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售13.18-18.88萬元 2011款奔騰B70上市

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官方新聞

  2011年5月18日,,以“創(chuàng)變•未來”為主題的2011款奔騰B70上市發(fā)布會在象征前衛(wèi)與藝術(shù)的北京798藝術(shù)工廠舉行。在充滿科技感和未來感的現(xiàn)場氛圍中,,懸掛中國一汽統(tǒng)一標(biāo)識并首次搭載中國一汽自主成果——D-Partner駕駛者伙伴系統(tǒng)的2011款奔騰B70終于揭開了神秘的面紗,。與此同時,一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理張丕杰鄭重發(fā)布了立足中國一汽“品牌”和“藍(lán)途”兩大戰(zhàn)略的奔騰品牌未來規(guī)劃,。全國數(shù)百家媒體記者在領(lǐng)略2011款奔騰B70科技魅力的同時,,預(yù)見了奔騰更加壯美的未來。

奔騰 一汽奔騰 奔騰B70 2011款 2.3AT 智領(lǐng)型

  2011款2.0L奔騰B70智領(lǐng)型市場指導(dǎo)價格為16.58萬元,,其他車型在進(jìn)行全面提升的基礎(chǔ)上價格仍然保持不變,。

四大方面77項產(chǎn)品升級 10大功能新增 2011款奔騰B70再度提升

  作為一汽奔騰的首款車型,,奔騰B70上市5年來,歷經(jīng)改款,,每一次改變都是一次提升,,每一次改變都以更高的品質(zhì)和性能表現(xiàn)為用戶帶來更高的使用價值。此次推出的2011款奔騰B70更在原車型基礎(chǔ)上,,對外觀,、內(nèi)飾、功能和車聯(lián)網(wǎng)四大方面進(jìn)行77項提升,,新增10項越級功能,,為2011款奔騰B70打造全新人性化體驗和時尚魅力。

  外觀的打造上,,中國一汽統(tǒng)一標(biāo)識首次鑲嵌在全新進(jìn)氣格柵中央,,與進(jìn)氣格柵交相輝映,彰顯大氣,、時尚。全新“翼狀”造型的進(jìn)氣格柵,,剛勁有力,,堪稱中西美學(xué)合璧的完美之作,源自空氣動力學(xué)的設(shè)計原理的設(shè)計,,不僅可以有效降低風(fēng)阻系數(shù),,還可以減少風(fēng)噪。

奔騰 一汽奔騰 奔騰B70 2011款 2.3AT 智領(lǐng)型

  內(nèi)飾的雕琢上,,金屬感強烈的陽光金色被大量使用,,使內(nèi)飾整體氛圍高雅、清新,。3D效果的儀表盤動感十足,,搭配冰藍(lán)色的背景光,更易識別,。改進(jìn)后的方向盤觸感更佳,,音響控制按鍵、定速巡航按鍵的設(shè)計更改為撥動操作,,操縱更簡單,。此外,中控臺,、LCD顯示屏等方面的升級,、改進(jìn)也別具匠心, 2011款奔騰B70品質(zhì)中透出實用,。

  2011款奔騰B70更通過10項創(chuàng)新功能,,詮釋品牌超值本色,。雨量感應(yīng)式雨刷,大幅提升了雨天行車的安全性,。大燈自動點亮功能,,根據(jù)光線環(huán)境自動點亮,減少用戶的操作程序,。2011款奔騰B70還在人性化功能上大幅升級,,多達(dá)5組座椅與后視鏡位置聯(lián)動功能,考慮到多人用車時不同人的駕駛習(xí)慣,,更顯貼心,;遙控天窗關(guān)閉功能,解除用戶忘記鎖車時的后顧之憂,;大燈延時關(guān)閉系統(tǒng),,為用戶照亮回家的道路;此外,,還特別增加USB接口,,可連接更多娛樂設(shè)備,增添用戶駕車時的樂趣,。

  2011款奔騰B70所有的升級改善都為用戶帶來了全新體驗,,讓用戶能夠超值享有美好汽車生活。

先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)航 D-Partner領(lǐng)跑車聯(lián)網(wǎng)時代

奔騰 一汽奔騰 奔騰B70 2011款 2.3AT 智領(lǐng)型

  2011款奔騰B70首次搭載中國一汽歷時8年研發(fā)實踐推出的D-Partner系統(tǒng),。D-Partner是英文Driver Partner 的縮寫,,意為駕駛者伙伴。它充分利用互聯(lián)網(wǎng)平臺,、第三代網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù),、全球定位系統(tǒng)、智能語音識別技術(shù)及汽車電子等現(xiàn)代技術(shù)手段,,為汽車駕駛者,、行業(yè)用戶、整車廠,、政府等提供一系列集成化,、智能化、可擴展的服務(wù)平臺,。

  車聯(lián)網(wǎng)被譽為汽車工業(yè)的第三次革命,,基于3G技術(shù)的D-Partner采用數(shù)據(jù)和語音雙通道技術(shù),并首次采用Intel車載芯片,,在國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域均處于領(lǐng)先水平,,具有與品牌電腦同一級別的穩(wěn)定性、兼容性與擴展性。

