各種人車(chē)交互實(shí)拍威馬首款電動(dòng)SUV EX5

周翱

2017年12月12日 06:48 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　[汽車(chē)之家新車(chē)圖解] 新能源汽車(chē)在全球市場(chǎng)都已經(jīng)呈現(xiàn)出了十分明顯的增長(zhǎng),，且勢(shì)頭越發(fā)猛烈。在繼7座車(chē)型熱潮之后,，越來(lái)越多的廠(chǎng)商也開(kāi)始將目光投入到新能源車(chē)這片全新戰(zhàn)場(chǎng)中,，這其中除了有大家十分熟悉的傳統(tǒng)汽車(chē)制造商外，更多的則是一些全新誕生的品牌,，他們也試圖在這次新能源浪潮中嶄露頭角,，而我們今天拍攝的威馬EX5就是其中之一，作為威馬汽車(chē)的首款量產(chǎn)車(chē)型,，車(chē)輛定位為緊湊型SUV,，NEDC綜合工況下續(xù)航里程超過(guò)450公里，2018年下半年正式交付,。

　　EX5是威馬汽車(chē)的首款純電動(dòng)SUV車(chē)型,，定位為緊湊型SUV。從外觀(guān)來(lái)看,，新車(chē)采用了電動(dòng)車(chē)普遍應(yīng)用的封閉式格柵設(shè)計(jì),，整體造型非常飽滿(mǎn)流暢，沒(méi)有采用過(guò)多的鍍鉻裝飾,，充電口位于前側(cè),，車(chē)頭威馬Logo還可以在充電時(shí)亮起提示充電電量。

　　威馬還在EX5的基礎(chǔ)上推出了Pro版本,，威馬EX5 Pro和威馬EX5相比,，增加了Isdera空氣動(dòng)力學(xué)套件和Isdera藍(lán)色的車(chē)身顏色,，風(fēng)阻系數(shù)比威馬EX5的0.3更加出色,，達(dá)到了0.28。配置方面威馬EX5 Pro和威馬EX5也有所差異,，威馬EX5 Pro并配備了20寸輪圈（威馬EX5輪圈為17寸,，可選裝18寸）、極速藍(lán)色主題內(nèi)飾,、Isdera定制版智能手表,、定制銘牌（含座椅、中置揚(yáng)聲器以及腳踏板）等,。

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文章標(biāo)簽： SUV導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解電動(dòng)車(chē)導(dǎo)購(gòu)

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威馬EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.27秒	41.61米	--升
測(cè)試文章：二十萬(wàn)出頭的限量版,，還有460km的續(xù)航,，還不進(jìn)來(lái)看一下？
評(píng)測(cè)編輯-：	該車(chē)配備的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)還挺好用的,，高速續(xù)航測(cè)試的時(shí)候,，開(kāi)啟了ACC以及領(lǐng)航系統(tǒng)，很大程度上緩解了長(zhǎng)途旅行的疲勞,，這對(duì)于很多司機(jī)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)福音,。低速跟隨和自動(dòng)泊車(chē)在城市里用車(chē)也比較實(shí)用，這款車(chē)在智能輔助駕駛方面做得不錯(cuò),。
評(píng)測(cè)編輯-姚嘉：	威馬EX5 Pro開(kāi)起來(lái)給人一種可以輕松駕馭的感覺(jué),，偏柔和的轉(zhuǎn)向助力我個(gè)人不太喜歡，懸架的支撐性也不是那么足夠,，再加上較高的車(chē)身重心,，讓這款車(chē)的極限并不高。
評(píng)測(cè)編輯-姜田雙：	感覺(jué)威馬EX5 Pro智行2.0 500在動(dòng)力上不如之前的威馬EX5 400,，不知道是不是電池包增加了重量導(dǎo)致的,，威馬EX5 400那種酣暢淋漓的加速感沒(méi)有了。好在應(yīng)對(duì)日常用車(chē)不是問(wèn)題,，想要獲得一些推背感,，開(kāi)啟Sport模式之后，也能讓你爽一下,。

威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.99秒	37.00米	--升
測(cè)試文章：奮起直追測(cè)試威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版
評(píng)測(cè)編輯-王子平：	作為一個(gè)新派選手,，威馬EX5給我最深的印象就是好玩,，這主要是體現(xiàn)在多媒體系統(tǒng)的界面以及豐富的功能，其它方面的表現(xiàn)倒是中規(guī)中矩,。
評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺：	威馬EX5整體外觀(guān)給我的第一印象就是相當(dāng)簡(jiǎn)潔,，與同級(jí)別其它造車(chē)新勢(shì)力的車(chē)型相比起來(lái)，EX5的體型圓潤(rùn)且飽滿(mǎn),，耐看程度在我眼里屬于前三,，。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外部造型相互呼應(yīng),，仍然走的是簡(jiǎn)潔而時(shí)尚的路線(xiàn),，科技感在12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸中控大屏的協(xié)同搭配下完美表現(xiàn)出來(lái)。汽車(chē)之家實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間7.99秒讓EX5擁有足夠的底氣站上造車(chē)新勢(shì)力的“擂臺(tái)上”混戰(zhàn),。
評(píng)測(cè)編輯-陳海傭：	威馬EX5的整體表現(xiàn)還不錯(cuò),，補(bǔ)貼后的售價(jià)足夠有吸引力。

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