11月10日上午10時許,，軒轅之學校長,、汽車商業(yè)評論總編輯,、世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)協(xié)會理事長賈可博士攜9位主機廠領(lǐng)導人,、3位零部件企業(yè)領(lǐng)導人按下啟動鍵,，2023新汽車CES正式在昆山國際會展中心拉開帷幕,。

24000平方米的展區(qū)內(nèi)，智慧舒適的智能座艙,、安全穩(wěn)定的車身系統(tǒng),、酷炫高級的智能駕駛都讓不少觀展人眼前一亮。在這里,，既能找到硬核的精密零部件,，也能見到先潮的汽車技術(shù)，還可以直接體驗到智能化的新汽車產(chǎn)品,，讓觀展嘉賓們流連忘返,。

2023新汽車CES是世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)展的簡稱，這是它首次舉行,。同期,，2023中國汽車供應(yīng)鏈峰會也在當天舉行，第八屆鈴軒獎盛典將在11月11日晚舉行,。

蘇州市委常委,、昆山市委書記周偉攜地方政府領(lǐng)導共同參加了這次開幕儀式。他代表昆山市委市政府向各位嘉賓的盛情蒞臨表示歡迎,，向大家一直以來對昆山經(jīng)濟社會發(fā)展的關(guān)心與支持表示感謝,。
近幾年昆山市大力發(fā)展新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興產(chǎn)業(yè),，形成了較為完備的汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈群。周偉認為,，這次世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)協(xié)會選擇昆山舉辦這場汽車行業(yè)盛會,，是對昆山產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和發(fā)展前景的充分認可。

他說,，昆山將積極搶占新賽道,，強化產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、跨界融合,，與全球知名汽車制造企業(yè)強化戰(zhàn)略合作,，認真做好強鏈補鏈延鏈文章，加快推動“車—能—路—云”融合發(fā)展,，打造配套齊全的“鏈上昆山”,，為全國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展蓄勢賦能。

周偉表示,，未來，昆山將傳承弘揚新時代“昆山之路”精神,，持續(xù)擦亮“昆如意”營商服務(wù)品牌,，以最真誠的態(tài)度、最高效的服務(wù),、最務(wù)實的舉措,，持續(xù)增強合作吸引力，真正讓廣大客商和企業(yè)“戀上昆山”,。

新汽車CES與昆山的相互選擇,，是一場強強聯(lián)合的雙向奔赴。賈可在開幕致辭中也表示,，“合作”與“生態(tài)”是新汽車時代競爭的兩大關(guān)鍵,，世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)展是推動汽車產(chǎn)業(yè)合作與生態(tài)發(fā)展的重要平臺。新汽車CES所追求的理念和內(nèi)涵,，與“敢闖敢試,、唯實唯干、奮斗奮進,、創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)”的新時代昆山之精神非常契合,。

他通過對比宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)、居民儲蓄數(shù)據(jù),、進出口及消費數(shù)據(jù),、汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)等，總結(jié)道中國汽車保有量還有很大的上升空間,，而且中國汽車在新能源這條賽道上發(fā)展得非常出色,。

賈可認為，中國汽車電動化、智能化要繼續(xù)由1.0時代向2.0時代過渡,，主零之間就必須進一步強化合作,、建設(shè)強大生態(tài)圈。由此,，在中國汽車供應(yīng)鏈峰會,、鈴軒獎的基礎(chǔ)上衍生出了世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)展這個新物種，繼續(xù)踐行推動中國新汽車向前進的使命,。

