嚴(yán)駿9月28日,，由中國電動汽車百人會聯(lián)合合肥市人民政府共同舉辦的第六屆全球智能汽車產(chǎn)業(yè)大會（GIV2023）在合肥圓滿落下帷幕,。
本次會議以“智能汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展新階段”為主題,，共設(shè)有3場開放論壇和1場閉門研討會,，不僅匯集了政府相關(guān)部門代表參會,，還邀請到多家企業(yè)高管分享他們的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，揭示智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。
其中深圳元戎啟行科技有限公司副總裁劉軒在產(chǎn)業(yè)鏈論壇上發(fā)表主題演講,，旨在通過技術(shù)創(chuàng)新推動汽車產(chǎn)業(yè)向“智能化”方向邁進(jìn),。
劉軒稱,，自今年3月公司推出不依賴高精度地圖的智能駕駛解決方案DeepRoute-Driver 3.0（后文簡稱：Driver 3.0）后，已經(jīng)與多家車企達(dá)成量產(chǎn)合作,。Driver3.0方案擁有多層冗余的安全機(jī)制,，符合 ASIL-D功能安全等級的車規(guī)流程開發(fā)要求。
元戎啟行基于Driver 3.0方案打造了高階智能駕駛系統(tǒng)D-PRO與輔助駕駛系統(tǒng)D-AIR兩款智能駕駛產(chǎn)品,，二者的硬件成本分別為14000元與7000元,。其中D-PRO用了一顆激光雷達(dá)、多顆攝象頭,，運(yùn)行在200 TOPS左右算力芯片上,，能夠提供包含高快、城區(qū)在內(nèi)所有場景點(diǎn)到點(diǎn)NOA功能,，同時涵蓋一些傳統(tǒng)的L2相關(guān)的功能,；而D-AIR明年會支持城區(qū)點(diǎn)到點(diǎn)的NOA功能，產(chǎn)品能夠涵蓋從L2++一直到完全自動駕駛的能力,，且沒有ODD的限制,。
這兩款智能駕駛產(chǎn)品能夠適配多種車型，預(yù)計將在明年投入消費(fèi)者市場,。屆時,，消費(fèi)者不僅可以在任何有導(dǎo)航地圖覆蓋的地方開啟高階智能駕駛功能，還能享受到元戎啟行提供的系統(tǒng)升級服務(wù)與售后標(biāo)定,、在線標(biāo)定服務(wù),。
劉軒表示：“Driver 3.0方案能夠自如應(yīng)對城區(qū)、高速,、暴雨,、泊車等場景，在惡劣天氣,、特殊環(huán)境的影響下,，依然能夠識別車輛周圍的交通參與者，保證智能駕駛的行車安全,?！?br>