn)檫@臺車使用了無框車門設(shè)計,但車輛以80-100km/h的速度巡航,,駕駛艙內(nèi)基本感覺不到特別明顯的風(fēng)噪聲,;相比之下,發(fā)動機(jī)的噪音隔絕就要遜色多了,,隨著油門的深淺變化,,能明顯從聲音感受到發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速攀升和回落。
動態(tài)的最后部分我們來體驗(yàn)一下這臺硬派取向SUV的智能駕駛輔助功能,,可以說達(dá)到了“基本好用”的級別,車道保持功能可以長時間將車輛控制在車道中間,,不會頻繁修正方向,,打轉(zhuǎn)向燈可以伺機(jī)進(jìn)行自主變道,而面對加塞的車輛也都能主動減速,,只是如果旁側(cè)車加塞比較急的話,,還是會帶來一些緊迫感。
● 外觀回顧
車頭是我們認(rèn)知中硬派SUV的樣子,,并且加入了回形日行燈組和回形中網(wǎng)這種與時俱進(jìn)的細(xì)節(jié)設(shè)計,。在可玩兒和可塑性上也做得非常好,除了剛才聊到的黑色裝飾蓋下的梁頭接口,,前杠和水箱散熱器之間的空間也足夠放下電動絞盤,,加裝絞盤對外觀的影響可以降到很低,。
車身側(cè)面幾個重要的看點(diǎn),第一是右前翼子板上的黑色裝飾罩拆掉后,,可以直接加裝高位進(jìn)氣的涉水喉,,不用對車體進(jìn)行破壞性改造,恢復(fù)成原狀所花費(fèi)的成本也會更低,;第二是無框式車門設(shè)計,,開門的時候非常有格調(diào),也能看出來這臺車產(chǎn)品定位是偏年輕化的,;第三就是后備廂側(cè)窗的可拆卸式設(shè)計,,好玩兒、好用,。
后備廂保持了和老款車型一樣的開啟方式,升級的地方在于增加了側(cè)開門的鎖止機(jī)構(gòu),,這樣車輛停在坡上的時候,,就不會由于重力的原因自己關(guān)上了。后備廂的空間比較規(guī)整,,但由于整臺車的車長如果去掉外掛備胎的話,,僅有4.5米左右,所以放倒后排座椅后,,最大進(jìn)深只有不到1.6米,,野外郊游當(dāng)個床車的話,只能躺下小朋友了,。
● 內(nèi)飾和空間回顧
內(nèi)飾的升級變化和外觀相比有過之而無不及,,大連屏、副駕娛樂屏,、電子擋桿都用上了,,并且和外觀一樣,內(nèi)飾也有很多升級的預(yù)留孔位,,對于愿意“折騰”的朋友來說絕對是好消息,。
車機(jī)系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn),,不僅車機(jī)芯片規(guī)格很高,,系統(tǒng)反應(yīng)快,功能的多樣性,、易用性也都值得稱贊,。而且最棒的是,空調(diào)溫度,、風(fēng)量等調(diào)節(jié)都保留了大尺寸的實(shí)體按鍵,,駕駛中操作非常方便,,我認(rèn)為必要的實(shí)體按鍵,也是硬派SUV必不可少的素質(zhì)之一,。
以這臺車的定位來看,,車內(nèi)的乘坐空間表現(xiàn)是不錯的,座椅的整體風(fēng)格比較硬朗,,坐上去沒有明顯的下陷感,。我們這次試駕的是頂配車型,舒適性配置也非常棒,,前排座椅通風(fēng),、加熱、按摩都有配備,,另外可開啟的全景天窗在全新北京BJ40上,,除了最低配之外都是標(biāo)配。
● 全文總結(jié)
北京BJ40城市獵人版的指導(dǎo)價是17.98-21.98萬(指導(dǎo)價22.78萬的進(jìn)階版不對外公開銷售),,最直接的競爭對手是就坦克300,,雖然北京BJ40城市獵人版不標(biāo)配前后橋差速鎖,但算上15000元的選裝價格,,它和坦克300在硬件,、價格、配置上都基本重疊,。所以如果你的用車場景絕大多數(shù)在城市,,喜歡硬派SUV的外觀,偶爾進(jìn)行越野小穿越的話,,不用選前后鎖,,北京BJ40是更實(shí)惠的選擇,而現(xiàn)在官方還有很多限時優(yōu)惠政策,,比如置換補(bǔ)貼15000元,、首購用戶訂金3000元抵10000元購車款、增購用戶增購補(bǔ)貼10000元,、5年5次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等,,詳情大家可以點(diǎn)擊>這里<了解詳情。
當(dāng)然,,如果你喜歡全新北京BJ40的造型,,但追求更強(qiáng)的越野性能,隨后將會推出的全新北京BJ40刀鋒英雄版將會標(biāo)配前后鎖,、加高底盤,、有經(jīng)典的可拆卸車頂,并且據(jù)說這次車頂拆下后可以分段收納在后備廂里,。另外全新北京BJ40的增程版,、柴油版(全時四驅(qū))也都在面世的路上了,,大家可以一起期待。(文/圖/攝 汽車之家 洪冰清)
車型圖片 | |
基本參數(shù) | 北京BJ40 2024款 2.0T 全新城市獵人版 至尊型 |
廠商指導(dǎo)價 | 21.98萬 |
廠商 | 北京越野 |
級別 | 緊湊型SUV |
能源類型 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI |
上市時間 | 2023.11 |
最大功率(kW) | 180 |
最大扭矩(N·m) | 395 |
發(fā)動機(jī) | 2.0T 245馬力 L4 |
變速箱 | 8擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4790*1940*1929 |
車身結(jié)構(gòu) | 4門5座SUV |
最高車速(km/h) | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | - |
實(shí)測0-100km/h加速(s) | 9.68 |
實(shí)測100-0km/h制動(m) | 40.84 |
WLTC綜合油耗(L/100km) | 11.35 |
實(shí)測油耗(L/100km) | 13.62 |
整車質(zhì)保 | 五年或15萬公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | 發(fā)動機(jī),、變速器核心零部件終身質(zhì)保(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)) |
車身 | 北京BJ40 2024款 2.0T 全新城市獵人版 至尊型 |
