2022年，是二手車人實現(xiàn)愚公移山夙愿的一年,，也是行業(yè)遭遇史無前例生存挑戰(zhàn)的一年,，更是同舟共進邁入高質(zhì)量發(fā)展新時代的一年，其必將載入二手車行業(yè)發(fā)展史冊,。

　　由中國汽車流通協(xié)會連續(xù)8年舉辦的“2022中國二手車大會”備受行業(yè)期待,。遵從國家疫情防控要求，原定于線下召開幾經(jīng)推遲會期,，最終選擇了與廣大車商以及汽車流通行業(yè)人士在云端相見,。

　　9月28日,，以“破局變革 馭勢而上”為主題的2022年中國二手車大會在線上召開。大會雖從線下轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上,，但為行業(yè)鼓勁打氣,、指點迷津的初心卻絲毫未打折扣。正如中國汽車流通協(xié)會副會長兼秘書長肖政三在大會致辭中所說,，今天排除萬難的相聚,，一如我們所從事的行業(yè)，風險和挑戰(zhàn)雖不斷出現(xiàn),，但凝聚發(fā)展的力量和期待卻從未缺席,。

　　會議伊始，肖政三就當前行業(yè)發(fā)展的新變化和普遍受關注的問題進行了交流和探討,。首先,，堅定發(fā)展信心、積極應對挑戰(zhàn),。他表示今年以來,，受新冠肺炎疫情多點散發(fā)、國際形勢變化等因素的疊加影響,，我國汽車市場的下行壓力進一步加大并超出預期,，特別是在二手車領域，需求收縮,、供給沖擊,、預期減弱的三重考驗表現(xiàn)得尤為突出。不過,，在利好政策的支持下和行業(yè)互助,、自助的努力下,，下半年二手車市場已出現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢,，隨著10月1日二手車商品屬性等各項新的政策措施落地，四季度二手車市場將迎來更為快速的增長表現(xiàn),。各部門提出的促進汽車消費,、暢通二手車循環(huán)、取消二手車交易不合理限制等,，均為二手車人注入了強心劑,，還證明了二手車市場大有可為；同時提示了二手車人要抓住機遇,，走專業(yè)化品牌化道路,，加強行業(yè)自律和誠信建設。

　　宋英杰分析指出,，17部門文件中提出了12條措施,，關于活躍二手車市場的內(nèi)容,，幾乎覆蓋了二手車流通的全環(huán)節(jié)、各領域,。主要體現(xiàn)在三個方面：全面取消限遷，促進自由流通,；優(yōu)化交易登記管理,，促進高效流通,；支持開展經(jīng)銷業(yè)務,，促進規(guī)模發(fā)展。

　　作為二手車有形市場代表的成都宏盟汽車集團有限公司董事長胡偉，從自己對于新格局下二手車交易市場如何實現(xiàn)價值增長的觀點出發(fā),，指出當前二手車行業(yè)面臨信息不透明,、行業(yè)標準不統(tǒng)一,、競爭是不良性,、盈利模式單一四個主要痛點,。同時,，全面取消限遷,、稅收公平化在積極意義之下也給二手車市場帶來了雙重壓力,，也將加快行業(yè)優(yōu)勝劣汰的進程,。因此，他建議在新格局下,，二手車同仁應從車輛管理和數(shù)據(jù)錄入的體系,、金融服務體系,、售后服務體系,、客戶流程化服務體系四大板塊著手，重構二手車從收車到交易的全線上二手車生態(tài)鏈,，賦能企業(yè)做大做強,。

　　“好的制度和環(huán)境建立起來了，就看我們二手車經(jīng)銷商如何經(jīng)營,。”作為優(yōu)秀二手車商代表河南騰發(fā)二手車總經(jīng)理吳永超,，在“適應新政策的企業(yè)化之路”主題演講中分享了自己的真知灼見,，在經(jīng)營方面,，他認為二手車銷售的核心是解決客戶痛點,，消除客戶疑慮,�,？蛻魮�心車況,，把車況公示透明化,。客戶怕買貴買錯,，提供退換服務,�,？蛻襞沦I回去有問題,，就把質(zhì)保跟上,，同時匹配符合客戶需求的軟硬件服務。在管理方面,，二手車商應該逐步走向品牌化運營發(fā)展,，逐漸精細化管理,，圍繞客戶體驗做加減法,。吳永超從自身企業(yè)現(xiàn)身說法,，“樹立品牌,，拉開區(qū)域競爭,；發(fā)展品牌，實現(xiàn)品牌化發(fā)展,；做好品牌,，產(chǎn)生品牌服務溢價,。有規(guī)模又規(guī)范的企業(yè),，成本才會越來越低,�,！�

