“飛魚”菲爾普斯助陣，睿翼2.0L車型重裝上市

　　10月22日,，備受關(guān)注的一汽馬自達(dá)睿翼2.0L車型在北京隆重上市,。本次上市的車型共有手動和自動兩個版本，先期上市有6種外觀顏色,，售價(jià)分別為17.68萬元和19.48萬元,。奧運(yùn)“飛魚”菲爾普斯更親臨現(xiàn)場助陣，在與睿翼準(zhǔn)車主及“菲迷”的零距離接觸中將上市儀式推向了高潮,。

　　一汽馬自達(dá)銷售公司副總經(jīng)理于洪江表示,，睿翼2.0L在同級別中高級車中擁有三大突出優(yōu)勢：一是在車身輕量化基礎(chǔ)上取得了超越同級車的節(jié)油性能和五星安全，二是秉承馬自達(dá)zoom-zoom基因,、與生俱來的出色操控性,，三是實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動和內(nèi)部空間的完美均衡。

● 出色輕量化設(shè)計(jì)成就節(jié)油王

　　馬自達(dá)引領(lǐng)全球車身輕量化趨勢,，將最新的設(shè)計(jì)理念及制造工藝率先運(yùn)用于睿翼身上,，大量采用高強(qiáng)度鋼板和超高強(qiáng)度鋼板，最高強(qiáng)度達(dá)到1480兆帕,，是同級車中最高的,，在提高車身安全性能的同時(shí)，有效減輕了重量,，從而有效地降低了油耗,。

　　據(jù)一汽馬自達(dá)汽車工程師介紹，除了車身輕量化之外,，睿翼2.0L的節(jié)油秘笈還包括：一,、睿翼應(yīng)用了最先進(jìn)的造型設(shè)計(jì)理念，車身風(fēng)阻系數(shù)僅0.27,，是同級車中最低的,；二、睿翼采用了更加先進(jìn)的EPAS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,；三、睿翼2.0L發(fā)動機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)校,，與變速箱的匹配更加協(xié)調(diào),。

　　值得一提的是，在2009年6月中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的乘用車實(shí)際油耗數(shù)據(jù)中,，Mazda6 2.0L的燃油消耗值是同級車型中最低,。正是憑借出色的節(jié)油表現(xiàn)，Mazda6從2006年起幾乎囊括了所有權(quán)威的節(jié)油比賽冠軍,。睿翼2.0L的車身長度比Mazda6 2.0L長了近10公分,，但車身重量卻減輕了,，顯然睿翼2.0L的節(jié)油能力將更勝一籌，是當(dāng)之無愧的中高級車“節(jié)油王”,。

● 車身輕量化鍛筑五星安全

　　在睿翼2.0L上市現(xiàn)場,，于洪江表示：“眾所周知，目前歐美日都在全面推進(jìn)車身的輕量化工作,。通過設(shè)計(jì)優(yōu)化尤其是新材料如超高強(qiáng)鋼材的使用,，輕量化的車身不僅帶來節(jié)油優(yōu)勢、減少排放,，更為重要的是它再次打破了車身越重越安全的認(rèn)知誤區(qū),。”

　　據(jù)介紹,，汽車的輕量化主要通過合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和使用輕質(zhì)材料的方式來實(shí)現(xiàn),，目前最為普遍的是使用高強(qiáng)度鋼來作為汽車輕量化的措施。研究表明,，采用高強(qiáng)度鋼板在相同強(qiáng)度設(shè)計(jì)條件下可以減少板厚及重量，同時(shí)還提高了汽車車體的抗凹陷性,、耐久強(qiáng)度和沖擊安全性,。

　　以睿翼為例，車身輕量化之后操控性更佳,，加速及穩(wěn)定性能全面提升,，噪音、振動方面則大幅改善,。更為重要的是,，從碰撞本身來看，由于車身更輕,，剎車后的慣性運(yùn)動距離減小,，加之使用了抗熱衰減新型制動盤，睿翼的剎車距離明顯優(yōu)于同級車,。綜合而言,，睿翼在歐美碰撞測試以及近期國內(nèi)進(jìn)行的C-NCAP測試中，均榮膺五星級安全評價(jià),，已經(jīng)充分說明了其安全性能,。