長度(mm) | 4790 |
寬度(mm) | 1940 |
高度(mm) | 1929 |
軸距(mm) | 2760 |
前輪距(mm) | 1620 |
后輪距(mm) | 1620 |
滿載最小離地間隙(mm) | 230 |
接近角(°) | 37 |
離去角(°) | 35 |
縱向通過角(°) | 27 |
最大爬坡度(%) | 80 |
最大涉水深度(mm) | 750 |
車身結(jié)構(gòu) | SUV |
車門開啟方式 | 平開門 |
車門數(shù)(個) | 4 |
座位數(shù)(個) | 5 |
油箱容積(L) | 85 |
后備廂容積(L) | - |
整備質(zhì)量(kg) | 2130 |
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg) | 2500 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | 2680 |
發(fā)動機(jī) | 北京BJ40 2024款 2.0T 全新城市獵人版 至尊型 |
發(fā)動機(jī)型號 | HY4C20C |
排量(mL) | 1967 |
排量(L) | 2.0 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
發(fā)動機(jī)布局 | 縱置 |
氣缸排列形式 | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
最大馬力(Ps) | 245 |
最大功率(kW) | 180 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 395 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1600-3600 |
最大凈功率(kW) | 172 |
燃料形式 | 汽油 |
燃油標(biāo)號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI |
變速箱 | 北京BJ40 2024款 2.0T 全新城市獵人版 至尊型 |
擋位個數(shù) | 8 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 8擋手自一體 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 北京BJ40 2024款 2.0T 全新城市獵人版 至尊型 |
驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | 分時四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - |
前懸架類型 | 雙橫臂式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 非承載式 |
車輪制動 | 北京BJ40 2024款 2.0T 全新城市獵人版 至尊型 |
前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型 | 通風(fēng)盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 265/65 R18 |
后輪胎規(guī)格 | 265/65 R18 |
備胎規(guī)格 | 全尺寸 |
被動安全 | 北京BJ40 2024款 2.0T 全新城市獵人版 至尊型 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - |
前排中間氣囊 | - |
后排安全帶式氣囊 | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - |
后排中央安全氣囊 | - |
后排正向安全氣囊 | - |
后風(fēng)擋安全氣囊 | - |
被動行人保護(hù) | - |
缺氣保用輪胎 | - |
主動安全 | 北京BJ40 2024款 2.0T 全新城市獵人版 至尊型 |
ABS防抱死 | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● |
疲勞駕駛提示 | - |
DOW開門預(yù)警 | ● |
前方碰撞預(yù)警 | ● |
后方碰撞預(yù)警 | ● |
移動物體預(yù)警系統(tǒng) | - |
哨兵模式/千里眼 | - |
低速行車警告 | - |
內(nèi)置行車記錄儀 | ● |
道路救援呼叫 | ● |
防側(cè)翻系統(tǒng) | ● |
駕駛操控 | 北京BJ40 2024款 2.0T 全新城市獵人版 至尊型 |
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù) | - |
單踏板模式 | - |
能量回收系統(tǒng) | - |
自動駐車 | ● |
上坡輔助 | ● |
陡坡緩降 | ● |
空氣懸架 | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - |
魔毯智能懸架 | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - |
拖掛模式 | - |
四驅(qū)/越野 | 北京BJ40 2024款 2.0T 全新城市獵人版 至尊型 |
中央差速器鎖止功能 | ● |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - |
低速四驅(qū) | ● |
蠕行模式 | ● |
坦克轉(zhuǎn)彎 | ● |
涉水喉 | - |
駕駛硬件 | 北京BJ40 2024款 2.0T 全新城市獵人版 至尊型 |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● |
透明底盤/540度影像 | ● |
駕駛功能 | 北京BJ40 2024款 2.0T 全新城市獵人版 至尊型 |
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ● |