　　作為經(jīng)銷商集團代表的利星行汽車二手車總鳴經(jīng)理詹育鳴，就“新政下經(jīng)銷商二手車運營思考”主題,，進行了經(jīng)驗分享,。詹育鳴介紹稱，2020年,，財政部,、稅務總局聯(lián)合發(fā)布《關于二手車經(jīng)銷有關增值稅政策的公告》，自2020年5月1日至2023年12月31日二手車增值稅從2%調(diào)整為0.5%,。利星行抓住契機,，加大二手車買斷出售比例，目前已實現(xiàn)100%的收購,。在實際運營中,，通過全部車源買入可以實現(xiàn)更好車源管控，有充足的時間分析購入車輛,，選擇最佳處置路徑,，通過零售、拍賣,、經(jīng)紀等多渠道出售舊車,。對于經(jīng)銷商集團而言，做好二手車運營需要關注三大板塊：一是采購,，圍繞置換業(yè)務開展,，本品的車輛和購入作為核心依據(jù),；二是銷售，關注舊新比,、零售的單臺質(zhì)量,，以及拍賣車輛的成交率；三是庫存,，嚴控庫存周期,，強調(diào)合理的周轉(zhuǎn)率。此外,，4S店必須單獨設置采購與銷售崗位,，并各司其職，共擔利潤考核,，及時進行數(shù)據(jù)分析,，做出相應的購銷調(diào)整,。

　　針對二手車行業(yè)存在的經(jīng)營風險和法律風險,，檸檬查總經(jīng)理鄧羽以“用權威數(shù)據(jù)為企業(yè)和消費者保駕護航”為題介紹稱，CADA檸檬查二手車信息服務平臺建設初衷，引入了合法,、權威、全面,、實時的數(shù)據(jù),，為二手車經(jīng)營企業(yè)、消費者提供透明的信息查詢的服務,，推動整個行業(yè)向誠信,、規(guī)范化發(fā)展。經(jīng)過實踐,，檸檬查幫助用戶快速地識別問題車輛,，涉及到事故車、泡水車,、火燒車,、盜搶、未結案車輛的信息予以及時提醒,，為二手車經(jīng)營企業(yè)和消費者減少相應的損失,。與此同時，檸檬查也從最初單一的車險歷史報告的產(chǎn)品,，發(fā)展到現(xiàn)在覆蓋了二手車交易全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品矩陣,，搭建了涵蓋二手車交易全生命周期信息化的服務體系。

　　最后,，中國汽車流通協(xié)會“行”認證辦公室主任李鴻發(fā)表了“誠信經(jīng)營的守護者”的主題演講,。李鴻介紹，今年“行”認證的工作要點將會以國標,、團標為基礎，繼續(xù)為各企業(yè)提供合規(guī)且司法可信的標準定制化服務；聯(lián)合中國汽車流通協(xié)會,、檸檬查等權威數(shù)據(jù)查詢機構,，為授權機構構建實時車況、信息溯源機制,；加大拓展區(qū)域“行”認證標桿企業(yè),。為順應行業(yè)新的發(fā)展格局，“行”認證致力于為二手車行業(yè)各經(jīng)營主體打造權威車況檢測標準的基礎建設工程,，持續(xù)推動行業(yè)誠信健康的發(fā)展態(tài)勢,，幫助授權企業(yè)打造標準體系的同時,，也幫助授權機構在經(jīng)營承諾的合規(guī)性、檢測鑒定的權威性,、消費者的知情權、三方證據(jù)的固化四大方面打造保障機制,，共同幫助二手車經(jīng)營企業(yè)搭建合規(guī)性、抗風險性經(jīng)營壁壘,。

　　二手車行業(yè)業(yè)態(tài)代表通過線上簡短的2個小時的時間,，從各自的角度出發(fā)，話述二手車行業(yè)新發(fā)展,，引來線上近200萬觀看量,，更多精彩內(nèi)容將在11月3-5日在珠海召開的2022中國汽車流通行業(yè)年會呈現(xiàn)。

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