紐約車展首發(fā) 斯巴魯新Impreza官圖發(fā)布

曹雷

2011年04月21日 14:43 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 北京時間4月21日，紐約車展在美國正式拉開帷幕,，斯巴魯在展會上正式發(fā)布了新一代Impreza（翼豹），其中包括四門轎車版和五門掀背版兩種車型,，隨即我們也從海外媒體得到了新車的官方圖片,。

『新一代斯巴魯Impreza三廂版』

　　外觀方面，新一代Impreza的前車臉與剛剛在上海車展上亮相的斯巴魯XV概念車基本相同,，但前進氣格柵的中部改為了經過鍍鉻處理的飾條作為裝飾,。此外，新款車型的前霧燈也采用了黑色邊框設計,。此外,，新車的輪轂式樣與斯巴魯XV概念車相比也有所不同。

『新一代斯巴魯Impreza三廂版』

『新一代斯巴魯Impreza兩廂版』

　　內飾方面,，新一代翼豹的內部用料更加高檔,，全黑的內飾色調更加襯托出這款車的時尚與動感。此外,，新車的中控臺布局也做了改動,，在中控臺最上方增加了液晶顯示屏。

　　動力方面,，新一代Impreza搭載的是2.0升四缸水平對置發(fā)動機,，最大功率150馬力，峰值扭矩196N·m,，并配有5速手擋變速箱,。此外，新車在未來還有可能配備CVT無級變速箱,。更多消息,，請您繼續(xù)關注汽車之家來自海外的報道。（編譯/汽車之家曹雷）

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　　紐約車展首發(fā) 斯巴魯翼豹將推兩種車型
　　//zphnet8.com/news/201104/186291.html

　　跨界范兒翼豹斯巴魯XV概念車全球首發(fā)
　　//zphnet8.com/news/201104/189993.html

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翼豹 2007款 2.0R Sport 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.60秒	42.20米	--升
測試文章：溫柔的豹子,！測斯巴魯翼豹2.0R Sport
評測編輯-韓路：	我不喜歡新的翼豹，因為這個樣子很“丑”的家伙和我印象里極為彪悍的回憶相差太多,。也許有的人要反駁這是款民用級別車輛,，但是我并不這么認為，如果它是民用車,，那花費23萬,，我為什么不買個銳志呢？也許只有按照另類的需求去判斷它,，但是如果真按照另類需求去判斷的話，它又顯得太平庸了,！在我眼里,，十代翼豹不及格。
評測編輯-王苦公：	新翼豹很難讓人把它和WRC賽場上的藍色軍團聯(lián)系起來,，兩廂的造型也顯得更像是家用車,。實際上這款翼豹2.0R也確實是為家用而設計，這也不是不好,，畢竟沉重的離合,、凌厲的轉向只能取悅少數(shù)人,，但這款2.0R Sport又強調運動性，這樣就有些不倫不類了,。作為家用不如豐田車,，比運動性更不如它的前輩，最可怕的是價格也完全沒有競爭力,。
評測編輯-孟慶嘉：	印象中,，翼豹永遠是強悍、硬朗的拉力強者,，而十代車型2.0R款則明確的瞄準了民用之選,，僅從外表上看就感覺缺少氣勢，如果說上一代的“豬鼻子”給人印象是后知后覺但個性十足,，那么十代則有些過于收斂,、甚至平淡過頭。我還是期待十代2.5T款車型,，因為那才是證明新一代速度與力量代言人的關鍵,。

翼豹 2005款 2.0T WRX轎車版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.52秒	39.53米	--升
測試文章：5.5秒破百超值華龍改裝翼豹性能測試
評測編輯-韓路：	華龍賽車的改裝理念比較平實，用最少錢打造最強的賽車,，不僅僅是片面追求花大價錢來砸出來的性能,。這套翼豹的2萬元的動力套裝非常超值，讓我們看到了改裝車不僅僅是燒錢的過程,，性價比一詞也可以用在改裝業(yè),！
評測編輯-王苦公：	翼豹原車性能已有上佳表現(xiàn)，而此次華龍賽車的這款兩萬元超值改裝套件更使翼豹強悍了不少,。行車電腦和全段的排氣均自行研發(fā),，ECU根據(jù)北方地區(qū)的油品進行了噴油量和進氣量的微調，使其更適合北方氣候,。這些足見華龍賽車的改裝實力,。
評測編輯-孟慶嘉：	很遺憾，這次沒有親身體驗讓人撕心裂肺的發(fā)動機吼叫和強大的推背感,。對于翼豹的喜愛可以追溯到最早的“京港拉力賽”,，僅僅花費2萬可以提升20%的性能讓我十分驚訝！看來精心調教的ECU威力的確十分強大,！

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