浙江吉利控股集團高級副總裁,、路特斯集團CEO馮擎峰，長城汽車首席供應(yīng)鏈官趙國慶,，泛亞汽車技術(shù)中心有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理盧曉,，上汽集團股份有限公司乘用車分公司副總經(jīng)理徐平，北京現(xiàn)代常任副總經(jīng)理吳周濤,，北京汽車股份有限公司總裁宋瑋,，吉利汽車集團副總裁、吉利汽車研究院院長李傳海,，長安汽車采購中心總經(jīng)理毛瓊林,，廣州小鵬汽車科技有限公司供應(yīng)鏈中心負責人劉永杰，廣汽乘用車有限公司副總經(jīng)理金業(yè)鋒,，中國第一汽車集團有限公司研發(fā)總院副院長董昊旻,，蔚來助理副總裁、供應(yīng)鏈管理資深專家李雋,，集度,、極越采購負責人程曦，猛士汽車科技公司CTO王國進,，東風日產(chǎn)乘用車公司服務(wù)支持采購部部長孟唐華,，吉利采購公司副總經(jīng)理劉全有，等等,，數(shù)十位主機廠代表出席本次開幕式并表達了對2023新汽車CES的祝福,。

哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO張勇代表主機廠發(fā)言說：“在這個創(chuàng)新很難的時代,，主零之間如果從產(chǎn)品定義之初就開始協(xié)同做產(chǎn)品與技術(shù)的創(chuàng)新,、做好軟硬之間及各軟件系統(tǒng)之間的融合，則更利于打造出具有差異化的創(chuàng)新性產(chǎn)品,，真正為消費者打造功能更優(yōu),、體驗更好的產(chǎn)品�,！彼J為新汽車技術(shù)合作生態(tài)展的“生態(tài)”這個詞用得很好,，也希望2023新汽車CES能助力主零之間打開汽車生態(tài)共建新局面,。

博世（中國）投資有限公司執(zhí)行副總裁徐大全，黑芝麻智能科技創(chuàng)始人,、CEO 單記章,，安波福亞太區(qū)總裁楊曉明，采埃孚亞太集團高級副總裁許歡平,，中興通訊股份有限公司副總裁,、汽車電子總經(jīng)理古永承，納芯微電子創(chuàng)始人,、董事長,、CEO王升楊等上百位零部件企業(yè)代表，對2023世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)展的開幕尤感振奮,。

零部件企業(yè)代表單記章致辭時這樣表達了自己的激動心情：“我以前一直在美國參加CES,，這次有機會在中國，在我們自己的地方參加CES,，我覺得對我來說意義非常重大,。”他由衷表達道：“本次供應(yīng)鏈峰會,，其實是給我們創(chuàng)造了一個非常好的平臺,，讓我們坐在一起，展示自己的新技術(shù),、新產(chǎn)品，對我們供應(yīng)鏈在汽車電動化,、智能化,，以及未來的本地化和全球化過程中的順利發(fā)展提供了非常好的平臺�,！�

世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)協(xié)會理事長賈可博士還帶領(lǐng)主機廠領(lǐng)導考察了參展企業(yè)展廳,，并同參展商們進行了深入的業(yè)務(wù)探討。

同期,，主零面對面活動也在熱火朝天地進行中,。數(shù)十家主流車企及知名Tier 1與參展企業(yè)在展館會議區(qū)開展了百余場一對一的沉浸式交流，就雙方的供需信息進行了詳細交流與對接,。

11月10日上午的主論壇,，以及下午的蘋果分論壇和獼猴桃分論壇都在激情昂揚的主題演講、妙語連珠的圓桌研討中圓滿成功,。

為期三天的世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)展,，11月11日將精彩繼續(xù)，主論壇,、香蕉分論壇,、桃子分論壇和晚上的第八屆鈴軒獎頒獎盛典都各有千秋,。

11月12日，除了世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)展繼續(xù)展覽之外,，還將在中國汽車供應(yīng)鏈峰會上舉行“打開汽車供應(yīng)鏈：新出海之道”主題論壇,。此外，為了拉通汽車生態(tài)圈上下游關(guān)系,，以及汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)外之間的關(guān)系,，11月12日上午還將舉行新汽車投資人俱樂部成立儀式。