嚴駿銀裝素裹季，寒梅傲雪時,。12月22日,，由中國能源汽車傳播集團指導(dǎo)、中國汽車報主辦,、北京汽車博物館支持的第十六屆消費車型盛典在北京汽車博物館盛大召開,。
盛典以 “融合、增長,、蝶變”為主題,，聚集行業(yè)專家、企業(yè)代表,，研判汽車產(chǎn)業(yè)變革方向,，探索企業(yè)可持續(xù)發(fā)展路徑，共尋提振汽車消費新動能,，受到業(yè)界和消費市場的高度關(guān)注,。
“2023年是貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，是建設(shè)中國式現(xiàn)代化的第一年,，更是中國汽車工業(yè)誕生70年,。”中國能源汽車傳播集團有限公司黨委書記,、董事長,、總編輯兼中國汽車報社社長、中國能源報總編輯謝戎彬在致辭中提到,，機遇與挑戰(zhàn)交織的背景下,，“融合與生長”既是汽車消費的現(xiàn)實,，也是汽車產(chǎn)業(yè)變革和消費升級的發(fā)展趨勢。
北京汽車博物館黨組書記,、館長喬曉鵬祝賀第十六屆消費車型盛典的隆重舉辦,，他在致辭中表示，中國汽車博物館是我國第一家由政府主導(dǎo)建設(shè)的汽車類專題博物館,，將與《中國汽車報》充分發(fā)揮各自平臺優(yōu)勢,，攜手汽車行業(yè)伙伴，共同傳播好汽車文化,、推進品牌自信,、助力汽車強國建設(shè)。
2023完美收官,，2024走向何方
在主題發(fā)言環(huán)節(jié),，行業(yè)重磅演講嘉賓的真知灼見，將盛會的“含金量”提升到新高度,。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長,、正高級工程師李邵華為2023年汽車市場的發(fā)展總結(jié)了三個亮點，即產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高,，預(yù)計全年產(chǎn)銷超過3000萬輛,；新能源汽車延續(xù)快速增長勢頭，全年產(chǎn)銷預(yù)計達到920萬輛,，明顯好于年初預(yù)測,；汽車出口再創(chuàng)歷史新高，預(yù)計全年出口達到490萬-500萬輛,，再上一個新臺階,。2023年汽車產(chǎn)業(yè)接受住了考驗，預(yù)計2024年宏觀經(jīng)濟向好將助力汽車產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)增長,，全年汽車產(chǎn)銷或達到3100萬輛,，出口或達到550萬輛。
中國汽車工程學(xué)會副秘書長公維潔談及,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略重點。智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)正在從測試示范走向商業(yè)化應(yīng)用,，L2級自動駕駛功能,、特別是高速NOA和城市NOA已經(jīng)成為車輛銷售的重要影響因素；隨著四部委準(zhǔn)入和上路通行指南的發(fā)布,，高等級自動駕駛也正在進入商業(yè)化應(yīng)用,。呼吁政府、企業(yè),、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和研發(fā)層面能加強跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新,，推動車路云一體化智能網(wǎng)聯(lián)汽車的落地,。
中國電動汽車百人會副秘書長、教授級高級工程師師建華分享,，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出以下幾個特點：產(chǎn)品結(jié)構(gòu)從啞鈴型向橄欖型加速轉(zhuǎn)變,；自主品牌的競爭力從量變向質(zhì)變轉(zhuǎn)變；新能源汽車的消費從大城市向中小城市快速延伸和下沉,；純電動汽車競爭力上升,。同時，我國新能源汽車將經(jīng)歷轉(zhuǎn)型陣痛期：市場進入洗牌加劇新階段,，結(jié)構(gòu)性矛盾凸顯,，供應(yīng)鏈和外部環(huán)境的不確定性依然存在。構(gòu)建新生態(tài)體系才能推動汽車產(chǎn)業(yè)的蛻變,。
德國汽車工業(yè)協(xié)會（中國）首席代表兼總經(jīng)理張琳提及,，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，中德汽車企業(yè)已經(jīng)形成“你中有我,、我中有你”的雙向奔赴格局,，今年已有多個中德汽車領(lǐng)域的合作項目落地，繼續(xù)推動中德企業(yè)深入合作是大勢所趨,，期待與中方合作伙伴建立更為緊密的合作關(guān)系,，共同迎接下一個全方位深度合作的十年。
中國汽車流通協(xié)會會長助理王都從汽車流通的角度分析,，今年我國汽車產(chǎn)業(yè)在取得亮眼成績的同時也存在隱憂,，其中產(chǎn)能過剩與需求不足成為主要矛盾，今年經(jīng)銷商的盈利能力繼續(xù)惡化,。車企犧牲利潤引發(fā)價格戰(zhàn)的做法是不可取的,，必須提高產(chǎn)品品質(zhì)、明確產(chǎn)品定位,、直擊消費痛點,、超越消費者預(yù)期、以產(chǎn)定銷,，才能走出“價格戰(zhàn)”的怪圈,。