奔騰 一汽奔騰 奔騰B70 2011款 2.3AT 智領(lǐng)型

  D-Partner擁有互聯(lián)互通,、智能導(dǎo)航,、車輛監(jiān)控、生活商務(wù),、娛樂服務(wù)五大核心模塊和近40項功能,,將極大提升出行效率,在車內(nèi)即可完成打電話,、收發(fā)郵件,、上網(wǎng)、開會,、安排行程等商務(wù)行為,,充分享受TSP系統(tǒng)提供的豐富娛樂內(nèi)容,并全面提升對駕駛者及車輛的安全保障,�,?傊蠖鄶�(shù)需要在辦公室,、在家辦理的事務(wù),,均可借助D-Partner在行車過程中完成。

奔騰 一汽奔騰 奔騰B70 2011款 2.3AT 智領(lǐng)型

『2011款奔騰B70總設(shè)計師王煥明』

  更值得一提的是,,2011款奔騰B70的D-Partner用戶還可享受24小時在線,、24小時暢聊的超值待遇,在暢享D-Partner帶來的互聯(lián)體驗與科技魅力的同時,,感受前所未有的超值服務(wù)。

戰(zhàn)略形成 覆蓋更廣細(xì)分市場

  伴隨將對汽車生活進(jìn)行全面革新的2011款奔騰B70的誕生,,一張更為遠(yuǎn)大廣闊的“奔騰藍(lán)途”已徐徐張開,。一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理張丕杰鄭重發(fā)布,為全面踐行中國一汽“品牌”和“藍(lán)途”兩大戰(zhàn)略,,在奔騰的未來發(fā)展戰(zhàn)略中,,將首先從確立品牌形象、統(tǒng)一標(biāo)識開始——自2011款奔騰B70開始,,奔騰將統(tǒng)一懸掛中國一汽鷹字標(biāo),,彰顯奔騰作為中國一汽自主車型的驕傲和自豪。

奔騰 一汽奔騰 奔騰B70 2011款 2.3AT 智領(lǐng)型

『啟明信息技術(shù)股份有限公司總經(jīng)理吳建會 』

  在未來商品規(guī)劃上,,張丕杰總經(jīng)理宣布,,現(xiàn)有兩款車型奔騰B70、B50依然是奔騰家族的中流砥柱,,并不斷進(jìn)行創(chuàng)新升級,。同時,上海車展發(fā)布的三款概念車,也將陸續(xù)投放市場:上海車展發(fā)布的概念車B9,,即未來市場中的奔騰B90,,是專門針對中國高端人群量身打造的車型,將作為奔騰車系中的旗艦車型,,覆蓋高級車細(xì)分市場,,此車型于2012年下半年正式上市;另外,,奔騰將會跨出轎車領(lǐng)域,,在2013年,向市場投放一款高端SUV,,即上海車展發(fā)布的概念車X的實際市場車型,,它將覆蓋高端城市SUV細(xì)分市場,滿足那些注重轎車舒適性,,同時兼顧SUV激情和挑戰(zhàn)精神的用戶需求,;而在2014年,奔騰還將推出一款MPV車型,,滿足用戶亦家亦商的多重需求,。伴隨未來三年內(nèi)產(chǎn)品線的逐步擴充,奔騰不但會形成更為豐富的轎車系列,,還將覆蓋更廣闊的細(xì)分市場,,以滿足不同消費者的不同需求。

  此外,,為適應(yīng)更廣泛目標(biāo)人群需求,,清晰產(chǎn)品定位,一汽轎車還將確立新的產(chǎn)品品牌,,上海車展發(fā)布的概念車GO,,就是專門為都市年輕用戶群而打造,其時尚動感的外觀在上海車展中備受媒體和觀眾好評,,這款車型將于2012年擇機上市,。

  在奔騰品牌誕生的第一個五年之際,一汽奔騰以科技領(lǐng)航,,在創(chuàng)新中謀求變革,,為奔騰品牌描繪了一個更加廣闊的未來。2011款奔騰B70的問世,,不僅預(yù)示奔騰已經(jīng)邁開了領(lǐng)先科技的全新步伐,,開啟了面向未來的互聯(lián)互通時代,更為重要的是,,一汽自主轎車未來戰(zhàn)略的形成,,更寓意著一個充滿生機和希望的新奔騰時代已經(jīng)到來。

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  • 奔騰B70 2006款 2.3L 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.45 42.60 --
    測試文章:奔跑的公牛,!深入評測一汽奔騰2.3AT
    評測編輯-韓路:

    共用平臺可是說是一種節(jié)約成本的最好辦法,是值得高興的事,!奔騰在這個平臺上又演譯出了自己的一部分特點,,那就是莊重、大氣,!加速成績較Mazda6還有提高,,這點實屬不易,,剎車性能一般,,42米多的成績沒有給我們驚喜。

    評測編輯-王苦公:

    奔騰作為一款共用平臺的產(chǎn)品,,從目前的市場反應(yīng)和消費者反應(yīng)來看還算是比較成功的,,憑借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性價比來說奔騰是一款不錯的中型車;但是在各個細(xì)節(jié)的調(diào)整上確實還有很大的提升空間,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    奔騰的外形大氣穩(wěn)重,,符合中國人的購買需求,和Mazda 6這樣的運動型轎車相比,有著眾多相似之處的奔騰也同樣擁有著運動氣息,,甚至在加速測試中,,成績比前者更為出色,的確沒有想到,,畢竟奔騰比Mazda的車身要重一些,,其它方面兩車的差距也不明顯。不足的是奔騰的內(nèi)飾做工和座椅舒適性一般,。

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奔騰B70 2011款 2.3L 自動智領(lǐng)型

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