[汽車之家 行業(yè)]  進(jìn)入2020年，全球新能源汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)都迎來了新的轉(zhuǎn)折節(jié)點(diǎn),。中國《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》已獲通過,，歐洲、北美等全球主流汽車市場(chǎng)加大對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的扶持力度,。同時(shí)中國新能源汽車市場(chǎng)全面放開,，外資企業(yè)深度參與中國市場(chǎng)競(jìng)爭，新能源汽車,、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)迎來新階段,，挑戰(zhàn)與機(jī)遇共存。

圖為第五屆動(dòng)力電池應(yīng)用國際峰會(huì)暨首屆中國新能源新材料（寧德）峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

　　10月16日上午,，“第五屆動(dòng)力電池應(yīng)用國際峰會(huì)（CBIS2020）暨首屆中國新能源新材料（寧德）峰會(huì)”在福建寧德隆重開幕,。本屆峰會(huì)由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)、福建省寧德市人民政府,、電池中國網(wǎng),，以及寧德時(shí)代、電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)國家工程研究中心和21C創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合主辦,。來自新能源汽車及動(dòng)力電池行業(yè)主管部門領(lǐng)導(dǎo),、專家學(xué)者，國內(nèi)外動(dòng)力電池,、新能源汽車,、上游材料、鋰電設(shè)備等產(chǎn)業(yè)鏈眾多知名企業(yè)代表匯聚一堂,，共同探討新階段下,，新能源汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展突圍之路，協(xié)同推進(jìn)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)參與全球市場(chǎng),。

圖為中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)秘書長張雨作主持開幕式

　　峰會(huì)開幕式由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長張雨主持,。

吳政平：電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)應(yīng)提升“走出去”的競(jìng)爭力

圖為商務(wù)部外貿(mào)發(fā)展事務(wù)局局長吳政平致辭

　　商務(wù)部外貿(mào)發(fā)展事務(wù)局吳政平局長在致辭中表示,，中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)在政府的大力支持和行業(yè)的積極努力下，經(jīng)過十余年的培育和發(fā)展,，已經(jīng)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中獲得了舉足輕重的影響力,。作為電動(dòng)汽車“心臟”的動(dòng)力電池，不僅站上了世界第一梯隊(duì),，而且部分企業(yè)在電池技術(shù)和市場(chǎng)占有率上已經(jīng)處于全球領(lǐng)先地位,，這為我國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)在全球市場(chǎng)格局中的開拓奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　吳政平認(rèn)為,，雖然近幾年我國有一些產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)開始積極布局海外,，但與我國龐大的產(chǎn)業(yè)鏈總量相比，“走出去”的廣度和深度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,。尤其是動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè),，海外裝機(jī)量在總的出貨量中的占比還很低。

　　吳政平指出,，世界許多國家正在加速電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)布局,，新能源汽車和動(dòng)力電池等領(lǐng)域的國際競(jìng)爭也日趨激烈，這也對(duì)中國企業(yè)的發(fā)展提出了更高要求,，我們既要更好地參與國際化競(jìng)爭,，還要具備更為突出的產(chǎn)業(yè)、技術(shù),、產(chǎn)品等優(yōu)勢(shì),，“應(yīng)不斷提高‘走出去’的競(jìng)爭力，希望能有越來越多的國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)早日‘走出去’,，參與全球競(jìng)爭,，獲得國際市場(chǎng)�,！�

劉彥龍：產(chǎn)業(yè)集中度再提高 海外企業(yè)深度滲透中國市場(chǎng)

圖為中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長劉彥龍致辭

　　中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長劉彥龍?jiān)谥罗o時(shí)表示,，這是動(dòng)力電池應(yīng)用國際峰會(huì)首次在寧德舉辦，意義重大,。中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)走過了十多個(gè)年頭,，而寧德這座城市則見證著中國新能源汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的誕生、崛起和發(fā)展壯大的整個(gè)過程,。劉彥龍表示,，當(dāng)前全球各國都在大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，或給予政策支持,，或成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,，希望在新一輪汽車產(chǎn)業(yè)變革中謀求主導(dǎo)權(quán)。

　　“受疫情影響,，今年1-9月中國市場(chǎng)新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量為34.2GWh,，同比下滑18.9%,。”據(jù)劉彥龍介紹,，今年前三季度中國市場(chǎng)動(dòng)力電池裝機(jī)量企業(yè)中,，有32家企業(yè)各自的總裝機(jī)量均不足10MWh。從市場(chǎng)份額來看,，2020年1-9月,，中國市場(chǎng)裝機(jī)量排名前10家動(dòng)力電池企業(yè)總裝機(jī)量占到了中國市場(chǎng)整體份額的91.71%，而去年同期只有88.01%,，中國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)集中度在進(jìn)一步提升,。

