[汽車之家 行業(yè)]  12月5-6日,，以“共享中國機遇 共謀創(chuàng)新發(fā)展 共贏產(chǎn)業(yè)未來”為主題的2023全球汽車芯片創(chuàng)新大會暨第二屆中國汽車芯片高峰論壇（以下簡稱“芯片大會”）在無錫濱湖隆重舉行,。本次芯片大會旨在為全球汽車產(chǎn)業(yè)和芯片產(chǎn)業(yè)搭建高端務(wù)實的專業(yè)交流平臺,，分享創(chuàng)新成果,，打造產(chǎn)業(yè)生態(tài),，構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)體系,，助推高質(zhì)量發(fā)展,。

　　本屆芯片大會獲得江蘇省工業(yè)和信息化廳、無錫市人民政府鼎力支持,，由中國汽車工業(yè)協(xié)會和中國電子科技集團(tuán)有限公司共同主辦,，無錫市濱湖區(qū)人民政府、無錫市工業(yè)和信息化局,、中電科芯片技術(shù)(集團(tuán))有限公司,、中國汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)信息研究所有限公司共同承辦，無錫市汽車工業(yè)協(xié)會,、中電科汽車芯片技術(shù)發(fā)展研究中心,、中國汽車工程研究院股份有限公司協(xié)辦，汽車縱橫全媒體作為官方媒體對大會進(jìn)行全面報道。來自政,、產(chǎn),、學(xué)、研,、用等領(lǐng)域的500多位專家,、學(xué)者和企業(yè)代表與會。

“兩化融合”迎來全新發(fā)展戰(zhàn)略機遇

政產(chǎn)學(xué)研用各路大咖奉上思想盛宴

　　近年來,，新能源汽車成為汽車產(chǎn)業(yè)增長重要引擎。電動化,、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化成為汽車消費的新選擇，并引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,。但挑戰(zhàn)也接踵而至,，其中芯片就是全球汽車企業(yè)競爭的焦點之一。

　　汽車芯片是提升智能駕乘體驗的重要載體,，也是電子和制造業(yè)“兩化融合”的排頭兵,。如何推動汽車芯片產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展以及芯片企業(yè)與車企融合創(chuàng)新，成為業(yè)界關(guān)注的熱點話題,。為此,，“2023全球汽車芯片創(chuàng)新大會”應(yīng)勢而來。

　　本屆芯片大會邀請了汽車和芯片兩個領(lǐng)域的相關(guān)主管部門領(lǐng)導(dǎo),、院士專家,、中外整車企業(yè)和芯片企業(yè)等高層，共商共議汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，共謀芯片企業(yè)與車企融合創(chuàng)新大計,。

　　12月6日上午，無錫市委書記杜小剛,、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛,、中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副院長王世江、中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會副理事長兼書記劉源超,、中國電子科技集團(tuán)有限公司總監(jiān)李海鵬,、中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒等嘉賓為開幕式致辭。無錫市濱湖區(qū)委書記孫海東主持開幕式,。

　　杜小剛表示,，對無錫而言，發(fā)展汽車芯片既是國之重任,、服務(wù)全省大局的應(yīng)有擔(dān)當(dāng),，也是鞏固特色優(yōu)勢、把握發(fā)展大勢的必然舉措,。無錫將持續(xù)深化營商環(huán)境,，建設(shè)外商投資最滿意城市,，為所有來無錫創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的有識之士提供最優(yōu)沃的環(huán)境，與大家攜手并肩,，向芯而行,，共同譜寫中國集成電路戰(zhàn)略版圖的新篇章。

　　隨著汽車電動化,、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化等技術(shù)加速演進(jìn)，芯片在汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展中將發(fā)揮越來越重要的作用,。郭守剛表示,，此次芯片大會搭建了世界范圍內(nèi)汽車芯片領(lǐng)域溝通交流的良好平臺，希望大家充分利用這一平臺,，交流創(chuàng)新經(jīng)驗,、共享發(fā)展機遇，更好地促進(jìn)汽車,、集成電路兩大產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,。

　　近年來，我國汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得明顯進(jìn)步,，但在技術(shù)積累,、供給能力和產(chǎn)業(yè)對接等方面仍有待提升。因此,，王世江建議,，要提升產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，推動設(shè)計,、制造,、封測各環(huán)節(jié)企業(yè)緊密合作，深耕技術(shù)創(chuàng)新,，不斷豐富產(chǎn)品譜系,，并多維度推動“產(chǎn)、用”對接等,，以推動汽車芯片產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展,。

