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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

越野性+大空間 道奇Journey下半年入華

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  繼道奇凱領(lǐng)MPV國(guó)產(chǎn)身份引入國(guó)內(nèi)后,,鋒哲酷搏兩款原裝進(jìn)口車型也于去年年初與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面。時(shí)至今日,,于08年北京車展亮相的道奇Journey交叉車型也將于年內(nèi)引入國(guó)內(nèi),。

汽車之家

  據(jù)克萊斯勒(中國(guó))相關(guān)人士透露,基于克萊斯勒全球D-segment平臺(tái)的道奇Journey交叉車型將以進(jìn)口身份引入國(guó)內(nèi),,道奇Journey不僅擁有SUV的通過(guò)性能和MPV車型的超大空間,,而且還具備轎車的舒適型和燃油經(jīng)濟(jì)性,。

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  另?yè)?jù)4S店銷售人員介紹,目前道奇除國(guó)產(chǎn)凱領(lǐng)MPV車型和鋒哲三廂轎車外,,只有酷搏一款排量為2.0升的交叉車型,,而年底前道奇另一款跨界車-道奇Journey將引入國(guó)內(nèi)。由于廠家還配有發(fā)布相關(guān)參數(shù)與配置,,所以目前還不接受預(yù)訂,。

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  道奇Journey展現(xiàn)的是一種極富動(dòng)感,,而且充滿肌肉線條的外形,,很大程度上保留了SUV粗獷感。頭部最耀眼的莫過(guò)于道奇經(jīng)典的田字形格柵以及鐫刻于中心公羊頭徽標(biāo),,具有現(xiàn)代感的方形鹵素大燈可以提供出色的照明,,霧燈則被集成在保險(xiǎn)杠上,一來(lái)增強(qiáng)了道奇Journey頭部的時(shí)代感,,二來(lái)可以增加在惡劣天氣下的可見(jiàn)性,。與車身同色的保險(xiǎn)杠增強(qiáng)車身的整體感的同時(shí),還凸顯了鍍鉻裝飾的格柵。

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  道奇Journey的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明快,,但從造型上來(lái)看依然呼應(yīng)了外部的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,棱角分明但不突兀,既體現(xiàn)出了SUV應(yīng)有的粗獷,,還注重了安全性,。內(nèi)飾的色彩搭配Journey采用了對(duì)比鮮明的黑色和白色,并輔以灰色,。這種搭配不僅沒(méi)有給人以壓抑感,,而且很大程度上迎合了SUV車型的本質(zhì)。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    柴油版酷威開(kāi)著感覺(jué)非常不錯(cuò),,動(dòng)力表現(xiàn)與2.4L車型相比有了明顯提升,同時(shí)油耗卻大幅減少,,并且相近的價(jià)格,,它還多了一套四驅(qū)系統(tǒng),,這一切對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,都是實(shí)實(shí)在在的好事。至于柴油車,,它的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與振動(dòng)都要比汽油車來(lái)得更明顯,這點(diǎn)不用回避,,但至少?gòu)奈业氖褂酶惺軄?lái)看,,它的噪音與振動(dòng)還是可以接受的,�,?傊绻胭I(mǎi)酷威,,我覺(jué)得柴油版是最值得推薦的車型,,當(dāng)然前提是你生活的城市“不限柴”,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    柴油版酷威一下改變了我對(duì)這款車型油耗高,,動(dòng)力差的印象,除了低速下柴油機(jī)特有的振動(dòng)外,,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)日常駕駛起來(lái)還真的挺有勁兒,,至少國(guó)內(nèi)道路允許的速度范圍內(nèi)都能給人輕松的駕馭感受,而油耗更是低的不可思議,,讓人難以想象這是一臺(tái)超過(guò)2噸的SUV車型,。至于實(shí)用性和舒適性,酷威沒(méi)什么可挑剔的,,不在乎外觀略微落伍,,所在城市又不禁柴的話,這車家用非常合適,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    如果撇開(kāi)部分限制柴油車通行的城市不談,,這臺(tái)柴油版的酷威整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,低于10L的百公里油耗,,加速和剎車性能也符合預(yù)期,,并且在行駛品質(zhì)上它與我們?nèi)粘=佑|更多的汽油車并沒(méi)有太大差異。價(jià)格也比較合理,,值得購(gòu)買(mǎi),。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    酷威這種威武雄壯的美國(guó)車很容易讓人產(chǎn)生好感,,現(xiàn)在動(dòng)力夠了,價(jià)格也隨之上漲,,如果你預(yù)算夠的話,,它是個(gè)挺有個(gè)性的好選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    酷威3.6L的動(dòng)力表現(xiàn)比2.4L車型強(qiáng)了很多,,駕駛起來(lái)更加隨心所欲,,不過(guò)價(jià)格漲幅也不小,,很挑戰(zhàn)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)決心。

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    一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的美國(guó)大塊頭,看起來(lái)很兇悍,,但實(shí)際上是個(gè)居家范兒,,駕駛溫柔,車內(nèi)儲(chǔ)物空間變化極多,,除了純進(jìn)口車型價(jià)格略高之外,其他我認(rèn)為沒(méi)什么明顯缺陷,,當(dāng)然如果你是用來(lái)家用的話,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這么大個(gè)車才170馬力,跟�,?怂�2.0的參數(shù)一樣,你能想象車?yán)镒鴿M7個(gè)人時(shí)遇到盤(pán)山路得有多尷尬嗎,?真遺憾我們測(cè)試的時(shí)候忘了試試,典型的照顧“中國(guó)國(guó)情”,,讓我想起當(dāng)年老君威有一款2.0升的版本……好在空間方面還不錯(cuò),,總體一般,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    酷威雖然看上去很威猛,但性格卻非常溫柔,,純粹以居家實(shí)用性為主,,空間和人性化設(shè)計(jì)令人滿意,,只不過(guò)面對(duì)強(qiáng)大的對(duì)手漢蘭達(dá),它全進(jìn)口的身份使得性價(jià)比優(yōu)勢(shì)不那么明顯,,競(jìng)爭(zhēng)力受限,。

  • 酷威 2009款 2.7 閱讀測(cè)試文章
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    這個(gè)車的定位我一直沒(méi)搞定,,車內(nèi)實(shí)用性讓我有些吃驚,,我們的超多易拉罐轉(zhuǎn)載選題它竟然可以裝70個(gè),!實(shí)用性大大突破以往美國(guó)車給人的漫不經(jīng)心,是個(gè)除了常規(guī)百姓選的那幾個(gè)車之外的個(gè)性車之選,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    挺典型的美國(guó)車,空間,、技術(shù),、做工等方面都和其它克萊斯勒一樣。它也是很不典型的美國(guó)車,,沒(méi)想到空間設(shè)計(jì)能如此巧妙,。不過(guò)這個(gè)車除了個(gè)頭大,空間多,,好像也就沒(méi)什么能讓人記住的地方了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    真沒(méi)想到,酷威JCUV能夠這么實(shí)用,!更準(zhǔn)確的說(shuō)是美國(guó)車做到了超乎想象的細(xì)膩,!超級(jí)豐富且實(shí)用的儲(chǔ)物與后備箱空間確實(shí)很棒!而對(duì)于駕駛,,我想缺少特點(diǎn)也就不那么重要了,,因?yàn)樽鳛榧矣玫男蓍e之車,JCUV的定義已經(jīng)很明確了,。

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酷威 2009款 2.7

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