2020年6月24日,，第四屆世界智能大會(huì)“車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)展國(guó)際高峰論壇”在天津西青區(qū)順利召開(kāi),。論壇由天津市工業(yè)和信息化局和天津市西青區(qū)人民政府主辦，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司,、中國(guó)信息通信研究院,、中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院、永泰恒基投資有限公司承辦,，以“智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng),，引領(lǐng)美好生活”為主題，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外的頂級(jí)專(zhuān)家,、學(xué)者和行業(yè)領(lǐng)軍人才共話智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè),，以車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)應(yīng)用的探討解決交通管理與居民出行難題，為推動(dòng)智慧交通和智慧城市建設(shè)具有重要意義,。
開(kāi)幕式現(xiàn)場(chǎng)
天津市人民政府副市長(zhǎng)孫文魁宣布開(kāi)幕
中汽中心黨委副書(shū)記,、董事高和生致辭
國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū) 創(chuàng)新發(fā)展先試先行
車(chē)聯(lián)網(wǎng)作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力，已成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向,。創(chuàng)建車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)則是落實(shí)國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措,。2019年12月，工業(yè)和信息化部復(fù)函天津市人民政府,，支持天津（西青）創(chuàng)建國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū),，這是繼江蘇（無(wú)錫）之后的第二個(gè)國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。
國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)不同于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范區(qū),，國(guó)家級(jí)先導(dǎo)區(qū)是推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展的重要措施,，重在探索豐富車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景，構(gòu)建開(kāi)放融合,、創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài),，在實(shí)際應(yīng)用中逐一解決產(chǎn)業(yè)化面臨的關(guān)鍵問(wèn)題，最終形成可復(fù)制,、可推廣的經(jīng)驗(yàn)做法,。
永泰恒基投資有限公司作為天津先導(dǎo)區(qū)的投資建設(shè)平臺(tái),，其董事長(zhǎng)趙林在論壇上介紹說(shuō),，先導(dǎo)區(qū)整體建設(shè)思路,，一是穩(wěn)步推進(jìn)環(huán)境層——智能基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)，完善數(shù)字化交通基礎(chǔ)設(shè)施及云端基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，引領(lǐng)重點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域,、標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域、服務(wù)創(chuàng)新領(lǐng)域的發(fā)展,；二是促進(jìn)行業(yè)層——車(chē)聯(lián)網(wǎng)新型企業(yè)及產(chǎn)業(yè)模式的發(fā)展,，培育新技術(shù)、新產(chǎn)品,，推進(jìn)科技創(chuàng)新,、核心技術(shù)研發(fā)迭代；三是通過(guò)組織層——政府頂層規(guī)劃與政策保障,，為車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)的建設(shè)提供標(biāo)準(zhǔn),、測(cè)評(píng)、技術(shù)等方面的支撐與引導(dǎo),。通過(guò)先導(dǎo)區(qū)的建設(shè)將標(biāo)準(zhǔn)制定打造成為天津的核心優(yōu)勢(shì),，將產(chǎn)業(yè)生態(tài)與運(yùn)營(yíng)模式確定為天津先導(dǎo)區(qū)重點(diǎn)探索方向。
目前,，天津先導(dǎo)區(qū)正在以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為重要發(fā)力點(diǎn),，積極推進(jìn)車(chē)路協(xié)同等跨行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工作，并參與多個(gè)省市地區(qū)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃,，推廣先導(dǎo)區(qū)先進(jìn)理念和發(fā)展經(jīng)驗(yàn),。同時(shí)，面積為1475畝的封閉測(cè)試場(chǎng)將于今年9月完成一期建設(shè),，屆時(shí)將打造成為中國(guó)北方智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試功能最齊全的封閉測(cè)試場(chǎng),，形成“虛擬測(cè)試-封閉測(cè)試-開(kāi)放道路測(cè)試”的三級(jí)測(cè)試體系。車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)一期工程加速建設(shè),，年底前將完成天津南站商務(wù)區(qū)核心及周邊區(qū)域車(chē)路協(xié)同環(huán)境全覆蓋,，部署路側(cè)單元、邊緣計(jì)算,、激光雷達(dá)等智能化設(shè)施,，推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)，高精地圖全覆蓋,，形成全息感知的車(chē)聯(lián)網(wǎng)物理環(huán)境,。同時(shí)，深度挖掘車(chē)聯(lián)網(wǎng)多場(chǎng)景應(yīng)用與服務(wù),，進(jìn)行規(guī)?；?chē)載終端部署，開(kāi)展政務(wù),，公交,，警用,，醫(yī)用等車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)，探索自主接泊,，無(wú)人物流,，無(wú)人環(huán)衛(wèi)，車(chē)輛編組等自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景,，為車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智慧交通深度融合提供先導(dǎo)環(huán)境,。
5G通信技術(shù)應(yīng)用，賦能產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)發(fā)展
