2021年5月14日,，2021中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇新聞發(fā)布會(huì)在北京成功召開(kāi)。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司黨委書(shū)記,、董事長(zhǎng),、總經(jīng)理安鐵成、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)閆建來(lái),、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)劉宏,、中國(guó)汽車(chē)報(bào)社社長(zhǎng)辛寧、天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任金香花等領(lǐng)導(dǎo)參加了新聞發(fā)布會(huì),，新聞發(fā)布會(huì)由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理吳志新主持,。

新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng),、總經(jīng)理安鐵成做新聞通報(bào)

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)閆建來(lái)做主題發(fā)言

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)劉宏做主題發(fā)言

中國(guó)汽車(chē)報(bào)社社長(zhǎng)辛寧做主題發(fā)言

天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任金香花做主題發(fā)言

中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理吳志新主持新聞發(fā)布會(huì)

　　會(huì)上,，安鐵成宣布2021中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇將于2021年9月3日～5日在天津?yàn)I海新區(qū)舉行。

　　安鐵成指出,，2021泰達(dá)汽車(chē)論壇將緊密?chē)�繞去年習(xí)近平總書(shū)記視察一汽時(shí)對(duì)行業(yè)做出的重要指示精神,，聚焦政策標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)向、企業(yè)戰(zhàn)略布局,、市場(chǎng)格局變化,、產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)、前沿技術(shù)方向等領(lǐng)域,，全面關(guān)注汽車(chē)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略性,、前瞻性議題，深度研討產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),。強(qiáng)化高端智庫(kù)論壇的引領(lǐng)作用,，搭建政產(chǎn)學(xué)研的全面交流平臺(tái)，匯聚行業(yè)智慧,，為推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展建言獻(xiàn)策,。

　　安鐵成重點(diǎn)介紹了2021泰達(dá)汽車(chē)論壇的會(huì)議研討方向和創(chuàng)新舉措。

　　一,、政企智庫(kù)閉門(mén)會(huì),、G9論壇兩場(chǎng)閉門(mén)會(huì)議搭建多邊暢通交流平臺(tái)

　　本屆論壇設(shè)置了以“碳中和愿景下的產(chǎn)業(yè)管理與布局”為議題的政企智庫(kù)閉門(mén)會(huì)，通過(guò)政企智庫(kù)的直接對(duì)話,，提出解決問(wèn)題的思路和舉措方向,。

　　展望未來(lái)，面對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)即將全面對(duì)外開(kāi)放的新時(shí)代,，如何預(yù)判競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),、開(kāi)展更高質(zhì)量的合作，成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)共同的關(guān)注焦點(diǎn),。本屆論壇設(shè)置了以“面向汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全面對(duì)外開(kāi)放的競(jìng)爭(zhēng)與合作”為議題的G9論壇,，為國(guó)際交流提供了契機(jī),。

　　二、四場(chǎng)全體會(huì)議研判發(fā)展全局,，十場(chǎng)分論壇會(huì)議緊扣產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)

　　本屆泰達(dá)汽車(chē)論壇將延續(xù)高端智庫(kù)論壇的定位,，以政策、標(biāo)準(zhǔn)為研討核心,，結(jié)合當(dāng)今汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱點(diǎn),，打造智庫(kù)視點(diǎn)、開(kāi)幕大會(huì),、高端對(duì)話、高峰研討四場(chǎng)全體會(huì)議,，并通過(guò)政策引領(lǐng),、市場(chǎng)解析、頭腦風(fēng)暴,、技術(shù)瞭望,、熱點(diǎn)聚焦等類型呈現(xiàn)十場(chǎng)分論壇會(huì)議。

　　主要研討方向具體如下：

　　1,、高瞻遠(yuǎn)矚,，把握產(chǎn)業(yè)政策與產(chǎn)業(yè)形勢(shì)

　　“十四五”期間，助推汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向上發(fā)展十分關(guān)鍵,。隨著“放管服”改革不斷深化,，產(chǎn)業(yè)管理政策更加務(wù)實(shí)開(kāi)放，行業(yè)監(jiān)管體系持續(xù)完善,，政策標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)同進(jìn)一步增強(qiáng),，新時(shí)期政策的制定將引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)全新突破。

