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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

售16.69-24.99萬(wàn) 北京現(xiàn)代新索納塔上市

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● 2.0L/頂配以及2.4L車(chē)型參數(shù)配置:

車(chē)型圖片
基本參數(shù)索納塔 2011款 2.0自動(dòng)頂級(jí)版索納塔 2011款 2.4自動(dòng)尊貴版索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版
車(chē)型名稱(chēng)索納塔 2011款 2.0自動(dòng)頂級(jí)版索納塔 2011款 2.4自動(dòng)尊貴版索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)(元)23.29萬(wàn)22.89萬(wàn)24.99萬(wàn)
廠(chǎng)商北京現(xiàn)代北京現(xiàn)代北京現(xiàn)代
級(jí)別中型車(chē)中型車(chē)中型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L 165馬力 L42.4L 180馬力 L42.4L 180馬力 L4
變速箱:6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
長(zhǎng)×寬×高(mm):4820*1835*14754820*1835*14754820*1835*1475
車(chē)身結(jié)構(gòu)4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)202210210
官方0-100加速(s):---
實(shí)測(cè)0-100加速(s):--9.16
實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m):--41.8
實(shí)測(cè)油耗(L):--8.39
工信部綜合油耗(L):---
整車(chē)質(zhì)保兩年或6萬(wàn)公里兩年或6萬(wàn)公里兩年或6萬(wàn)公里
車(chē)身索納塔 2011款 2.0自動(dòng)頂級(jí)版索納塔 2011款 2.4自動(dòng)尊貴版索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版
長(zhǎng)度(mm)482048204820
寬度(mm)183518351835
高度(mm)147514751475
軸距(mm):279527952795
前輪距(mm)---
后輪距(mm)---
最小離地間隙(mm)145145145
整備質(zhì)量(Kg):146015181518
車(chē)身結(jié)構(gòu):三廂車(chē)三廂車(chē)三廂車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))444
座位數(shù)(個(gè))555
油箱容積(L)707070
行李廂容積(L)523523523
發(fā)動(dòng)機(jī)索納塔 2011款 2.0自動(dòng)頂級(jí)版索納塔 2011款 2.4自動(dòng)尊貴版索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)---
汽缸容積(cc):199823592359
排量(L)2.02.42.4
工作方式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣
汽缸排列形式:LLL
汽缸數(shù)(個(gè)):444
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))444
壓縮比---
氣門(mén)結(jié)構(gòu):DOHCDOHCDOHC
缸徑:---
沖程:---
最大馬力(Ps)165180180
最大功率(kW)121132132
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)620060006000
最大扭矩(N·m)198231231
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)460040004000
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)D-CVVTD-CVVTD-CVVT
燃料形式汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào)93號(hào)93號(hào)93號(hào)
供油方式多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料
缸體材料
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)IV+OBD國(guó)IV+OBD國(guó)IV+OBD
變速箱索納塔 2011款 2.0自動(dòng)頂級(jí)版索納塔 2011款 2.4自動(dòng)尊貴版索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版
簡(jiǎn)稱(chēng):6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)666
變速箱類(lèi)型自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
底盤(pán)轉(zhuǎn)向索納塔 2011款 2.0自動(dòng)頂級(jí)版索納塔 2011款 2.4自動(dòng)尊貴版索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
前懸掛類(lèi)型:麥弗遜獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸掛類(lèi)型:多連桿獨(dú)立懸架多連桿獨(dú)立懸架多連桿獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)承載式承載式承載式
車(chē)輪制動(dòng)索納塔 2011款 2.0自動(dòng)頂級(jí)版索納塔 2011款 2.4自動(dòng)尊貴版索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版
前制動(dòng)器類(lèi)型通風(fēng)盤(pán)通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型腳剎腳剎腳剎
前輪胎規(guī)格225/45 R18215/55 R17225/45 R18
后輪胎規(guī)格225/45 R18215/55 R17225/45 R18
備胎規(guī)格全尺寸全尺寸全尺寸