　　如今，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)成為汽車行業(yè)熱點,，中國也因此成為全球汽車行業(yè)的“主角”,，并引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新趨勢。劉源超表示,，如今汽車形態(tài)的巨變,，令新能源和智能網(wǎng)聯(lián)成為熱點，使得中國汽車產(chǎn)業(yè)首次有了成為主角的機會，正在引領(lǐng)全球的汽車創(chuàng)新趨勢,。他表示,，與這樣一個汽車產(chǎn)業(yè)的百年未有之大變局相匹配的，必然應(yīng)該是中國的汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展,，同時也是中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)乘勢而上的絕佳歷史機遇,。

　　“期望與會各方扎根基礎(chǔ)學(xué)科復(fù)合型人才培育與交叉學(xué)科研究，完善產(chǎn)校融合機制,，培養(yǎng)更多高素質(zhì)人才,，助力汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。同時,，關(guān)注和支持國內(nèi)汽車半導(dǎo)體技術(shù)企業(yè)和創(chuàng)新產(chǎn)品,，加強多元化供應(yīng)鏈建設(shè)�,！� 李海鵬強調(diào)說，國內(nèi)汽車半導(dǎo)體企業(yè)應(yīng)搶抓難得的發(fā)展機遇并協(xié)同發(fā)力,，細(xì)致梳理市場所需和所能,，選擇汽車產(chǎn)業(yè)需求最急迫、技術(shù)基礎(chǔ)較好的產(chǎn)品入手,，加大投入,、加強研發(fā)和聚攏人才。

　　事實上,，近兩年中國汽車工業(yè)協(xié)會利用T10峰會議事平臺,，在行業(yè)主管部門指導(dǎo)下，聯(lián)合半導(dǎo)體行業(yè),，在車用芯片領(lǐng)域開展了卓有成效的工作,，開啟了“兩化融合”的全新局面。付炳鋒充滿信心地表示,，不遠(yuǎn)的未來,，在眾多應(yīng)用領(lǐng)域，這些創(chuàng)新芯片將成為全球汽車供應(yīng)鏈的重要組成部分,。他還直言,，在智能算力領(lǐng)域，需加強全球化合作,，以共筑未來發(fā)展新格局,。

　　本屆芯片大會的主旨論壇環(huán)節(jié)，由中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長,、中國汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)信息研究所有限公司總經(jīng)理陳士華主持,。

　　在此環(huán)節(jié)，中國工程院院士倪光南作了有關(guān)RISC-V為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新機遇的主旨發(fā)言；中國工程院院士,、北京理工大學(xué)教授孫逢春分享了他對智能網(wǎng)聯(lián)+新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展若干關(guān)鍵技術(shù)的思考,；模擬與混合信號超大規(guī)模集成電路國家重點實驗室主任麥沛然作了關(guān)于模擬芯片與新能源汽車發(fā)展相互作用的主旨發(fā)言；中電科汽車芯片技術(shù)發(fā)展研究中心主任劉倫才帶來面向“新四化”的汽車芯片發(fā)展思考,。在企業(yè)端,，重慶長安汽車股份有限公司首席專家李偉作了題為“新汽車 ‘芯’生態(tài) 新未來”的主題演講；華潤微電子有限公司總裁李虹以華潤微電子“聚芯動能,、打造芯引擎”為例進(jìn)行深度分享,；博世中國副總裁蔣健著重分享了半導(dǎo)體在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。在產(chǎn)業(yè)交融的前沿技術(shù)領(lǐng)域,，澳門大學(xué)微電子學(xué)院產(chǎn)業(yè)主任諸嫣則分享了汽車用高能效模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器在先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的應(yīng)用研究進(jìn)展情況,。