　　劉彥龍指出，外資電池生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)逐步參與到了中國市場(chǎng)的競(jìng)爭,，“去年1-9月,，LG化學(xué)、松下電池等外資企業(yè)在中國動(dòng)力電池市場(chǎng)的份額僅為0.35%,，而今年1-9月，LG化學(xué),、松下電池等外資企業(yè)在中國市場(chǎng)的份額已經(jīng)高達(dá)15%,，市場(chǎng)競(jìng)爭更加激烈�,！�

郭錫文：寧德將致力打造“世界鋰電之都”

圖為中共寧德市委書記郭錫文致辭

　　中共寧德市委書記郭錫文在致辭時(shí)表示,，時(shí)代趨勢(shì)是最大的發(fā)展機(jī)遇，當(dāng)今世界面對(duì)環(huán)保和能源的雙重壓力,，新能源汽車越來越成為汽車綠色發(fā)展的主流方向,，許多國家把電動(dòng)汽車發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，先后提出了禁售燃油車的時(shí)間表,，全力搶占電動(dòng)汽車發(fā)展的風(fēng)口,，動(dòng)力電池作為新能源汽車的“心臟”，在時(shí)代浪潮下發(fā)展正當(dāng)其時(shí),。

　　據(jù)郭錫文介紹,，2011年寧德時(shí)代在寧德破土而出，拉開了改寫全球動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)格局的序幕,，寧德市依托寧德時(shí)代這個(gè)“金娃娃”,，用不到十年的時(shí)間吸引聚集了包括上汽、廈鎢,、杉杉,、格林美等50多家產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，落地建設(shè)了寧德時(shí)代21C創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室等研發(fā)平臺(tái),；全線打通了研發(fā),、制造,、服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，打造形成了全球規(guī)模最大,、技術(shù)領(lǐng)先,、產(chǎn)業(yè)鏈完備的鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)基地，在閩東大地上立起了動(dòng)力電池發(fā)展的產(chǎn)業(yè)地標(biāo),，“寧德有信心,、有把握、有底氣在未來幾年將寧德打造成名副其實(shí)的世界鋰電之都,�,！�

曾毓群：“國標(biāo)”只是門檻 寧德時(shí)代有更高要求

圖為寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司董事長、本屆峰會(huì)主席曾毓群致辭

　　寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司董事長,、本屆峰會(huì)主席曾毓群在致辭時(shí)表示,，為迎接能源和交通變革，寧德時(shí)代不斷攻堅(jiān)克難,，推進(jìn)三大應(yīng)用市場(chǎng)的突破：第一個(gè)是依托動(dòng)力電池和新能源汽車,，擺脫對(duì)移動(dòng)式化石能源—石油的依賴；第二個(gè)是依托鋰電池儲(chǔ)能電站+可再生能源發(fā)電,，擺脫對(duì)固定式化石能源,，也就是火力發(fā)電的依賴；第三個(gè)是用電動(dòng)化+智能化,，來覆蓋工程機(jī)械,、礦山船舶等各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域和場(chǎng)景，為各行各業(yè)提供綠色,、安全,、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式。

　　曾毓群認(rèn)為,，電動(dòng)化,、智能化、低碳化的方向和趨勢(shì)雖然已經(jīng)明確,，但目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)并不是水到渠成那么簡單,，還需要依托研發(fā)、創(chuàng)新和技術(shù)的不斷突破,，“寧德時(shí)代將持續(xù)加大研發(fā)投入,，努力構(gòu)建四大創(chuàng)新體系，分別是材料創(chuàng)新,、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,、智能制造創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新�,！�

　　曾毓群還透露,，今年動(dòng)力電池新國標(biāo)，和聯(lián)合國全球技術(shù)法規(guī)并軌,，提出了系統(tǒng)熱擴(kuò)散時(shí)間不低于5分鐘的要求,，這對(duì)提高安全、保證人員逃生至關(guān)重要,。但國標(biāo)只是基本門檻,，寧德時(shí)代有更高要求。

馬君澤：歐洲正推動(dòng)電池技術(shù)突破 加大基礎(chǔ)設(shè)施需投入

圖為歐盟駐華代表團(tuán)公使銜參贊馬君澤視頻致辭現(xiàn)場(chǎng)