安全裝備索納塔 2011款 2.0自動(dòng)頂級(jí)版索納塔 2011款 2.4自動(dòng)尊貴版索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版
駕駛座安全氣囊
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊
后排側(cè)氣囊:---
前排頭部氣囊(氣簾)
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊---
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
零胎壓繼續(xù)行駛---
安全帶未系提示
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車(chē)內(nèi)中控鎖
遙控鑰匙
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
操控配置索納塔 2011款 2.0自動(dòng)頂級(jí)版索納塔 2011款 2.4自動(dòng)尊貴版索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助
陡坡緩降---
可變懸掛:---
空氣懸掛:---
可變轉(zhuǎn)向比---
外部配置索納塔 2011款 2.0自動(dòng)頂級(jí)版索納塔 2011款 2.4自動(dòng)尊貴版索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版
電動(dòng)天窗
全景天窗
運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件---
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén)---
內(nèi)部配置索納塔 2011款 2.0自動(dòng)頂級(jí)版索納塔 2011款 2.4自動(dòng)尊貴版索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版
真皮方向盤(pán)
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié):
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié):
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)---
多功能方向盤(pán)
方向盤(pán)換擋
定速巡航
泊車(chē)輔助:
倒車(chē)視頻影像
行車(chē)電腦顯示屏
HUD抬頭數(shù)字顯示---
座椅配置索納塔 2011款 2.0自動(dòng)頂級(jí)版索納塔 2011款 2.4自動(dòng)尊貴版索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版
真皮/仿皮座椅
運(yùn)動(dòng)座椅:---
座椅高低調(diào)節(jié)
腰部支撐調(diào)節(jié)
肩部支撐調(diào)節(jié)---
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):
第二排靠背角度調(diào)節(jié)---
第二排座椅移動(dòng)---
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)---
電動(dòng)座椅記憶-
前排座椅加熱
后排座椅加熱:-
座椅通風(fēng)-
座椅按摩---
后排座椅整體放倒:---
后排座椅比例放倒:---
第三排座椅---
前座中央扶手
后座中央扶手:
后排杯架
電動(dòng)后備廂---
多媒體配置索納塔 2011款 2.0自動(dòng)頂級(jí)版索納塔 2011款 2.4自動(dòng)尊貴版索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)
定位互動(dòng)服務(wù)---
中控臺(tái)彩色大屏
人機(jī)交互系統(tǒng)---
內(nèi)置硬盤(pán)---
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)-
車(chē)載電視---
后排液晶屏---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
CD支持MP3/WMA
單碟CD---
虛擬多碟CD---
多碟CD系統(tǒng)--
單碟DVD
多碟DVD系統(tǒng)---
2-3喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)---
4-5喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng):---
6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng):--
≥8喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng):-
燈光配置索納塔 2011款 2.0自動(dòng)頂級(jí)版索納塔 2011款 2.4自動(dòng)尊貴版索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版
氙氣大燈-
日間行車(chē)燈---
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈):---
前霧燈
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
車(chē)內(nèi)氛圍燈---
玻璃/后視鏡索納塔 2011款 2.0自動(dòng)頂級(jí)版索納塔 2011款 2.4自動(dòng)尊貴版索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版
電動(dòng)車(chē)窗
后電動(dòng)車(chē)窗:
車(chē)窗防夾手功能
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)
后視鏡加熱
后視鏡自動(dòng)防眩目
后視鏡電動(dòng)折疊
后視鏡記憶-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾---
后排側(cè)遮陽(yáng)簾---
遮陽(yáng)板化妝鏡
后雨刷---
感應(yīng)雨刷
空調(diào)/冰箱索納塔 2011款 2.0自動(dòng)頂級(jí)版索納塔 2011款 2.4自動(dòng)尊貴版索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版
手動(dòng)空調(diào)---
自動(dòng)空調(diào)
后排獨(dú)立空調(diào)---
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
車(chē)載冰箱---
高科技配置索納塔 2011款 2.0自動(dòng)頂級(jí)版索納塔 2011款 2.4自動(dòng)尊貴版索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版
自動(dòng)泊車(chē)入位---
并線(xiàn)輔助---
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):---
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):---
夜視系統(tǒng)---
中控液晶屏分屏顯示---
自適應(yīng)巡航---
全景攝像頭---

 

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  • 索納塔 2020款 380TGDi 自動(dòng)TOP旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.78 38.79 9.20
    測(cè)試文章:士別三日當(dāng)刮目相待 測(cè)試索納塔2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    相比1.5T,,我更喜歡這臺(tái)2.0T的索納塔,,更大的排量更好的動(dòng)力帶來(lái)更順暢的駕駛感受。8AT變速箱在起步時(shí)結(jié)合的速度也更快,,適當(dāng)犧牲一點(diǎn)換擋速度換來(lái)更好的平順性,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    除了極限狀態(tài)下轉(zhuǎn)向卡頓、有虛位的問(wèn)題之外,,索納塔的整體表現(xiàn)令人滿(mǎn)意,,再加上不高的售價(jià),性?xún)r(jià)比很高,。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    全新索納塔可以說(shuō)是一輛稱(chēng)職的家用車(chē),,你可能說(shuō)不出它在某一方面有多么的出色,但同樣找不出明顯的缺點(diǎn),,均衡就是最好的武器,。

