2022年7月7日開始的第十四屆中國汽車藍(lán)皮書論壇,，在7月9日夜里落下帷幕。

　　三個白天,，超過60場主題演講,、12場議題討論、1個聯(lián)盟成立儀式,、1場巔峰對話,、中國造車新勢力排行榜第十季發(fā)布、第八屆金軒獎頒獎典禮暨獲獎案例十大趨勢大賞……內(nèi)容持續(xù)密集輸出,。

　　三個夜晚也各有盛典呈現(xiàn),，分別是“CABF之夜——軒轅之學(xué)巨浪2期畢業(yè)典禮”“CABF之夜——軒轅之學(xué)鈴軒1期畢業(yè)畫冊頒發(fā)”和“CABF之夜——第八屆金軒獎盛典晚宴”。

　　在中國汽車藍(lán)皮書論壇主席,、汽車商業(yè)評論總編輯,、軒轅之學(xué)校長賈可博士看，2022年,，中國汽車產(chǎn)業(yè)界已經(jīng)進(jìn)入抉擇之年,、關(guān)鍵之年、行動之年,。在經(jīng)歷了今年上半年的重創(chuàng)后,，我們已經(jīng)不能再等待了。

『汽車商業(yè)評論總編輯 賈可博士』

　　“我覺得,，從大的環(huán)境來說,，沒有哪一年比今年更需要刷新了。如果說以往的刷新還顯而易見明確容易被人理解的話,，現(xiàn)在新汽車的變革可以說到了深水處,，表面上可能你覺得已經(jīng)刷新了，實(shí)際上還是在原地踏步,。也就是說,，即使你走在了正確的道路上，但如果只是坐在那里,，或者慢吞吞地走，仍然會被碾壓,�,！辟Z可博士在開幕致辭中說。

　　刷新即刻開始,。7月7日,，第一天,，刷新·抉擇。數(shù)千名嘉賓齊聚武漢車谷,，進(jìn)行中國汽車界一年一度的盛會,，在這里完成痛快淋漓的頭腦風(fēng)暴，品嘗思想激蕩的饕餮盛宴,。

　　從2008年第一屆開始,，中國汽車藍(lán)皮書論壇已經(jīng)真正成為一股中國汽車思考力量的意見集散地，一個中國汽車的意見建議的自由市場,。這一次也不例外,。

　　上午，武漢市委常委,、副市長陳勁超出席開幕式并發(fā)表演講,，他表示，本屆中國汽車藍(lán)皮書論壇以“刷新”為主題,，再次選擇在武漢舉辦,，可謂正當(dāng)其時，恰逢其勢,，必將推動武漢乃至全國汽車產(chǎn)業(yè)的加速迭代,，刷新未來。

　　作為東道主,，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長,、黨委書記竺延風(fēng)發(fā)表了《汽車行業(yè)的變與不變》的主題演講。在他看來,，“刷新”有兩種概念：一是把陳舊和迂腐去掉,；二是要去掉浮躁，守正創(chuàng)新,。

　　福耀集團(tuán)創(chuàng)始人,、董事長曹德旺與軒轅之學(xué)校董會主席徐和誼則在賈可博士的主持下，完成了一場巔峰對話,，三人“心若菩提論刷新”,。行業(yè)前輩與先鋒正在身體力行的刷新自我，為年輕的汽車人樹立起榜樣,，給予新人們前進(jìn)的動力,。

　　下午場論壇一共分為4個話題：新汽車是不是跨越了分水嶺，從宏觀層面為行業(yè)確定產(chǎn)品戰(zhàn)略以及從事服務(wù)貿(mào)易做出指導(dǎo),；換電聯(lián)盟如何實(shí)現(xiàn),，在業(yè)界普遍對換電樂觀的情況下提出了新的思考；動力電池誰主沉浮,，展示動力電池行業(yè)競爭格局,；電池材料誰來掌控,，從原材料漲價潮切入，深入到全球資源把控和回收利用,。

　　7月8日,，第二天議程進(jìn)入“刷新·進(jìn)化”。上午,，中國一汽黨委副書記王國強(qiáng),，江汽集團(tuán)黨委書記、董事長項(xiàng)興初,，華人運(yùn)通高合汽車創(chuàng)始人,、董事長兼CEO丁磊，奇瑞集團(tuán)副總經(jīng)理王瑯,，地平線創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家余凱,，博泰車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人兼董事長應(yīng)宜倫，中國汽車流通協(xié)會會長沈進(jìn)軍,，大合新能源董事長張利等嘉賓帶來了精彩紛呈的演講,。

　　中國汽車藍(lán)皮書論壇還宣布成立中國新汽車超充大合聯(lián)盟，作為應(yīng)對下一代新能源基礎(chǔ)設(shè)施浪潮的重要舉措,。

　　下午場論壇一共分為5個話題：中國汽車出海新窗口期,，探討新時代中國車企的全球化道路；新汽車造型突破2022,，探討在當(dāng)今行業(yè)技術(shù)迅速發(fā)展的時代汽車設(shè)計(jì)如何實(shí)現(xiàn)本質(zhì)突破,；汽車座艙生態(tài)新格局，探討整個汽車智能座艙的當(dāng)前形態(tài)以及未來發(fā)展前景,；用戶需要何種自動駕駛,，探討車企在自動駕駛方面能給到消費(fèi)者的最佳方案；自動駕駛的軍備競賽,，聚焦當(dāng)下自動駕駛感知系統(tǒng)配置的內(nèi)卷,。

　　7月9日第三天，中國汽車藍(lán)皮書論壇來到“刷新·創(chuàng)造”,。

　　上午,，論壇主要參與者是造車新勢力和新實(shí)力代表們；下午,，分論壇圍繞汽車投資以及汽車四化最后一化——共享化展開,。只有“后滴滴時代的共享出行”一個議題討論，意味著汽車共享化正在醞釀中,，其未來每年都值得討論,。

　　當(dāng)天的重頭戲之一，是中國造車新勢力排行榜第十季的發(fā)布,。

　　2016年8月,，汽車商業(yè)評論推出“造車新勢力靠譜榜”第一季，之后每隔半年至一年更新一次,，到今年已經(jīng)是第十季,。長時間、持續(xù)不斷的觀察,，是我們自身不斷刷新的過程,，也對推動產(chǎn)業(yè)進(jìn)步起到了積極作用。汽車商業(yè)評論執(zhí)行主編孟為進(jìn)行了榜單發(fā)布,。

　　下午的壓軸大戲是金軒獎盛典,。2022第八屆金軒獎頒獎典禮暨獲獎案例十大趨勢大賞重磅推出，“CABF之夜——第八屆金軒獎盛典晚宴”盛況空前,。有7位營銷專家和操盤手進(jìn)行金軒脫口秀,，20多位營銷大咖與10位營銷專家就金軒獎獲獎案例的十大趨勢進(jìn)行探討。