[汽車(chē)之家 行業(yè)] 嵐圖能否繪出東風(fēng)高端化的夢(mèng)想藍(lán)圖,?
2020年7月,,承載著東風(fēng)集團(tuán)高端夢(mèng)想的嵐圖汽車(chē)橫空出世。作為東風(fēng)旗下高端電動(dòng)汽車(chē)品牌,,嵐圖汽車(chē)從出生開(kāi)始,,就備受業(yè)界關(guān)注和期待。成立半年以來(lái),,嵐圖汽車(chē)動(dòng)作頻頻,。從嵐圖i-Land/嵐圖iFree(參數(shù)|詢價(jià))兩款概念車(chē)相繼發(fā)布,到首款量產(chǎn)車(chē)型完成測(cè)試,,再到嵐圖FREE實(shí)車(chē)首發(fā),,嵐圖汽車(chē)以自己的節(jié)奏,證明自己的實(shí)力,。
1月17日,,在2021中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上,嵐圖汽車(chē)CEO盧放,、嵐圖汽車(chē)CBO雷新與汽車(chē)之家在內(nèi)的多家媒體,,進(jìn)行深入交流,向外界傳達(dá)出更多信息,。以下為對(duì)話實(shí)錄:
純電,、增程式雙路線發(fā)展
汽車(chē)之家:日前,嵐圖發(fā)布首款中大型智能電動(dòng)SUV嵐圖FREE,。值得一提的是,,嵐圖FREE擁有純電動(dòng)和增程電動(dòng)兩種動(dòng)力方案。嵐圖汽車(chē)為何會(huì)增加增程式路線,?
盧放:純電是大趨勢(shì),,在目前新能源技術(shù)、基建和市場(chǎng)需求等原因下,,增程會(huì)和純電,、混動(dòng)同時(shí)并行,成為主流解決方案,。
未來(lái)整個(gè)車(chē)的終極形態(tài)是自動(dòng)駕駛,、智能化。這種情況下確實(shí)需要更高的算力來(lái)處理信號(hào),,比如攝像頭的圖像信號(hào),、激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)的信號(hào)等等,尤其圖像信號(hào),,確實(shí)非常耗算力,。嵐圖在整車(chē)的電子電器架構(gòu)方面,,包括軟件架構(gòu),都做了一些嘗試,。比如我們的車(chē)上做成軟硬分離,,軟件和硬件解耦分開(kāi),整個(gè)車(chē)的軟件架構(gòu)是基于服務(wù)的,,車(chē)的硬件架構(gòu)基于軟件架構(gòu)電子電器架構(gòu),。未來(lái)我們就是一個(gè)中央控制單元,加上分布式的網(wǎng)關(guān),,再加上另外操作系統(tǒng)和軟件架構(gòu),,我們希望讓用戶有更好的用車(chē)體驗(yàn)。
『嵐圖FREE2021款 增程版』
嵐圖憑什么走高端,?
與蔚來(lái),、理想、小鵬這樣的造車(chē)新勢(shì)力相比,,嵐圖的出生背景顯然具備一定的特殊性,。背靠東風(fēng)這棵大樹(shù),儼然成為“國(guó)家隊(duì)”的一份子,。當(dāng)然,,高端化并不是一個(gè)簡(jiǎn)單的命題,嵐圖肩負(fù)著東風(fēng)集團(tuán)新能源的布局重任,。
汽車(chē)之家:傳統(tǒng)車(chē)企布局高端新能源車(chē),,嵐圖優(yōu)勢(shì)在哪?
盧放:相較于“造車(chē)新勢(shì)力”,,嵐圖更愿意把自己稱為“造車(chē)新實(shí)力”,。汽車(chē)定位于“零焦慮高端智慧電動(dòng)品牌”,擁有充分自主決策權(quán),。既擁有東風(fēng)集團(tuán)在戰(zhàn)略,、技術(shù)、人才和資金領(lǐng)域的全力支持,,又結(jié)合廣大造車(chē)新勢(shì)力的靈活創(chuàng)新機(jī)制,,探索出一種“成熟車(chē)企+造車(chē)新勢(shì)力”的創(chuàng)新融合發(fā)展模式。
“高端品牌”不僅能夠提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),,更需要傳遞更有價(jià)值的內(nèi)涵,。在新能源市場(chǎng)上,不僅產(chǎn)品能夠代表電動(dòng)化,、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的先進(jìn)水平和發(fā)展方向,,更能夠傳遞環(huán)保,、自由隨心,、樂(lè)觀向上的態(tài)度。
汽車(chē)之家:嵐圖未來(lái)想達(dá)到怎樣的銷量目標(biāo),?