  • 索納塔 2020款 270TGDi DCT GLS精英版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.28 40.04 7.60
    測(cè)試文章:韓流來(lái)襲 全網(wǎng)首測(cè)現(xiàn)代第十代索納塔
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    第十代索納塔的整體表現(xiàn)給人了不小的驚喜,行駛品質(zhì)的提升讓整車(chē)變得高級(jí)了很多,。新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),,雙離合變速箱除了起步結(jié)合偏慢之外也能給一個(gè)高分。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    全新索納塔的進(jìn)步有目共睹,,延續(xù)輕松好開(kāi)的特點(diǎn)的同時(shí)還有著不錯(cuò)的人車(chē)交流,。再加上一貫的高配置大空間,確實(shí)是個(gè)很不錯(cuò)的家用車(chē)選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    全新索納塔在操控方面也給人留下深刻的印象,,轉(zhuǎn)向響應(yīng)積極、底盤(pán)調(diào)校偏中性,,極限狀態(tài)下比較可控,,美中不足的是減振器偏軟,對(duì)車(chē)身的支撐性一般,。

  • 索納塔 2018款 2.0T TOP旗艦型 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.56 40.69 9.90
    測(cè)試文章:輕松好開(kāi)配置高 測(cè)試新款索納塔九2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    韓系車(chē)大多都是走性?xún)r(jià)比路線(xiàn),,這次索納塔九也不例外。換裝2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后動(dòng)力表現(xiàn)有提升,,雖然絕對(duì)加速能力一般,,但勝在輸出平順,底盤(pán)對(duì)于顛簸的過(guò)濾也不錯(cuò),,總的來(lái)說(shuō)是一輛沒(méi)什么特點(diǎn),,但能舒舒服服開(kāi)的車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    這是一輛我們印象中標(biāo)準(zhǔn)的韓國(guó)車(chē),,沒(méi)什么亮點(diǎn),,也沒(méi)有大毛病,駕駛不算強(qiáng)項(xiàng),,但也不會(huì)讓你覺(jué)得心煩�,,F(xiàn)在擺在韓國(guó)車(chē)的面前的問(wèn)題就是如何能提升行駛品質(zhì),畢竟維持現(xiàn)狀總會(huì)有被人超越的一天,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    人們總說(shuō)近幾年中國(guó)品牌車(chē)型的表現(xiàn)已經(jīng)直逼韓系車(chē)了,,雖然這么說(shuō)不太嚴(yán)謹(jǐn),但確實(shí)是韓國(guó)車(chē)擺在眼前的問(wèn)題,。索納塔九就是很好的例子,,以前還能憑借性?xún)r(jià)比取得不錯(cuò)的銷(xiāo)量,現(xiàn)在的情況可就沒(méi)那么輕松了,,要好好加油了,。

  • 索納塔 2015款 1.6T DLX尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.60 41.49 8.20
    測(cè)試文章:向“恐韓癥”Say No! 博瑞對(duì)比索納塔九
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    索納塔九給我最深印象的地方是相對(duì)索納塔八有了比較明顯、全面的提升,,不過(guò)它的行駛質(zhì)感并不是我喜歡的,,底盤(pán)給人的感覺(jué)說(shuō)得好聽(tīng)是輕巧靈活,難聽(tīng)就是比較單薄,。另外,,我也不喜歡雙離合變速箱在低速時(shí)的頓挫感,也不滿(mǎn)意其剎車(chē)成績(jī),。原本來(lái)我沒(méi)打算給它一個(gè)很高的分?jǐn)?shù),,但考慮到它自身的性?xún)r(jià)比不錯(cuò),而且目前市場(chǎng)優(yōu)惠較大,,對(duì)于那些喜歡合資車(chē)的消費(fèi)者而言確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,,因此最后還是給了它8分的成績(jī)。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    索納塔9沒(méi)有給我留下很深刻的印象,,但也沒(méi)哪里特別不好,。索納塔9配備1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),,動(dòng)力不錯(cuò),整體平順性也挺好的,,配置和空間方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn),。但相對(duì)于博瑞這種配置豐富的后起之秀來(lái)說(shuō),就沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)了,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    索納塔九是韓系中型車(chē)的代表車(chē)型,,造型上比上代車(chē)型更加大方得體,能吸引到更多成熟穩(wěn)重的用戶(hù),。其配置和性能表現(xiàn)均衡,,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足,在氣溫較高的情況下仍取得9.6秒加速成績(jī),,而且實(shí)際駕駛中發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速箱的配合帶來(lái)相對(duì)直接而充沛的動(dòng)力表現(xiàn)也令人滿(mǎn)意,。如果要挑短板的話(huà),其41.49米的制動(dòng)距離只是合格的成績(jī),,在制動(dòng)性能方面有提升的空間,。

