下半年全面上市日產(chǎn)瑪弛亮相深圳車展

何家榮

2010年06月10日 23:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家深圳車展] 2010年第十四屆深圳-香港-澳門國際汽車博覽會即將于6月11日在深圳拉開帷幕。作為進駐華南地區(qū)三大日系合資品牌之一的東風(fēng)日產(chǎn)汽車為車展帶來了旗下首款兩廂小型車——瑪馳,。

『瑪馳深圳車展展車』

　　自北京車展首度亮相并啟動預(yù)售以來,，瑪馳再次出席國際車展,，而且這一次是瑪弛在華地區(qū)的首度亮相,。據(jù)早前各地經(jīng)銷商反匱回來的信息，目前瑪馳在全國的訂單數(shù)量已經(jīng)超過5000張,，看來這款車頗受國內(nèi)消費者的關(guān)注和青睞,。

『瑪馳深圳車展展車』

　　原車型日產(chǎn)March是在日本國內(nèi)非常流行的車型,，在我國的港澳地區(qū)也有很大的保有量。由東風(fēng)日產(chǎn)組裝生產(chǎn)的瑪馳預(yù)計會在今年下半年全面上市,，預(yù)售價格在7萬-10萬元之間。

　　它的車身尺寸為3779mm×1666mm×1526mm,，軸距為2600mm,。新車將提供8種車身顏色：加州橙,、抹茶綠、月光銀,、象牙白,、碧玉黑、恒星紫,、玫瑰紅,、暴風(fēng)灰，加上小巧圓潤的車身,，估計上市后會得到大批女性消費者的青睞。

　　瑪馳將搭載代號為HR15DE的日產(chǎn)新一代直列四缸發(fā)動機,，排量為1.5升,，最大功率為107馬力,，最大扭矩為1.38牛米，推動這樣一款小車應(yīng)該沒有問題,，據(jù)悉,，打在1.2L機械增壓發(fā)動機的車型也將在以后引入中國，它的最大功率為98馬力,、最大扭矩達到142牛米，低排量,、高動力更加符合環(huán)保要求,。

　　目前驪威是日產(chǎn)家族在中國定位最低的車型，而瑪馳的預(yù)售價格和驪威持平,，體積卻更加小巧，顯然是走了另外一個路線,，它的潛在用戶估計是年輕人,，尤其是女性用戶,。（文/汽車之家何家榮）

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瑪馳 2010款 1.5L 自動易炫版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.89秒	42.14米	5.31升
測試文章：性格平易近人測試東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳1.5AT
評測編輯-孟慶嘉：	新一代的瑪馳在實用性,、經(jīng)濟性和性能方面都做得不錯,，在同級別產(chǎn)品里也算有特點的車型,。當(dāng)然有夸也有貶，像后排頭枕的設(shè)計就有些不講究了,；另外,，我腦海中馬馳的“個性色彩”也沒有延續(xù)下去，相比上一代,，它變得保守多了,。
評測編輯-梁巍：	瑪馳的個性化足夠,，無論是外觀還是內(nèi)飾都很能吸引別人的眼球,，而且相比較同級別產(chǎn)品來看它的實用性以及經(jīng)濟型都有著非常不錯的表現(xiàn)，除此之外好像也沒有給我留下什么太深刻的印象,，而且面對已經(jīng)非常成熟的小型車市場,，它的道路會很艱難。
評測編輯-羅浩：	這是一款看起來有挺有個性的小車,，不過它帶給人們的新鮮感卻十分有限,，從底盤操控到動力表現(xiàn)都無法給人留下什么深刻的印象，并不是這輛車不好,，只是在這個級別里其他合資品牌早已深入人心,，瑪馳這個后來者想獲得與競爭對手平分秋色的影響力，恐怕不太容易,。

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