2019年,，中國新能源汽車產業(yè)進入調整期。新能源汽車補貼加速退坡,、地補取消,，在宏觀經(jīng)濟下行及產業(yè)政策調整的雙重壓力下，自7月起,，新能源汽車產銷量連續(xù)5個月同比下滑,，至今未見轉機；過往十年間發(fā)展起來的一批本土供應鏈企業(yè)和造車新勢力,，正在經(jīng)歷成長的陣痛,，遭遇產品質量考驗、用戶信任危機,、資本市場看空等多重壓力,；合資股比開放，美,、日,、韓各國“大象”紛紛轉身集中發(fā)力電動化，中國將成為國際汽車巨頭競爭主戰(zhàn)場,；“大鯊魚”特斯拉已然殺入中國,，其國產化和批量交付，將對中國新能源汽車產業(yè)格局形成極大影響……產業(yè)調整期的疑問,、危機感和不確定性,，籠罩著整個汽車產業(yè)。

　　2020年,，國家財政補貼將徹底退出,，新修訂的“雙積分”政策將正式實施，國際巨頭各細分市場的電動車型將批量進入市場,。在這樣的關鍵時期,，中國新能源汽車產業(yè)將如何戰(zhàn)略轉型，迎接市場與消費者的考驗,？下一階段,，國家的產業(yè)政策是何走向，將對汽車變革產生什么樣的影響,？車企如何理解調整期的新形勢,，如何開創(chuàng)性降低成本、提升產品質量與服務,，贏得用戶信任和青睞,？產業(yè)界如何協(xié)同行動創(chuàng)新,，推動電動汽車市場再度實現(xiàn)增長？新造車勢力與創(chuàng)新企業(yè)如何判斷當下局勢,，如何調整度過寒冬,？能源企業(yè)如何調整和轉型，電動汽車基礎設施如何更好地支撐行業(yè)發(fā)展,？驅動未來汽車的關鍵性技術有哪些,？智能網(wǎng)聯(lián)汽車如何加速產品的商業(yè)落地？產業(yè)發(fā)展十年推動的多種技術路線如何取舍,？……諸多問題,，亟待方向與答案。

　　在這個大背景之下,，中國電動汽車百人會精心策劃第六屆年度論壇——中國電動汽車百人會論壇（2020）,，將于2020年1月10-12日，在北京釣魚臺國賓館正式召開,，將以“把握形勢 聚焦轉型 引領創(chuàng)新”為主題,，繼續(xù)秉持“傳遞權威信息、廣泛展開討論,、促進溝通合作”的目標,，試圖幫助業(yè)界人士梳理分析產業(yè)形勢，探討及回應產業(yè)關切的問題,，尋找今后3-5年產業(yè)調整的方向及路徑,。

　　本屆論壇會期由2天擴展為3天,，將舉辦2場全體大會及16場專題論壇,。為回應業(yè)界面臨的困惑與焦慮，大會將廣泛邀請超過200位國內相關部委領導,、國外政府機構代表,、行業(yè)領先企業(yè)、專家學者發(fā)表演講,，預計吸引超過3000位行業(yè)人士參會,。

　　兩場全體大會將就全球范圍汽車產業(yè)與市場發(fā)生的重大變革、轉型方向及路徑,、中國汽車的產業(yè)政策走勢,、企業(yè)的戰(zhàn)略轉型舉措展開。16場專題論壇將討論新能源汽車技術路線,、產業(yè)重組的機遇與競爭合作模式,、電動汽車安全、核心技術突破,、消費市場創(chuàng)新,、產業(yè)投融資,、燃料電池汽車發(fā)展、氫能生態(tài)鏈構建,、自動駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)汽車頂層設計與規(guī)制創(chuàng)新等業(yè)界關切的核心議題,。

　　同時，大會同期還將召開首次中國電動汽車市場與消費論壇,、第三屆產業(yè)領袖對話,、第四屆中英汽車創(chuàng)新論壇、第三屆中德汽車產業(yè)峰會,、全球新能源汽車發(fā)展與政策圓桌會,、新能源汽車投融資夜話，以及新車,、新產品,、新技術精品展示活動，各場主題清晰,、形式多樣,、層次豐富的活動將深度促進全球產業(yè)各界交流合作，讓跨國企業(yè)更好地理解和服務中國市場,，讓中國新能源產業(yè)鏈企業(yè)擴大全球視野,、增強國際化布局。

　　目前,，中國電動汽車百人會論壇（2020）參會報名通道已正式開啟,，有意向參會的嘉賓登錄中國電動汽車百人會官網(wǎng)www.chinaev100.com即可報名。中國電動汽車百人會將一如既往地發(fā)揮行業(yè)智庫的作用,，搭建新能源汽車及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)官產學研交流的平臺,，匯聚各界智慧，助力產業(yè)發(fā)展,。

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