車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為車(chē)與萬(wàn)物互聯(lián)的紐帶,，將在交通安全,、交通效率、自動(dòng)駕駛,、信息娛樂(lè)方面得到廣泛應(yīng)用,。推進(jìn)5G+車(chē)聯(lián)網(wǎng)的新基建，走出有中國(guó)特色的,、基于C-V2X的車(chē)路協(xié)同發(fā)展模式,，將支撐我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和交通行業(yè)的變革，實(shí)現(xiàn)智能交通和自動(dòng)駕駛藍(lán)圖,，同時(shí)催生出智慧路網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)商,、出行服務(wù)提供商等全新的業(yè)態(tài)和商業(yè)模式。
論壇上,，中國(guó)信息通信科技集團(tuán)有限公司副總裁陳山枝指出,，車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳感器技術(shù)的相互補(bǔ)充，可以構(gòu)成“智能化+網(wǎng)聯(lián)化”的技術(shù)框架,，突破單車(chē)智能的局限性,，達(dá)到整體路網(wǎng)和參與者的互聯(lián)互通，最終將形成自動(dòng)駕駛發(fā)展的重要路徑,。而“智能化+網(wǎng)聯(lián)化”實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)就是5G與車(chē)聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同,，利用5G傳輸速度快、延時(shí)低,、功耗低,、可靠性高等特點(diǎn)，在車(chē)內(nèi),、車(chē)際,、車(chē)云三個(gè)網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行應(yīng)用與推廣，實(shí)現(xiàn)三網(wǎng)融合,，為智能交通和自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)提供必要通路,。
未來(lái)，通信領(lǐng)域與車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的跨界合作,，將融入智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)到交通管理的多項(xiàng)重點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景中,，通信技術(shù)也將“牽手”汽車(chē)制造,、交通、IT,、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等諸多產(chǎn)業(yè)，形成新的協(xié)同發(fā)展模式,，驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),，加速科技成果轉(zhuǎn)化，為構(gòu)建科技強(qiáng)國(guó)提供有力支持,。
車(chē)聯(lián)網(wǎng)多支柱安全驗(yàn)證 仿真標(biāo)準(zhǔn)與體系先行
為了保證智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在各種道路交通狀況,、氣象環(huán)境和使用場(chǎng)景下都能夠安全、可靠,、高效的運(yùn)行,，車(chē)輛需要進(jìn)行大量的測(cè)試驗(yàn)證，仿真測(cè)試和驗(yàn)證成為了開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用不可或缺的重要環(huán)節(jié),，將有效降低企業(yè)的研發(fā)及測(cè)試成本,。
針對(duì)這一熱點(diǎn)話題，中國(guó)軟件評(píng)測(cè)中心智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試工程技術(shù)中心主任宋娟介紹了當(dāng)前車(chē)聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)在感知,、通訊和芯片方面的創(chuàng)新點(diǎn),，以及在功能安全和信息安全方面所面臨的挑戰(zhàn)。北京四維圖新科技股份有限公司高級(jí)副總裁孟慶昕介紹了面向自動(dòng)駕駛布局的高精度地圖,，以及完整的自動(dòng)駕駛解決方案,，并分別從民眾視角、政企視角和自動(dòng)駕駛汽車(chē)視角介紹了地圖服務(wù)未來(lái)的形態(tài),。
不僅如此,，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)組織也紛紛聚焦于仿真測(cè)試和驗(yàn)證。李斯特集團(tuán)戰(zhàn)略副總裁Georg List先生介紹了在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域與創(chuàng)新企業(yè)開(kāi)展合作,，通過(guò)基于場(chǎng)景的仿真+場(chǎng)地測(cè)試的驗(yàn)證方法提出滿足ADAS/AD預(yù)期功能安全和功能安全要求的解決方案,。同時(shí)介紹了中汽中心、SAE International,、南德意志集團(tuán)共同建立的IAMTS聯(lián)盟（全稱(chēng)為International Alliance for Mobility Testing and Standardization）,，旨在整合全球資源，構(gòu)建一個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)合作框架,，建立自動(dòng)駕駛汽車(chē)場(chǎng)景大數(shù)據(jù)庫(kù),，AVL作為重點(diǎn)參與單位共享虛擬仿真及場(chǎng)地道路測(cè)試資源，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)提供公正互認(rèn)的測(cè)試評(píng)價(jià)方法和結(jié)果,。
德國(guó)自動(dòng)化及測(cè)量系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)（ASAM,，國(guó)際知名的非政府的汽車(chē)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化制定機(jī)構(gòu)），其首席執(zhí)行官Klaus Estenfeld先生在論壇上介紹了ASAM的OpenX系列標(biāo)準(zhǔn)制定進(jìn)展及在仿真測(cè)試中的關(guān)鍵應(yīng)用,，解決了各整車(chē)廠,、供應(yīng)商以及仿真工具商使用的數(shù)據(jù)格式與接口不統(tǒng)一問(wèn)題,。他強(qiáng)調(diào)了在推動(dòng)自動(dòng)駕駛落地的過(guò)程中，仿真是目前國(guó)際上測(cè)試與驗(yàn)證的重要途徑,。同時(shí)提出,，ASAM跟中汽數(shù)據(jù)共同建立了C-ASAM工作組，希望將具有中國(guó)特色的復(fù)雜駕駛場(chǎng)景和模擬仿真寫(xiě)入標(biāo)準(zhǔn)中,，共同整合中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè),，利用國(guó)際合作平臺(tái)價(jià)值，實(shí)現(xiàn)互通互利,，攜手共進(jìn),，達(dá)成共贏的局面。
中國(guó)工程院院士沈昌祥線上主旨發(fā)言
中汽中心黨委委員,、副總經(jīng)理吳志新主旨發(fā)言
本屆車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)展國(guó)際高峰論壇為車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與應(yīng)用提供了一場(chǎng)思想盛宴,，通過(guò)行業(yè)的專(zhuān)家交流為車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開(kāi)展及發(fā)展趨勢(shì)把脈，也為天津在國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展占據(jù)制高點(diǎn)提供基礎(chǔ),，促進(jìn)我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。