　　本屆論壇將邀請(qǐng)主管部門(mén),、行業(yè)機(jī)構(gòu),、主流企業(yè)的管理者及專家對(duì)“產(chǎn)業(yè)政策與戰(zhàn)略機(jī)遇展望”、“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向上發(fā)展形勢(shì)及實(shí)施路徑”,、“構(gòu)筑安全穩(wěn)定的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈”,、“迎接汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化浪潮”開(kāi)展深度研討，權(quán)威地傳遞未來(lái)產(chǎn)業(yè)政策取向,、產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)及企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,。

　　2、立足前沿,，解析汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)

　　在低碳化方面,，本屆論壇將分別以“以規(guī)劃為引導(dǎo)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局”、“補(bǔ)貼退坡趨勢(shì)下的新能源汽車(chē)增長(zhǎng)空間”,、“燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展模式”,、“應(yīng)對(duì)工況切換的節(jié)能技術(shù)升級(jí)”為議題開(kāi)展研討,。

　　在網(wǎng)聯(lián)化與智能化方面，本屆論壇將分別以“擴(kuò)大自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)的管理與實(shí)踐”,、“決勝智能電動(dòng)汽車(chē)新賽道的競(jìng)爭(zhēng)力塑造”,、“創(chuàng)造智能汽車(chē)新體驗(yàn)”、“汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化監(jiān)管與生態(tài)構(gòu)建”為議題開(kāi)展研討,。

　　在市場(chǎng)方面,，本屆論壇將分別以“消費(fèi)政策影響與乘用車(chē)消費(fèi)升級(jí)”、“商用車(chē)政策環(huán)境與市場(chǎng)潛力”為議題開(kāi)展研討,。

　　三,、特別策劃全年活動(dòng)，持續(xù)發(fā)揮高端智庫(kù)論壇引領(lǐng)作用

　　在“十四五”起航之際,，泰達(dá)汽車(chē)論壇開(kāi)啟嶄新篇章,，創(chuàng)新性地策劃了全年活動(dòng)，通過(guò)專題會(huì)議,、調(diào)研報(bào)告,、專題展播、媒體聚焦等方式,，面向汽車(chē)行業(yè)持續(xù)推出最新成果,，致力于打造永不落幕的汽車(chē)行業(yè)高端智庫(kù)論壇。

　　此外,，泰達(dá)汽車(chē)論壇其他主辦方領(lǐng)導(dǎo)以及天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)也分別發(fā)表了重要講話,。

　　中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)閆建來(lái)提到三個(gè)“勢(shì)不可擋”，一是新能源和智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展方向勢(shì)不可擋,；二是造車(chē)新勢(shì)力勢(shì)不可擋,；三是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整勢(shì)不可擋。未來(lái),，車(chē)企一方面要以技術(shù)創(chuàng)新為抓手,，不斷提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，創(chuàng)造新的模式,、新的產(chǎn)品,；另一方面，全行業(yè)要面向前沿技術(shù)把結(jié)構(gòu)調(diào)整,、業(yè)務(wù)布局調(diào)整逐步開(kāi)展起來(lái),。面對(duì)變革，一是要加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),，保持5G技術(shù),、自動(dòng)駕駛技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的優(yōu)勢(shì)地位,，同時(shí)要進(jìn)一步探索技術(shù)創(chuàng)新升級(jí)的路徑,，突破“卡脖子”瓶頸,，重視產(chǎn)業(yè)鏈融合創(chuàng)新。二是優(yōu)化節(jié)能與新能源技術(shù),，助推碳中和目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn),。三是注重?cái)?shù)字化技術(shù)驅(qū)動(dòng)，大數(shù)據(jù)應(yīng)用將貫穿汽車(chē)從投入,、產(chǎn)出到應(yīng)用的全生命周期,，要緊抓數(shù)字化發(fā)展機(jī)遇，把汽車(chē)技術(shù)與數(shù)字技術(shù)深度融合,，助力產(chǎn)業(yè)升級(jí),。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)劉宏對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出三點(diǎn)建議：一是產(chǎn)業(yè)變革調(diào)整要以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為關(guān)鍵抓手。堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)才能迎來(lái)全新的增長(zhǎng)空間,。二是保持信心推動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)穩(wěn)健發(fā)展。把以需求為導(dǎo)向的品牌塑造和產(chǎn)品升級(jí)作為推動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵,。三是以開(kāi)放競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)企業(yè)加快轉(zhuǎn)型。銷售模式創(chuàng)新和線下服務(wù)體驗(yàn)升級(jí)正在逐步貼合消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求,�,？傮w來(lái)看，競(jìng)爭(zhēng)倒逼企業(yè)加快轉(zhuǎn)型,，同時(shí)也助力市場(chǎng)結(jié)構(gòu)趨向合理,。