兩大重磅發(fā)布、10大項目簽約

助力汽車芯片產(chǎn)業(yè)駛向快車道

　　作為我國集成電路產(chǎn)業(yè)的先行區(qū),、核心聚集區(qū),，無錫有著深厚的產(chǎn)業(yè)積淀。在“雙碳戰(zhàn)略”背景下,，無錫正積極攜手國家智庫,、高校院所、行業(yè)協(xié)會以及行業(yè)頭部企業(yè),，在協(xié)同創(chuàng)新,、交流合作、產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入,、強鏈補鏈等方面下功夫,、求突破，優(yōu)化,、筑強產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,，以車規(guī)級芯片發(fā)展為抓手帶動集成電路產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　為搶抓新能源汽車,、汽車電子和車規(guī)級集成電路產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵發(fā)展機遇,，本次芯片大會，無錫市政府與中國汽車工業(yè)協(xié)會達(dá)成戰(zhàn)略合作,，共同推動汽車芯片產(chǎn)業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新和交流合作,。雙方將依托無錫集成電路、車聯(lián)網(wǎng),、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域的優(yōu)勢,，并結(jié)合中國汽車工業(yè)協(xié)會方面的優(yōu)勢資源，助力無錫打造汽車芯片產(chǎn)業(yè)高地,，推動無錫汽車及零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,，加快無錫數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型,。

　　項目是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的源頭活水。在本次芯片大會現(xiàn)場,，無錫市濱湖區(qū)還舉行了ATE測試設(shè)備產(chǎn)業(yè)化項目,、數(shù)據(jù)通信安全芯片產(chǎn)業(yè)化項目、智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)設(shè)施產(chǎn)業(yè)化項目,、車規(guī)級芯片設(shè)計研發(fā)產(chǎn)業(yè)化項目,、先進(jìn)半導(dǎo)體設(shè)備總部項目、智能重卡總部項目,、高性能剎車片產(chǎn)業(yè)化項目,、半導(dǎo)體封測中心產(chǎn)業(yè)化項目、新能源汽車電池材料產(chǎn)業(yè)化項目,、新型功率器件產(chǎn)業(yè)化項目等10大項目的簽約儀式,。上述項目合計投資額度高達(dá)26.8億元，將為無錫實現(xiàn)汽車芯片,、智能網(wǎng)聯(lián)汽車,、零部件、集成電路產(chǎn)業(yè)等創(chuàng)新發(fā)展提供關(guān)鍵支撐作用,。

　　在政策牽引及行業(yè)需要雙重背景下,，勢必要加快推動汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)研究的進(jìn)程，推進(jìn)車規(guī)級芯片等產(chǎn)品研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化,。為促進(jìn)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)化工作有效開展，更好滿足汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要,，在本次芯片大會,，中國汽車工業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)工作委員會（以下簡稱：中汽協(xié)標(biāo)委會）汽車芯片專業(yè)委員會應(yīng)時而生。中汽協(xié)標(biāo)委會汽車芯片專業(yè)委員會秘書處設(shè)在國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心,，將組織行業(yè)單位參與汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),，開展本專業(yè)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)需求調(diào)研，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)研究及制修訂,，對標(biāo)準(zhǔn)實施應(yīng)用情況進(jìn)行跟蹤評價,，包括通用要求、產(chǎn)品應(yīng)用技術(shù)條件,、匹配試驗等3個技術(shù)領(lǐng)域,、17個技術(shù)方向的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的研究制定工作。

高端會議聚焦痛點,、熱點

共謀汽車芯片產(chǎn)業(yè)新發(fā)展

　　在主旨論壇舉辦的前一天,，即12月5日，本屆芯片大會還圍繞“新型工業(yè)化下的汽車芯片發(fā)展”主題召開了“高層峰會”,。在這場閉門會議中,，整車,、芯片行業(yè)專家、整車企業(yè)和芯片企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)與地方政府及主管部門領(lǐng)導(dǎo)齊聚現(xiàn)場,，深度探討如何加強汽車,、芯片兩大產(chǎn)業(yè)交流合作與協(xié)同發(fā)展，共同推進(jìn)“制造強國,、汽車強國”戰(zhàn)略,，促進(jìn)全球汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，讓全球相關(guān)產(chǎn)業(yè)共享中國發(fā)展機遇,。

　　12日6日下午,，本屆芯片大會還同步進(jìn)行了4場主題論壇。

　　在主題論壇“全球汽車芯片創(chuàng)新成果”中,，中國電科首席專家王育新?lián)�任主持��,，河北美泰電子科技有限公司吝海鋒，兆易創(chuàng)新汽車產(chǎn)品部負(fù)責(zé)人何芳,，邁來芯電子科技（上海）有限公司資深現(xiàn)場應(yīng)用工程師王國偉,，中國電子科技集團(tuán)公司第五十五研究所中國電科首席專家柏松，上海芯旺微電子技術(shù)股份有限公司產(chǎn)品總監(jiān)盧恒洋,，芯馳科技資深產(chǎn)品市場總監(jiān)金輝,，是德科技(中國)有限公司解決方案工程師顏振龍，無錫利普思半導(dǎo)體有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人,、總經(jīng)理丁烜明,，重慶平偉實業(yè)股份有限公司應(yīng)用總監(jiān)陳云喬等來自功率、傳感器,、MCU,、SoC等芯片行業(yè)專家及尖端企業(yè)代表齊聚一堂，分享了新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車中智能計算,、功率,、控制、驅(qū)動,、傳感,、電池管理、模擬等等汽車芯片門類創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展新動態(tài),、新成果,、新趨勢。

