2023年底,隨著坦克300(參數(shù)|詢價(jià))和方程豹-豹5等車型的上市,,“方盒子”造型迅速成為SUV市場(chǎng)的設(shè)計(jì)潮流,。到了2024年,不少汽車廠商紛紛加入這一熱潮,,推出各自的“方盒子”SUV車型,因此這一年也被眾多網(wǎng)友戲稱為“方盒子SUV元年”,。憑借硬朗復(fù)古的外觀和出色的空間表現(xiàn),,這一設(shè)計(jì)風(fēng)格備受消費(fèi)者青睞�,!吨覍�(shí)測(cè)》對(duì)指導(dǎo)價(jià)約20萬(wàn)元的6款主流“方盒子”SUV進(jìn)行了多維度測(cè)試,,內(nèi)容涵蓋動(dòng)力性能、能耗表現(xiàn),、空間利用及主動(dòng)安全功能,。下面咱們就來一起看看它們的表現(xiàn)吧!
先來看具體車型,,2024年測(cè)試的6款方盒子車型中,,坦克300、北京BJ40,、現(xiàn)代勝達(dá),、哈弗H9為純油車型,方程豹-豹5為插電式混合動(dòng)力車型,,深藍(lán)G318為增程車型,。
測(cè)試車型 | ||||
品牌車系 | 車型 | 指導(dǎo)價(jià) | 能源類型 | 驅(qū)動(dòng)方式 |
長(zhǎng)城哈弗H9 | 2024款 2.0T 汽油四驅(qū)探境版 | 19.99萬(wàn)元 | 汽油 | 前置四驅(qū) |
深藍(lán)G318 | 2024款 四驅(qū)空懸版 | 22.99萬(wàn)元 | 增程式 | 雙電機(jī)四驅(qū) |
北京BJ40 | 2024款 2.0T 全新城市獵人版 至尊型+ | 17.98萬(wàn)元 | 汽油 | 前置四驅(qū) |
方程豹-豹5 | 2023款 領(lǐng)航版 | 25.98萬(wàn)元 | 插電式混合動(dòng)力 | 前置四驅(qū) |
現(xiàn)代勝達(dá) | 2024款 2.0T 探索家Pro | 21.88萬(wàn)元 | 汽油 | 前置前驅(qū) |
坦克300 | 2024款 2.0T征服者 | 21.68萬(wàn)元 | 汽油 | 前置四驅(qū) |
性能測(cè)試
兩臺(tái)混動(dòng)車型方程豹-豹5和深藍(lán)G318的能源類型分別采用插電式混動(dòng)和增程式,同時(shí)這兩款車型均采用雙電機(jī)四驅(qū),,相比其它4款純油車型,,在性能部分優(yōu)勢(shì)明顯。
混動(dòng)車型動(dòng)力參數(shù) | ||||
車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī)/增程器 | 電機(jī)布局 | 系統(tǒng)綜合功率(馬力) | 系統(tǒng)綜合扭矩(牛·米) |
方程豹-豹5 | 1.5T | 前置+后置 | 687 | 760 |
深藍(lán)G318 | 1.5T | 前置+后置 | 430 | 572 |
測(cè)試中,,方程豹-豹5和深藍(lán)G318兩車的0-100km/h加速時(shí)間分別為4.77秒和6.6秒,,其中方程豹-豹5起步時(shí)車頭上揚(yáng)非常明顯,一路昂首挺胸,,姿態(tài)十分夸張,。
純油車型動(dòng)力參數(shù) | ||||
車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 變速箱 | 最大功率(馬力) | 最大扭矩(牛·米) |
哈弗H9 | 2.0T | 8擋手自一體變速箱 | 224 | 385 |
北京BJ40 | 2.0T | 8擋手自一體變速箱 | 245 | 395 |
現(xiàn)代勝達(dá) | 2.0T | 8擋手自一體變速箱 | 247 | 353 |
坦克300 | 2.0T | 8擋手自一體變速箱 | 227 | 387 |
哈弗H9在起步瞬間并沒有出現(xiàn)打滑,,爆發(fā)力較強(qiáng),,但隨著車速上升,在測(cè)試的中后段動(dòng)力下降趨勢(shì)明顯,,最終0-100km/h的加速成績(jī)定格在9.34秒,,在連續(xù)的10次加速測(cè)試中表現(xiàn)比較穩(wěn)定,最好和最差的成績(jī)一直維持在1秒以內(nèi),,最慢的一次加速出現(xiàn)在第2次,,成績(jī)?yōu)?.92秒。
北京BJ40性能測(cè)試的表現(xiàn)還是比較符合預(yù)期的,,畢竟平坦的鋪裝路面不是它的主場(chǎng),,因此無論是9.68秒的0-100km/h的加速成績(jī)還是0-400m加速131.96km/h的尾速,都屬于正常范圍之內(nèi),,也與坦克300的性能測(cè)試成績(jī)基本相近,,坦克300的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.26秒,0-400m加速測(cè)試用時(shí)16.75秒,,尾速為132.8km/h,。
4款純油車型均采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8擋手自一體變速箱,其中現(xiàn)代勝達(dá)是4車中唯一一臺(tái)采用承載式車身的車型,,在“體重”方面有著不小的優(yōu)勢(shì),。最終現(xiàn)代勝達(dá)率先完成了0-100km/h的加速測(cè)試,成績(jī)?yōu)?.04秒,,其余3臺(tái)車最快加速成績(jī)也均在9秒左右,,沒有明顯差距。
0-400m加速
動(dòng)力方面的差異也同樣反映在0-400m加速測(cè)試中,,方程豹-豹5和深藍(lán)G318兩位混動(dòng)選手分別以12.93秒和14.69秒的時(shí)間完成測(cè)試,,其中方程豹-豹5更是后勁十足,400m沖線時(shí)的尾速達(dá)到了171.74km/h,。
4臺(tái)純油車型雖然0-400m加速時(shí)間差距不大,,但現(xiàn)代勝達(dá)的后段加速能力要比其余3款車型稍強(qiáng)一些,400m沖線時(shí)的尾速達(dá)到了145.94km/h,,其它3款車型尾速均在130km/h上下,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: