2024年9月1日,，2024世界動(dòng)力電池大會(huì)正式啟幕,。作為大會(huì)重要活動(dòng)之一,，由歐陽明高院士工作站承辦,、中國全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)協(xié)辦的“新質(zhì)生產(chǎn)力”高端對話同期舉行,。

高端對話由中國科學(xué)院院士,、中國全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)理事長歐陽明高主持,，參加對話活動(dòng)的電池企業(yè)領(lǐng)軍人物有惠州億緯鋰能股份有限公司董事長劉金成、蜂巢能源科技股份有限公司董事長兼CEO楊紅新,、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司副總裁孟祥峰,、深圳市比亞迪鋰電池有限公司CTO孫華軍。

高端對話嘉賓合影

歐陽明高院士與各位嘉賓就“市場應(yīng)用領(lǐng)域拓展與降本空間”,、“儲(chǔ)能市場與技術(shù)趨勢”,、“前瞻技術(shù)發(fā)展態(tài)勢”，以及“綠色制造與出�,！钡汝P(guān)鍵話題進(jìn)行討論,，并發(fā)表權(quán)威觀點(diǎn)。

（一）市場應(yīng)用領(lǐng)域拓展與降本空間

市場應(yīng)用拓展機(jī)遇明顯,，降本與可持續(xù)發(fā)展,、技術(shù)創(chuàng)新需并行發(fā)展。未來到2030年存在巨大的市場增長空間,，我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模也將超過20億KWh,，行業(yè)在市場應(yīng)用拓展、降本和可持續(xù)發(fā)展方面面臨一系列機(jī)遇與挑戰(zhàn),。新能源汽車領(lǐng)域,，增程式、大電量的PHEV和純電800V高壓系統(tǒng)動(dòng)力電池應(yīng)用增速最快,；儲(chǔ)能領(lǐng)域,，除應(yīng)用在發(fā)電側(cè)，工商業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用也剛剛開始,，空間前景廣闊。降本方面,，關(guān)注低成本材料路線選擇,，以及制造降本、工藝降本和電池形態(tài)降本,，關(guān)鍵是通過技術(shù)創(chuàng)新可持續(xù)降本,。比亞迪電池CTO孫華軍還表示，要做好的是如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)健康有序快速發(fā)展,，不出現(xiàn)安全問題,，在此基礎(chǔ)上還要降低成本,，需要依靠各環(huán)節(jié)的精益求精，每處細(xì)微的改進(jìn)都是我們降本的機(jī)會(huì),，包括極限制造優(yōu)化改進(jìn)和通過技術(shù)創(chuàng)新降低成本,。

（二）儲(chǔ)能市場與技術(shù)趨勢

儲(chǔ)能電池行業(yè)健康發(fā)展需要打好安全、系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化,、循環(huán)壽命等基本功,。“鋰離子電池應(yīng)用場景擴(kuò)大,，關(guān)鍵核心是其性能和價(jià)格層面的強(qiáng)大競爭力,；儲(chǔ)能電池向大容量邁進(jìn)，技術(shù)門檻大大提高,，需要安全性,、耐久性、一致性,、制造品質(zhì)管控等全鏈條門檻,，同時(shí)未來智能傳感將在大容量儲(chǔ)能領(lǐng)域發(fā)揮大作用�,！睔W陽明高院士說道,。億緯鋰能董事長劉金成表示，儲(chǔ)能電芯成本占儲(chǔ)能系統(tǒng)總成本的20%左右,，未來儲(chǔ)能系統(tǒng)的降本主要不是依靠電芯,，而應(yīng)是系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的成本下降。比亞迪電池CTO孫華軍認(rèn)為,，應(yīng)注重從底層邏輯,，結(jié)合7000次循環(huán)和日歷壽命，系統(tǒng)思考循環(huán)壽命問題,，以及持續(xù)關(guān)注大電池新型制造技術(shù),，即在線100%缺陷檢測技術(shù)。寧德時(shí)代副總裁孟祥峰還表示,，行業(yè)應(yīng)該在鋰電池儲(chǔ)能電站循環(huán)壽命及能否在電力調(diào)度中發(fā)揮作用練好基本功,，同時(shí)鋰離子電池儲(chǔ)能應(yīng)爭取獲得與抽水蓄能容量電價(jià)同類支持政策。

（三）前瞻技術(shù)發(fā)展態(tài)勢

人工智能發(fā)揮重大作用,，硅碳負(fù)極率先應(yīng)用,，全固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)需要一步一步來。前瞻技術(shù)方面,，短期方面可能產(chǎn)生直接技術(shù)變革的是硅碳負(fù)極的引入,，是一個(gè)廣泛和持續(xù)發(fā)展的方向。長期來看包括人工智能,、全固態(tài)電池,。在材料體系試驗(yàn)選材,、工藝制造、電池質(zhì)量管理,、電池管理等方面均已應(yīng)用AI技術(shù),，可實(shí)現(xiàn)全鏈條智能化工作，給行業(yè)帶來革命性變化,。歐陽明高院士表示,，從燃料電池研發(fā)歷程經(jīng)驗(yàn)來看，固態(tài)電池仍需要一步一步來,，先解決電解液問題,，解決負(fù)極問題，再解決正極問題,，急不得,，全固態(tài)電池材料的突破還必須靠人工智能。蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新還表示,，硅碳已經(jīng)到了比較有競爭力的階段,，希望行業(yè)特別關(guān)注知識(shí)產(chǎn)權(quán)問題。寧德時(shí)代副總裁孟祥峰表示,，固態(tài)電池賽道火熱,，但仍需創(chuàng)新型企業(yè)和大型化工企業(yè)巨頭進(jìn)入。

（四）綠色制造與出海

綠色制造長期靠中國新能源的快速發(fā)展,，短期靠零碳園區(qū)及向可再生能源豐富地區(qū)轉(zhuǎn)移,。歐盟新電池法本質(zhì)是貿(mào)易壁壘概念，電池出海方面,，仍存在國內(nèi)選擇綠電占比多的區(qū)域建廠,、購買綠電抵消碳排放等做法，以及國內(nèi)電力因子,，歐盟并不認(rèn)可,，歐盟新電池法不完善、可操作性不強(qiáng)等問題,，亟待與國外共同溝通,、磋商、談判,，同時(shí)國內(nèi)制定碳足跡管理體系時(shí),，應(yīng)研究國外政策法規(guī)科學(xué)的地方。蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新還表示,，在此背景下，企業(yè)肯定可以做的就是回收料的使用,，在降本的同時(shí)可實(shí)現(xiàn)減碳,。億緯鋰能董事長劉金成表示隨著未來電池退役量的增加,，磷酸鐵鋰電池回收也是值得關(guān)注的方面。歐陽明高院士表示,，綠色制造長期靠中國新能源的快速發(fā)展,，短期來看，如果從企業(yè)角度,，國內(nèi)生產(chǎn)就需要建設(shè)零碳園區(qū),，向可再生能源豐富地區(qū)轉(zhuǎn)移，宜賓是最有希望的地區(qū)之一,。

作為世界動(dòng)力電池大會(huì)的重要活動(dòng)之一,，高端對話持續(xù)發(fā)揮“聚智謀遠(yuǎn)、遇見未來”的引領(lǐng)作用,。本次高端對話活動(dòng)憑借其討論嘉賓陣容強(qiáng)大,、研討話題前瞻、對話形式靈活等特點(diǎn),，已被譽(yù)為是洞察行業(yè)趨勢的“風(fēng)向標(biāo)”,。

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