賽力斯集團輪值總裁張正萍介紹，在新能源汽車快速發(fā)展的新機遇下,，賽力斯汽車堅持創(chuàng)新驅(qū)動,、堅持長期主義、堅持商業(yè)成功,，用“賽力斯模式”跑出了“賽力斯速度”,。在新能源汽車競爭的下半場，智能化和電動化將相互滲透和交融，電動化是智能化的載體,、智能化是電動化的融合,，賽力斯汽車堅定走“智電融合”道路，持續(xù)進行科技創(chuàng)新,，企業(yè)研發(fā)投入常年占營業(yè)收入的10%,。
嵐圖汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理助理李博曉分享，眼下汽車消費呈現(xiàn)三個特點：增量市場向存量市場轉(zhuǎn)變,，國產(chǎn)品牌越來越受到歡迎,，中國汽車加快海外布局。嵐圖緊抓市場機遇,，加快產(chǎn)品迭代升級,，銷量已經(jīng)實現(xiàn)“六連漲”；加強核心技術(shù)創(chuàng)新,，用技術(shù)引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展,；積極融入國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局，走出了特色出海之路,，成為實至名歸的“中國造車新實力”,。
零數(shù)科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO蘭春嘉說道，汽車數(shù)據(jù)領(lǐng)域面臨著采集回傳安全合規(guī),、數(shù)據(jù)確權(quán)和收益分配,、數(shù)據(jù)如何在多方之間形成安全可信交互共享等一系列問題。零數(shù)科技通過在汽車數(shù)據(jù)合規(guī)采集回傳,、自動駕駛數(shù)據(jù)交互,、事故責(zé)任鑒定、新能源電池殘值評估和充換電基礎(chǔ)設(shè)施融資等場景的深入挖掘,，以及車輛維修可信檔案,、碳足跡存證等產(chǎn)品創(chuàng)新，助力汽車行業(yè)更好發(fā)揮數(shù)據(jù)價值,。
國聯(lián)證券研究所副總經(jīng)理兼汽車行業(yè)首席分析師高登從投資者角度分析汽車產(chǎn)業(yè)的投資機遇,。當(dāng)新能源汽車滲透率從30%到60%，誰能抓住第二輪機遇,？很多企業(yè)都推出了非常具有競爭力的產(chǎn)品,，彼此之間差距較小，很多品牌依然有機會,。當(dāng)智能化滲透率從5%到20%,，則應(yīng)關(guān)注誰是創(chuàng)新引領(lǐng)者，能將技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為銷量,，這是國聯(lián)證券未來三年高度關(guān)注的領(lǐng)域。
卷不卷？汽車行業(yè)該卷什么,？
在圓桌論壇環(huán)節(jié),，圍繞今年市場熱議的“內(nèi)卷”話題，嘉賓中國電動汽車百人會副秘書長,、教授級高級工程師師建華,、中國汽車流通協(xié)會會長助理王都、零數(shù)科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO蘭春嘉,、禾多科技副總裁戴震,、江淮釔為營銷公司常務(wù)副總經(jīng)理趙久志、比亞迪品牌及公關(guān)處公關(guān)總監(jiān)唐雨,、捷途汽車銷售公司品牌管理部部長商勤碩展開熱烈討論,，現(xiàn)場妙語連珠。
唐雨認為,，價格戰(zhàn)是暫時的,，汽車行業(yè)應(yīng)該卷技術(shù)、卷產(chǎn)品,、卷服務(wù),。趙久志認為，技術(shù)的絕對領(lǐng)先性在逐漸弱化,，車企的更多精力應(yīng)放在技術(shù)增值和降成本上,，新產(chǎn)品要圍繞細分市場精準(zhǔn)定位。商勤碩表示,，對于新能源汽車而言,，明年年底又是一個窗口關(guān)閉期，企業(yè)宜將長板拉長,。
戴震表示,，“內(nèi)卷”在卷事情和卷人，汽車零部件企業(yè)在高壓下保質(zhì)保量交付,。蘭春嘉說道,，汽車行業(yè)“卷”后將重塑品牌格局，形成品牌壁壘,。王都認為,，產(chǎn)能過剩不解決，價格戰(zhàn)無休無止,，企業(yè)健康發(fā)展比市占率更重要,。師建華則認為，要吸取曾經(jīng)摩托車行業(yè)內(nèi)卷的歷史經(jīng)驗教訓(xùn),，保持正能量,。
為推動汽車行業(yè)持續(xù)向好發(fā)展,，中國汽車報與北京汽車博物館在盛典現(xiàn)場舉行戰(zhàn)略簽約儀式，中國能源汽車傳播集團董事,、副總編輯兼中國汽車報總編輯桂俊松與北京汽車博物館黨組書記,、館長喬曉鵬代表雙方單位進行簽約，這是兩家單位合作發(fā)展的重要里程碑,，也是共同推動汽車文化事業(yè)發(fā)展的重要舉措,。
年度消費車型盛典已經(jīng)連續(xù)舉辦16屆，成為汽車行業(yè)具有標(biāo)志性的重要品牌活動,。中國汽車報將繼續(xù)舉辦好年度消費車型盛典,，為優(yōu)秀汽車品牌、權(quán)威行業(yè)觀點和產(chǎn)業(yè)趨勢預(yù)判提供專業(yè)平臺,，為助力汽車行業(yè)高速發(fā)展,、引導(dǎo)汽車消費市場健康發(fā)展貢獻力量。