　　中國(guó)汽車(chē)報(bào)社社長(zhǎng)辛寧提出了業(yè)界需要思考的方向：一是利用數(shù)字化應(yīng)用助力管理和產(chǎn)品提升。大數(shù)據(jù),、人工智能等新型技術(shù)升級(jí)將共同推動(dòng)汽車(chē)性能提升和功能延伸,。二是用戶需求變化推動(dòng)商業(yè)模式不斷升級(jí)。汽車(chē)企業(yè)要對(duì)自身的商業(yè)模式加以解構(gòu)和重構(gòu),，以滿足用戶需求為核心定位,，重新梳理品牌和產(chǎn)品的頂層設(shè)計(jì)邏輯。商業(yè)模式有三大巨變：利己商業(yè)模式變?yōu)槔�他商業(yè)模式,、品牌角色由企業(yè)主導(dǎo)轉(zhuǎn)向用戶主導(dǎo),、營(yíng)銷模式要靠企業(yè)和用戶的強(qiáng)連接、強(qiáng)溝通能力來(lái)塑造,。三是練好內(nèi)功以形成安全可控的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,。國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)該增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈的韌性，提升應(yīng)對(duì)外部變化的能力,。練好內(nèi)功的同時(shí)加大對(duì)外開(kāi)放與協(xié)作的力度,，助力我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向上發(fā)展。

　　天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任金香花提出,，面對(duì)新的發(fā)展環(huán)境,，對(duì)于提升經(jīng)開(kāi)區(qū)發(fā)展能級(jí)有三方面的認(rèn)識(shí)：一是碳達(dá)峰,、碳中和戰(zhàn)略為經(jīng)開(kāi)區(qū)踏準(zhǔn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大勢(shì)提供了遵循。二是經(jīng)開(kāi)區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將著眼新的增長(zhǎng)點(diǎn)和新機(jī)遇謀篇布局,。三是在推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化的同時(shí),，也必將迎來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化變革的新時(shí)代，經(jīng)開(kāi)區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)必須有所作為,。

　　泰達(dá)汽車(chē)論壇始終積極發(fā)揮橋梁紐帶作用,，搭建起國(guó)際交流、政企交流,、行業(yè)交流的高端平臺(tái),。作為引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，泰達(dá)汽車(chē)論壇不斷創(chuàng)新進(jìn)取,，為產(chǎn)業(yè)政策制定,、行業(yè)趨勢(shì)研判、企業(yè)戰(zhàn)略決策,、國(guó)際經(jīng)驗(yàn)借鑒等各方面提供了有力的智力支撐,，形成了豐富的研討成果。歷屆論壇吸引了大量主流媒體踴躍報(bào)道,，報(bào)道熱潮中的各類話題引發(fā)了業(yè)界深度思考,，推動(dòng)了相關(guān)領(lǐng)域的研究與改善。

　　2021泰達(dá)汽車(chē)論壇將迎來(lái)第十七屆,，在新的起點(diǎn)上,，期待各界同仁加入泰達(dá)汽車(chē)論壇的智庫(kù)圈，深入交流,、碰撞觀點(diǎn),、集思廣益、共謀發(fā)展,，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展而共同奮斗,。