售價9.28萬元 2011款奔騰B50舒適型上市

曾曉云

2010年10月26日 10:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 近日，一汽奔騰官方宣布,，2011款奔騰B50 MT 舒適型正式上市,，官方指導價為9.28萬元。

2011款奔騰B50指導售價
車型	售價（萬元）
MT 舒適型（新增車型）	9.28
MT 豪華型	9.88
MT 尊貴型	10.48
AT 豪華型	10.98
AT 尊貴型	11.58
AT 3G	12.58

　　2011款奔騰B50舒適型在原本的懸架系統(tǒng)基礎上,，對性能做了調整：橫向穩(wěn)定桿的有效直徑由24mm增加到26mm ,，同時注塑環(huán)位置發(fā)生變化。另外,，舒適型車型比之前上市的豪華版車型在部分配置上有所減少,，具體體現(xiàn)在前排側氣囊,、定速巡航,、前排座椅電動調節(jié)等,。

『尊貴型內飾』

　　其他配置方面，2011款奔騰B50舒適型和其他車型一樣,，擁有“行車管家”,、“伴我回家”、“車門二次解鎖”等人性化功能,�,！靶熊嚬芗摇痹跁r速120公里/小時的時候會超速報警，蜂鳴器會自動響起,；而當車速低于時速80公里/小時時,，報警將再次響起，防止駕駛者在高速路上因一時疏忽超速或低速行駛帶來的潛在危險,；而“伴我回家”即大燈延時功能則是指,，夜間鎖車后大燈延時20秒照明，再自動熄滅,；此外,，還增加了車門二次解鎖功能，有效地防止了盜搶事件的發(fā)生,。

『細節(jié)配置調整,，增加了大燈延時功能』

　　內飾上奔騰B50舒適型采用新的隔音降噪材料以及新增雨燕灰的內飾顏色。安全配置方面,，2011款奔騰B50舒適型配備BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng),、前排雙安全氣囊、預緊限力式安全帶,、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置,、兒童鎖、可潰式安全轉向柱,、倒車雷達等一系列被動,、主動安全配置。（編譯/汽車之家曾曉云）

　　9.88-12.58萬元 2011款奔騰B50正式上市
　　http://zphnet8.com/news/201008/136350.html

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評測編輯-侯云峰：	和1.4T車型相比,，1.6L就顯得過于平淡了，動力系統(tǒng)和底盤與老款奔騰B50的差異不大,，主要變化還是集中在造型,、空間以及配置，中規(guī)中矩,，沒給人留下太深的印象,。
評測編輯-曹昊旻：	1.6L和1.4T相比我肯定更推薦1.4T車型，這臺1.6L的動力表現(xiàn)不太能讓人滿意,，開著的感覺也和老款B50沒什么區(qū)別,，略感失望。
評測編輯-于晗：	之前測試老款B50的時候我們就說希望它不要再吃老本了,，能拿出一些屬于自己的,、真正的東西，很可惜這臺1.6L的全新B50并沒有做到,。

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評測編輯-侯云峰：	等了7年才等到奔騰B50換代,，好在整體表現(xiàn)沒讓人失望，從里到外都有不小的變化,，1.4T開著也比之前1.8L更順暢,，只是發(fā)動機噪音偏大，影響了整車的質感,。
評測編輯-曹昊旻：	奔騰B50看著比之前協(xié)調多了,，配置上的增加也讓它邁入了同級別主流行列，整體表現(xiàn)不錯，推薦買1.4T最低配,，優(yōu)惠完不到10萬,，還是挺值的。
評測編輯-于晗：	奔騰B50這次的變化確實不小,，但無法忽略的是它還是在老馬6的平臺上研發(fā),，新意不足，我更希望能看到一臺真真正正的新車,。

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評測編輯-鄭宇：	奔騰B50有著十分接近合資車型的品質,，尤其在乘坐空間和舒適性以及做工上表現(xiàn)出色。如果能將油耗降低并提高剎車成績的話,，奔騰B50將更值得推薦。
評測編輯-李偉龍：	憑借老馬6的底子,，奔騰B50在空間與駕駛方面都有著不錯的表現(xiàn),，不過吃老本也是有時限的，以目前競爭激烈的市場來看,，老邁的動力總成已經(jīng)在油耗方面拖了后腿,，并且一汽那充滿自信的定價也著實有些任性。
評測編輯-侯云峰：	奔騰B50的“拿來主義”確實讓它受益匪淺,，憑借這一付好底子也讓它在市場中拼殺了不少年,。但是面對日新月異的對手，奔騰B50吃老本的時間不多了,，要是自己再不努力,，只能被對手遠遠甩下。

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