車載衛(wèi)星通信 | - |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | ● |
AR實(shí)景導(dǎo)航 | - |
高精地圖 | - |
并線輔助 | ● |
車道保持輔助系統(tǒng) | ● |
車道居中保持 | ● |
道路交通標(biāo)識識別 | ● |
夜視系統(tǒng) | - |
自動泊車入位 | ● |
遙控泊車 | ● |
記憶泊車 | - |
代客泊車 | - |
循跡倒車 | ● |
自動變道輔助 | ● |
匝道自動駛出(入) | - |
信號燈識別 | - |
遠(yuǎn)程召喚 | - |
方向盤離手檢測 | - |
起步提醒 | - |
外觀/防盜 | 北京BJ40 2024款 2.0T 全新城市獵人版 至尊型 |
電動擾流板 | - |
自動開合車門 | - |
無框設(shè)計車門 | ● |
魔術(shù)感應(yīng)門 | - |
電動后備廂 | - |
感應(yīng)后備廂 | - |
電動后備廂位置記憶 | - |
尾門玻璃獨(dú)立開啟 | ● |
車庫門遙控裝置 | - |
車頂行李架 | ● |
發(fā)動機(jī)電子防盜 | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● |
隱藏電動門把手 | - |
按鍵式車門開啟 | - |
主動閉合式進(jìn)氣格柵 | - |
電池預(yù)加熱 | - |
對外放電 | - |
整車無線充電 | - |
車外燈光 | 北京BJ40 2024款 2.0T 全新城市獵人版 至尊型 |
LED日間行車燈 | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● |
自動頭燈 | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - |
前大燈雨霧模式 | - |
大燈高度可調(diào) | ● |
大燈清洗裝置 | - |
大燈延時關(guān)閉 | ● |
場景燈語 | - |
天窗/玻璃 | 北京BJ40 2024款 2.0T 全新城市獵人版 至尊型 |
星空天窗 | - |
光感天幕 | - |
前/后電動車窗 | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● |
后風(fēng)擋遮陽簾 | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | - |
后雨刷 | ● |
可加熱噴水嘴 | - |
屏幕/系統(tǒng) | 北京BJ40 2024款 2.0T 全新城市獵人版 至尊型 |
旋轉(zhuǎn)大屏 | - |
向日葵旋轉(zhuǎn)屏 | - |
可翻轉(zhuǎn)中控屏幕 | - |
中控液晶屏分屏顯示 | - |
藍(lán)牙/車載電話 | ● |
語音免喚醒詞 | ● |
語音連續(xù)識別 | ● |
可見即可說 | - |
手勢控制 | - |
面部識別 | - |
聲紋識別 | - |
應(yīng)用商店 | ● |
車載電視 | - |
后排控制多媒體 | - |
多指飛屏操控 | ● |
觸屏振動反饋 | - |
屏幕防窺 | - |
智能化配置 | 北京BJ40 2024款 2.0T 全新城市獵人版 至尊型 |
車聯(lián)網(wǎng) | ● |
OTA升級 | ● |
Wi-Fi熱點(diǎn) | ● |
V2X通訊 | - |
車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng) | - |
主動降噪 | ● |
模擬聲浪 | - |
車載KTV | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 北京BJ40 2024款 2.0T 全新城市獵人版 至尊型 |
多功能方向盤 | ● |
方向盤換擋 | - |
方向盤加熱 | ● |
方向盤記憶 | ● |
全液晶儀表盤 | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - |
AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示 | - |
電動可調(diào)踏板 | - |
ETC裝置 | - |
車內(nèi)充電 | 北京BJ40 2024款 2.0T 全新城市獵人版 至尊型 |
220V/230V電源 | ● |
行李廂12V電源接口 | ● |
座椅配置 | 北京BJ40 2024款 2.0T 全新城市獵人版 至尊型 |
運(yùn)動風(fēng)格座椅 | - |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
頭頸暖風(fēng)系統(tǒng) | - |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
第二排座椅電動調(diào)節(jié) | - |
可升降前后排車廂隔斷 | - |
福祉座椅 | - |
后排小桌板 | - |
第二排獨(dú)立座椅 | - |
第三排座椅電動調(diào)節(jié) | - |
后排座椅電動放倒 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
前后移動扶手箱 | - |
音響/車內(nèi)燈光 | 北京BJ40 2024款 2.0T 全新城市獵人版 至尊型 |
杜比全景聲(Dolby Atmos) | - |
觸摸式閱讀燈 | - |
主動式環(huán)境氛圍燈 | - |
空調(diào)/冰箱 | 北京BJ40 2024款 2.0T 全新城市獵人版 至尊型 |
熱泵空調(diào) | - |
后排獨(dú)立空調(diào) | - |
后座出風(fēng)口 | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● |
車載空氣凈化器 | ● |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● |
負(fù)離子發(fā)生器 | ● |
車內(nèi)香氛裝置 | - |
空氣質(zhì)量監(jiān)測 | - |
車載冰箱 | - |
好評理由:
差評理由: