首先,,會(huì)有1.2TSI和1.4L車型可能同時(shí)推出的情況,那么根據(jù)以上得到的消息,,最先上市的1.2TSI車型將會(huì)采用進(jìn)口1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī),,這就意味著新車不但會(huì)成為頂配車型,同時(shí)售價(jià)也將會(huì)高于現(xiàn)款POLO 1.6L車型,。
『海外版POLO已經(jīng)配備1.2TSI+7速DSG變速器車型』
第二種情況:新POLO先配備1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),,等待1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)國產(chǎn)后,,隨后推出升級版車型替代現(xiàn)有的1.6L車型,這種推測看似合理但實(shí)際上比較難以實(shí)施,。因?yàn)檫@樣反倒提升了新車的研發(fā)和測試成本,,所以編輯比較傾向第一種可能。
◆ 高爾夫6 1.2TSI車型
高爾夫6 1.2TSI車型將會(huì)成為新POLO之后第二款搭載1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,,同樣1.2TSI高爾夫6的發(fā)布,,意味著1.6L車型生命周期的終結(jié)。售價(jià)方面由于1.2TSI未來將會(huì)國產(chǎn),,那么車型售價(jià)也將和現(xiàn)款被替代車型相仿,。
朗逸和新寶來作為大眾在中國市場投放的入門級緊湊型轎車,未來兩款車型也將搭載1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī),,并且將換裝7速DSG變速器,。在這之前朗逸將先推出藍(lán)驅(qū)版車型。
晶銳和明銳應(yīng)該是國內(nèi)最晚普及1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,,由于上海大眾斯柯達(dá)方面一向低調(diào),所以這兩款車短時(shí)間內(nèi)不會(huì)配備新的動(dòng)力系統(tǒng),。晶銳可能會(huì)在中期改款以后才考慮升級動(dòng)力系統(tǒng),。
『海外改款明銳推出1.2TSI車型』
● 總結(jié):1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)僅僅是開始
大眾2018戰(zhàn)略除會(huì)在中國市場投放新的產(chǎn)品和動(dòng)力總成以外,更主要的目的是通過實(shí)施綠色環(huán)保的動(dòng)力總成戰(zhàn)略,,即發(fā)動(dòng)機(jī)小型化以及TSI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和DSG變速箱技術(shù)的實(shí)施,,降低在華產(chǎn)品油耗,全面提升燃油經(jīng)濟(jì)性,。另外在北京車展之后大眾決定,,在中國市場還將投放藍(lán)驅(qū)系列車型,未來還將推出裝備Start-Stop和Recuporation(再生制動(dòng)能量回收)的TSI系列發(fā)動(dòng)機(jī),。(文/汽車之家 何寬)
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