　　在主題論壇“新能源汽車‘芯’動態(tài)”中,，中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東擔(dān)任主持人,，中國一汽研發(fā)總院智能網(wǎng)聯(lián)院高級主任王強，廣汽研究院前瞻技術(shù)部部長劉巨江,，上汽英飛凌汽車功率半導(dǎo)體(上海)有限公司總經(jīng)理陶青,，中科芯集成電路有限公司MCU事業(yè)部總經(jīng)理胡凱,，合肥杰發(fā)科技有限公司副總經(jīng)理王璐，湖南三安半導(dǎo)體有限責(zé)任公司碳化硅應(yīng)用專家施洪亮,，北京華欣傲芯微電子有限公司總經(jīng)理喬梁,，深圳市盛弘電氣股份有限公司高級產(chǎn)品經(jīng)理肖宏曉，曼合普（上海）管理咨詢有限公司管理咨詢業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人黃魁等企業(yè)精英圍繞新能源汽車芯片和功率半導(dǎo)體及其產(chǎn)業(yè)化中的熱點話題展開了深入研討,。

　　在主題論壇“構(gòu)建汽車智能‘芯’生態(tài)”中,，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳興林擔(dān)任主持人，零束科技有限公司業(yè)務(wù)運營總監(jiān)梅近仁,，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心算法平臺部部長高嵩,，深圳市江波龍電子股份有限公司嵌入式存儲事業(yè)部市場總監(jiān)王作鵬，無錫北微傳感科技有限公司首席技術(shù)官,、北京大學(xué)軟件與微電子學(xué)院教授時廣軼,，福瑞泰克智能系統(tǒng)有限公司首席架構(gòu)師李帥君，普華基礎(chǔ)軟件股份有限公司副總經(jīng)理,、戰(zhàn)略研究院院長張曉先,，招商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司信息安全高級工程師龔宸，江蘇云途半導(dǎo)體有限公司總經(jīng)理耿曉祥等行業(yè)精英聚焦如何在這場轉(zhuǎn)型升級浪潮中快速提升AI智能芯片的技術(shù)水平,，加快構(gòu)建智能化硬件軟件新生態(tài),，提升汽車智能化水平進(jìn)行研討。據(jù)悉,，在本場論壇上,，還發(fā)布了《中國智能駕駛域控制器發(fā)展報告（2023）》。

　　在主題論壇“汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展”上,，陳士華擔(dān)任主持人,，長城汽車股份有限公司EE架構(gòu)經(jīng)理張良，中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院技術(shù)總監(jiān)菅端端,，國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化部部長吳倩，無錫中微騰芯電子有限公司董事長陸堅,，工業(yè)和信息化部電子第五研究所研究員/國家重點實驗室總師陳媛,，上海機動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司高級專家陳大為，中國汽車工程研究院股份有限公司信息智能事業(yè)部芯片高級主任周昕,，中汽研軟件測評（天津）有限公司芯片研究部部長夏顯召,，中國質(zhì)量認(rèn)證中心汽車功能安全中心副主任兼中認(rèn)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)(深圳)有限公司(國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測中心)副總經(jīng)理王江東，江蘇云途半導(dǎo)體有限公司產(chǎn)品工程總監(jiān)/質(zhì)量工程總監(jiān)陳燕軍等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),、專家圍繞汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展需求,、汽車芯片檢測發(fā)展模式、汽車芯片檢測技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動等方面展開了深入討論,，為汽車芯片持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展出謀劃策,。

　　安全可控的汽車芯片作為未來汽車的中樞大腦,，是推進(jìn)新型汽車工業(yè)化發(fā)展的重要支撐。本次芯片大會將有利于在全球范圍內(nèi)凝聚行業(yè)共識,，聚力發(fā)展,，共同推進(jìn)全球芯片產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展，共享中國智慧和中國方案,。

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