盧放:嵐圖還很年輕,還處于品牌成長(zhǎng)的初級(jí)階段,,但也取得了不錯(cuò)的認(rèn)知和相對(duì)較高的起點(diǎn),,現(xiàn)階段的任務(wù)品牌知名度和高端感打造。我們內(nèi)部做探討的時(shí)候,,更多希望通過(guò)產(chǎn)品能夠給用戶帶來(lái)更多情感上的滿足,,和用戶形成一些共鳴或者在價(jià)值觀上形成一些共識(shí),共創(chuàng)未來(lái),。
相比于銷量,,我們更注重所能提供的產(chǎn)品和服務(wù)的品質(zhì)。嵐圖汽車(chē)不僅為廣大用戶提供值得信賴的高品質(zhì)產(chǎn)品,,而且更注重為用戶帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn),。相比于長(zhǎng)遠(yuǎn)銷量目標(biāo)的達(dá)成,將眼下的每一步都做到至臻至善顯得更為重要,。
用戶運(yùn)營(yíng)如何做,?
汽車(chē)之家:嵐圖在用戶的運(yùn)營(yíng)這塊打法會(huì)有哪些?我們有哪些不一樣的打法,?怎么去做一家用戶型的企業(yè),?
盧放:嵐圖汽車(chē)以用戶為中心,采用全直營(yíng)模式直達(dá)用戶,,在各個(gè)城市核心商圈建立用戶服務(wù)中心和體驗(yàn)店,;同時(shí)借助數(shù)字化工具,提供線上線下無(wú)縫鏈接的服務(wù),。線上,,嵐圖將以官方APP、官網(wǎng),、雙微等渠道直達(dá)用戶,,由用戶需求驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù),。
基于用戶需求,,嵐圖構(gòu)建“創(chuàng)享計(jì)劃”,旨在邀請(qǐng)用戶和行業(yè)朋友參與嵐圖汽車(chē)的研發(fā),、測(cè)試,、生產(chǎn)和服務(wù)等全流程,助力產(chǎn)品和服務(wù)的快速迭代,;同時(shí),,嵐圖也為他們搭建資源共享的平臺(tái),,打造互動(dòng)社區(qū),最終實(shí)現(xiàn)雙向賦能,、共同成長(zhǎng),。
雷新:首先,整個(gè)體系搭建上,,作為央企來(lái)講,,嵐圖是首個(gè)建立直營(yíng)體系的新能源企業(yè)。直營(yíng)體系能夠保證用戶的需求包括相應(yīng)的反饋在第一時(shí)間能被獲得,,而且是最快捷,、最高效的方式。實(shí)現(xiàn)線上線下的無(wú)縫連接,,這塊相對(duì)傳統(tǒng)模式來(lái)講是非常大的變革,。
第二,12月18號(hào)我們發(fā)布了嵐圖創(chuàng)享計(jì)劃,,希望在產(chǎn)品研發(fā),、測(cè)試,包括生產(chǎn)和服務(wù)所有的環(huán)節(jié),,在這個(gè)環(huán)節(jié)里面能夠邀請(qǐng)用戶,,包括行業(yè)的朋友們?cè)谧钤绲臅r(shí)候參與進(jìn)來(lái),而且給出他們相應(yīng)的建議和積極反饋,,以便我們?cè)诋a(chǎn)品服務(wù)上更好滿足消費(fèi)者的需求,。
不排除引入新合作者
汽車(chē)之家:嵐圖是否會(huì)引入新的一些投資或者與BAT級(jí)別科技公司合作?
盧放:嵐圖是一個(gè)比較開(kāi)放的生態(tài),,不排除任何一家企業(yè)和嵐圖未來(lái)形成某種合作關(guān)系,。
雷新:在智能化、電動(dòng)化,、網(wǎng)聯(lián)化的大背景下,,從產(chǎn)品角度來(lái)講,大家對(duì)于高端車(chē)的理解實(shí)際已經(jīng)發(fā)生很大的變化,。在網(wǎng)聯(lián)化,、智能化帶動(dòng)下,汽車(chē)成為第三生活空間,,這會(huì)促使用戶對(duì)高端體驗(yàn)的需求也將有更高的期待,。我們所有工作的展開(kāi),也將圍繞這個(gè)方向去來(lái)做相應(yīng)的塑造,。
汽車(chē)之家:嵐圖作為獨(dú)立公司運(yùn)營(yíng),,未來(lái)是否有獨(dú)立上市的打算?
盧放:目前,,東風(fēng)集團(tuán)針對(duì)電動(dòng)化,、科技創(chuàng)新正在進(jìn)行IPO公開(kāi)募股,,正式回歸A股,將為嵐圖汽車(chē)的發(fā)展提供更加充足的資金保障,。
股權(quán)融資是一種解決資金不足難題的創(chuàng)新形式,,而汽車(chē)行業(yè)屬于資金密集型行業(yè),任何車(chē)企的發(fā)展壯大都需要更多資金的支持,。嵐圖汽車(chē)是一個(gè)創(chuàng)新組織,,在東風(fēng)集團(tuán)母公司充足的資金保障下,不排除將來(lái)采用更為靈活融資方式可能性,,吸取更多優(yōu)質(zhì)社會(huì)資本的進(jìn)入,把嵐圖做強(qiáng)做大,。(文/汽車(chē)之家 李爭(zhēng)光)