  • 索納塔 2015款 1.6T DLX尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.54 40.68 7.40
    測(cè)試文章:步步為“贏(yíng)” 測(cè)試現(xiàn)代索納塔九 1.6T
    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    索納塔九幾乎在各個(gè)方面都比索納塔八有著不小的進(jìn)步,尤其是動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)懸架的表現(xiàn)很令人滿(mǎn)意,,盡管噪音和剎車(chē)表現(xiàn)平平,,但必須承認(rèn)索納塔九的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不容小覷。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    索納塔九相比上一代車(chē)型,,在底盤(pán)表現(xiàn)上的進(jìn)步非常明顯,,而且外觀(guān)上的設(shè)計(jì)變得更加成熟穩(wěn)重,1.6T的動(dòng)力表現(xiàn)也能夠讓人滿(mǎn)意,,變速箱的平順性表現(xiàn)也是不錯(cuò)的,。只是內(nèi)飾的造型在檔次感上表現(xiàn)略有不足,如果是自己使用,,它是20萬(wàn)以?xún)?nèi)一個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    索納塔九代表了現(xiàn)代品牌在家用中型車(chē)領(lǐng)域的最新水平,相比上一代產(chǎn)品它的各方面素質(zhì)都有升級(jí),,這也是韓系車(chē)比較讓人吃驚的特點(diǎn),,每次換代都穩(wěn)扎穩(wěn)打的往前走。

  • 索納塔 2011款 2.0L 自動(dòng)尊貴版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.89 44.67 7.83
    測(cè)試文章:感性中尋找理性 測(cè)北京現(xiàn)代索納塔2.0AT
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    一直對(duì)新一代索納塔印象不錯(cuò),,很吸引人的設(shè)計(jì)感讓韓國(guó)車(chē)改頭換面,說(shuō)不上什么操控,,但是很好開(kāi),,唯一就是品牌競(jìng)爭(zhēng)力仍然比不上歐美品牌。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    現(xiàn)代的2.0升和2.4升發(fā)動(dòng)機(jī),一直不曾拉大差距,,如果你對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么特別要求,,2.0升是索納塔車(chē)系里最好的選擇,“家用”這兩個(gè)字詮釋的很到位,,還更便宜,,為什么要買(mǎi)2.4的?

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    以前,,韓國(guó)車(chē)總樂(lè)于向我們講述什么叫性?xún)r(jià)比,,現(xiàn)在也開(kāi)始跟我們講設(shè)計(jì)和實(shí)用性,,應(yīng)該說(shuō)第八代索納塔做得都還算不錯(cuò),,與此同時(shí),它似乎又不那么講究性?xún)r(jià)比了,,但品牌影響力在制約著它,,想和德系日系品牌正面較量,還需要沉住氣,。

  • 索納塔 2011款 2.4L 自動(dòng)頂級(jí)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.16 41.80 8.39
    測(cè)試文章:綜合性能令人滿(mǎn)意 第八代索納塔測(cè)試篇
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    面對(duì)一款線(xiàn)條流暢,,現(xiàn)代感極佳,功能實(shí)用,,性能有些出乎意料的車(chē)型我只能給出滿(mǎn)分,,第八代索納塔的進(jìn)步讓人驚喜!特別是2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能夠做到9秒的加速成績(jī)真是不賴(lài),;另外在駕駛感覺(jué)上,,它的舒適性與易駕性也做的不錯(cuò),相信年齡跨度較大消費(fèi)群體都可以接受,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    新索納塔的外形絕對(duì)是它最大的亮點(diǎn),似乎也很少有人不喜歡它的樣子,,年輕,、動(dòng)感的基調(diào)是它傳遞給我們的第一印象,但日常的駕駛感受還是讓你體會(huì)了更多的舒適性,,動(dòng)力上2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò),,9秒多的加速我們很滿(mǎn)意,不過(guò)還是更期待2.0T版本車(chē)型的出現(xiàn),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新穎的造型和高配置是最大賣(mài)點(diǎn),,除此之外各項(xiàng)性能都比較傳統(tǒng),典型的以舒適性為核心的訴求,,在某些時(shí)候即使是注重駕駛樂(lè)趣的人也可能被它安逸的作風(fēng)所感染,,非常期待它和豐田凱美瑞以及本田雅閣的競(jìng)爭(zhēng)。

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索納塔

指導(dǎo)價(jià):13.98-18.68萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)