　　歐盟駐華代表團(tuán)公使銜參贊馬君澤在視頻致辭中透露,，歐盟正在就推動(dòng)新能源汽車,，尤其是電動(dòng)汽車在歐洲地區(qū)的發(fā)展制定目標(biāo)規(guī)劃。推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展既有碳排放法規(guī)政策的強(qiáng)力推動(dòng),，同時(shí)也有汽車企業(yè)為迎接產(chǎn)業(yè)變革的主動(dòng)擁抱,。

　　馬君澤認(rèn)為，推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)在全球的普及和發(fā)展一方面需要電池技術(shù)的不斷創(chuàng)新,，突破現(xiàn)有電池性能瓶頸,；另一方面需要各國市場(chǎng)加大充電樁、充電站等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),。據(jù)馬君澤透露,，歐盟正在協(xié)調(diào)歐洲多國，力爭在2023年年底建成400萬個(gè)充電樁,。

吳鋒：要善于運(yùn)用新概念、新原理,、新方法推動(dòng)關(guān)鍵電池技術(shù)創(chuàng)新突破

圖為中國工程院院院士,、動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)專家委員會(huì)主任委員、本屆峰會(huì)主席吳鋒作主旨發(fā)言

　　中國工程院院院士,、動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)專家委員會(huì)主任委員,、本屆峰會(huì)主席吳鋒表示，2020年,，是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為艱難的一年,，盡管艱難，但許多電池生產(chǎn)企業(yè)仍然堅(jiān)持在提升電池單體及系統(tǒng)綜合性能方面,，特別是安全性方面做著不懈努力,，并取得了一定成效。吳鋒指出,，在動(dòng)力電池領(lǐng)域,，只有依靠不斷的創(chuàng)新研究和技術(shù)進(jìn)步才能持續(xù)推動(dòng)這一產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展。只有將核心科技掌握在自己手里，我們才能在電池領(lǐng)域擁有足夠的話語權(quán),。

　　吳鋒強(qiáng)調(diào)指出,，2020年是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和加快變革的關(guān)鍵之年，電動(dòng)化,、智能化,、共享化融合發(fā)展已成為當(dāng)今新能源汽車與動(dòng)力電池發(fā)展的主題。同時(shí),，“我們還要加大對(duì)電池材料與相關(guān)基礎(chǔ)科學(xué)的研究,，善于提出和發(fā)展一些新概念、新原理,、新方法,，尤其要注重卡脖子技術(shù)的突破和顛覆性技術(shù)的創(chuàng)新�,！�

　　中國工程院楊裕生院士,、鄭綿平院士，寧德市人民政府副市長楊方,、英國駐廣州總領(lǐng)事館貿(mào)易投資領(lǐng)事柯牧申等嘉賓也出席了會(huì)議開幕式,。

　　本屆峰會(huì)為期2天，接下來參會(huì)嘉賓還將在亞洲產(chǎn)業(yè)迭代與歐洲產(chǎn)業(yè)崛起,、先進(jìn)材料及新技術(shù)應(yīng)用,、握手動(dòng)力電池新市場(chǎng)、車用動(dòng)力電池的變革,、鋰電智造的數(shù)字化新征程和發(fā)掘動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值與機(jī)會(huì)等六大主題論壇,，以及兩場(chǎng)圓桌交流中帶來精彩演講和深度交流討論。來自寧德時(shí)代,、億緯鋰能,、國軒高科、欣旺達(dá),、銀隆新能源,、弗迪電池、寶馬汽車,、一汽集團(tuán),、上汽集團(tuán)、北汽新能源,、蔚來汽車,、當(dāng)升科技、威馬汽車,、長安新能源,、江淮汽車,、長城汽車、海目星,、明冠鋰膜,、贏合科技、逸飛激光以及聚創(chuàng)新能源,、華夏幸福等國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈主流企業(yè)和機(jī)構(gòu)的600余位代表參與交流,。

　　峰會(huì)期間還將舉辦多場(chǎng)商務(wù)洽談交流會(huì)，為產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)搭建良好的溝通合作平臺(tái),。

　　此外,，“鋰想2020慶典”也將同期舉行。今年以來,，我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)繼續(xù)向前發(fā)展,，動(dòng)力電池新技術(shù)層出不窮，行業(yè)難點(diǎn)痛點(diǎn)陸續(xù)得到突破和緩解,，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能不斷落地,，這些都離不開產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)同仁的貢獻(xiàn)，“鋰想2020慶典”將見證近一年來動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈杰出企業(yè)風(fēng)貌和優(yōu)秀企業(yè)管理者的風(fēng)采,。電池中國網(wǎng)將持續(xù)跟蹤報(bào)道,。

圖為第五屆動(dòng)力電池應(yīng)用國際峰會(huì)暨首屆中國新能源新材料（寧德）峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)