[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 在電動(dòng)車已經(jīng)普及的今天,氫能源車離我們還有多遠(yuǎn),?如果你留心的話,,在冬奧會(huì)期間,,豐田Mirai(參數(shù)|詢價(jià))已經(jīng)行駛在北京的環(huán)路上了,。事實(shí)上,豐田Mirai早在2015年就已經(jīng)推出,,目前在售的第二代是跟雷克薩斯LS同平臺(tái)打造,,“滿氫”續(xù)航里程也提升到了850km。那么,,豐田Mirai開(kāi)起來(lái)跟常規(guī)電動(dòng)車有什么區(qū)別,?它的優(yōu)劣勢(shì)有哪些呢?
●外觀造型穩(wěn)重了
在第一代Mirai推出的時(shí)候,,造型還是挺激進(jìn)挺前衛(wèi)的,,但也許造型太凌厲了,而且車頭的前包圍面積很大,,看起來(lái)多少有點(diǎn)奇怪,。我們面前的第二代Mirai明顯走了更成熟、穩(wěn)重的路線,,前臉設(shè)計(jì)也更協(xié)調(diào),、容易接受了。
第二代Mirai在車身尺寸上相比第一代車型有了很大提升,,從數(shù)據(jù)上看,,前者超過(guò)4900mm的車長(zhǎng)、超過(guò)2900mm的軸距很可觀,。不過(guò),,第二代Mirai明顯座艙后移,這導(dǎo)致很大一部分軸距被浪費(fèi)了,,實(shí)際乘員能用到的空間被壓縮了不少,。車側(cè)的設(shè)計(jì)上,一代車型還是線條激進(jìn),,座艙也有點(diǎn)“中置”的意思,,而二代車型有了更多優(yōu)雅、從容的效果,。
很多人是第一次見(jiàn)到加氫口吧,,畢竟國(guó)內(nèi)氫燃料車型還沒(méi)有到私人民用的階段。加氫口蓋板上明確標(biāo)注了標(biāo)準(zhǔn)加注壓力,、儲(chǔ)氫罐使用期限等數(shù)據(jù),,按這輛車的出廠日期來(lái)算,它的儲(chǔ)氫罐可以用15年,。
在外觀造型上,,第二代Mirai相比第一代車型穩(wěn)重太多了,看到新車的第一眼絕對(duì)談不上驚艷,,但各部分都挺漂亮,、協(xié)調(diào)的。如果是第二代,、第一代兩輛車相比,,我個(gè)人更喜歡前者的造型,你呢,?
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: