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中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量趨勢座談會在京舉辦

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3月6日,,國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集及汽車消費(fèi)者投訴信息受理平臺車質(zhì)網(wǎng)聯(lián)合凱睿賽馳咨詢,在北京舉辦“2024年中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量趨勢座談會”,,來自國內(nèi)主流整車及零部件企業(yè)的近60位代表現(xiàn)場參會,。會議現(xiàn)場發(fā)布《2023年度車質(zhì)網(wǎng)投訴分析總結(jié)報告》和《2024年中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量趨勢分析》,并就客訴應(yīng)對的新難點(diǎn),、用戶體驗(yàn)改善的新路徑等熱點(diǎn)話題進(jìn)行深入交流,。

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車質(zhì)網(wǎng),、凱睿賽馳咨詢董事長、總裁 唐衛(wèi)國

車質(zhì)網(wǎng),、凱睿賽馳咨詢董事長,、總裁唐衛(wèi)國在開場致辭中表示,中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到現(xiàn)階段,,諸多環(huán)節(jié)的不確定性大幅增加,,但從車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)和凱睿賽馳咨詢的研究來看,篤定的一個新趨勢就是消費(fèi)者的需求更加多元,,對品牌的忠誠度在降低,,對汽車經(jīng)營主體的要求更加苛刻了。在這樣的背景下,,國內(nèi)汽車市場的所有經(jīng)營主體都必須更加深刻地洞察消費(fèi)者的心態(tài)變化和喜好遷移,,能否及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題顯得尤為緊迫和重要。

唐衛(wèi)國認(rèn)為,,2024年對很多汽車品牌來說面臨生死存亡的嚴(yán)峻考驗(yàn),,車質(zhì)網(wǎng)和凱睿賽馳咨詢將在提供現(xiàn)有服務(wù)的基礎(chǔ)上,緊密圍繞智能化,、新能源產(chǎn)品和售后服務(wù)等關(guān)鍵領(lǐng)域,,通過深入的消費(fèi)者研究,以更有價值的數(shù)據(jù)和觀察,,為汽車企業(yè)提供更加專業(yè),、精準(zhǔn)的服務(wù),期望能夠在某些領(lǐng)域幫助企業(yè)克服困難,,紓解難題,。

報告發(fā)布環(huán)節(jié),《2023年度車質(zhì)網(wǎng)投訴分析總結(jié)報告》首次披露2023年汽車質(zhì)量和服務(wù)方面諸多底層客訴數(shù)據(jù)和相關(guān)排行,。

2023年車質(zhì)網(wǎng)受理有效投訴168,725宗,,同比增長25.38%,新能源汽車投訴量增速顯著,。
質(zhì)量類投訴增長態(tài)勢明顯,,混動模式轉(zhuǎn)換故障、汽油泵故障,、行車安全輔助系統(tǒng)等成為投訴新熱點(diǎn),。

服務(wù)類TOP20投訴問題點(diǎn)中,系統(tǒng)升級問題投訴量最多,。

車質(zhì)網(wǎng)常務(wù)副總裁兼總編李熙表示,,2023年新上榜的投訴問題中,價格變動問題最集中,,投訴量占比達(dá)79.56%,,政策變動也容易引發(fā)用戶不滿,。他還現(xiàn)場解讀了質(zhì)量和服務(wù)領(lǐng)域的年度典型投訴案例。

針對品牌投訴回復(fù)情況,,李熙介紹,,2023年度車企對投訴問題的回復(fù)數(shù)達(dá)到153,080條,投訴回復(fù)率95.95%,,較2022年增加近7個百分點(diǎn),,汽車企業(yè)更加重視第三方平臺的用戶反饋。

《2024年中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量趨勢分析》依托產(chǎn)品評測數(shù)據(jù)庫,,深度分析質(zhì)量投訴問題和質(zhì)量表現(xiàn)研究數(shù)據(jù),,從市場質(zhì)量特性、消費(fèi)者質(zhì)量理解和新技術(shù)質(zhì)量挑戰(zhàn)三方面,,梳理產(chǎn)品質(zhì)量的發(fā)展趨勢,。

市場層面,對車身附件及電器,、發(fā)動機(jī)/發(fā)電機(jī)等的集體投訴事件增多,;合資品牌在設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)、可靠性方面的口碑優(yōu)勢正在減弱,。

消費(fèi)者層面,,其對汽車產(chǎn)品的理解趨于理性,投訴更聚焦解決問題這一核心訴求,;近3年,,女性用戶對內(nèi)飾、空調(diào),、駕駛輔助的抱怨度走高,,對大屏的抱怨度降低;高端消費(fèi)群體對車輛感知質(zhì)量要求更高,。

新技術(shù)帶來的質(zhì)量挑戰(zhàn)中,,新能源三電系統(tǒng)投訴量持續(xù)增長,智能座艙投訴持續(xù)增長但增速放緩,。

凱睿賽馳咨詢高級經(jīng)理高飛認(rèn)為,,隨著消費(fèi)者認(rèn)知在技術(shù)革新中的不斷成長,車企需平衡各方的注意力,,若一味追求新鮮事物而放棄基礎(chǔ)功能的驗(yàn)證,將無法獲得大多數(shù)消費(fèi)者的青睞,。

研討環(huán)節(jié),,多位企業(yè)代表還對智電化進(jìn)程加速推進(jìn)的背景下,企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量過程中遇到的問題和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)進(jìn)行了溝通和分享,。

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會議現(xiàn)場還正式啟動了“2024年度中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量突出貢獻(xiàn)人物推選宣傳活動”和“2024年度中國汽車售后服務(wù)突出貢獻(xiàn)人物推選宣傳活動”,�,;顒右劳熊囐|(zhì)網(wǎng)大數(shù)據(jù)和凱睿賽馳咨詢的研究成果,關(guān)注管理者在產(chǎn)品質(zhì)量,、售后服務(wù)領(lǐng)域的影響力,,并通過跨媒體傳播,多維度展現(xiàn)領(lǐng)跑者對企業(yè),、行業(yè)的帶動作用,,推選結(jié)果將分別在2024年9月及12月公布。

>>此文章為廠商供稿,,不代表汽車之家觀點(diǎn)<<
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