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產品定位有望下探 新A級/B級/BLK將國產

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 �,。�汽車之家 資訊] 北京奔馳改款C級于7月16日也就是上周六正式上市,上市會后我們對北京奔馳未來產品戰(zhàn)略等問題對北京奔馳汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官戴斯先生進行了對話,,戴斯先生則為我們介紹了未來北京奔馳的產品戰(zhàn)略,,下面就請朋友們共同了解一下北京奔馳中國新戰(zhàn)略。

● 全新發(fā)動機工廠將投放奔馳最新技術小排量發(fā)動機

  2011年7月9日,,北京奔馳汽車有限公司在北京亦莊經濟開發(fā)區(qū)投資建設全新發(fā)動機工廠,,該是由中德雙方共同投資的,投資金額約200億人民幣左右,,并且是奔馳汽車在德國以外地區(qū)建立的首個發(fā)動機工廠,。新工廠將在2013年建成,。

汽車之家北京奔馳奔馳C級2011款C180K經典型

『北京奔馳新發(fā)動機工廠建成后的模型』

  該發(fā)動機工廠未來將投放1.6L-2.0L之間的動力系統,,此外還將包括一款3.0L V6發(fā)動機,其中1.6L-2.0L之間的動力系統雖然沒有公布詳細產品種類,,不過通過梅賽德斯-奔馳之前曝光的未來將投放中國產品以及戴斯先生透露的新產品的消息,,我們猜測新工廠未來除兩款現有的1.6機械增壓發(fā)動機、1.8T渦輪增壓發(fā)動機以外,還將投放1.6渦輪增壓發(fā)動機,、以及2.0T渦輪增壓發(fā)動機,。

● GLK將引入

  GLK國產已經確定,而且新車將于今年正式在國內市場發(fā)布,,最先國產的車型可能為GLK 300車型,。GLK的國產將全面開啟奔馳的中國計劃,,將為北京奔馳擴充產品線,,同時也讓GLK的售價區(qū)間可以下探到45萬元左右,更重要的是奔馳已經全面做好中國各級別汽車市場的細分化,,其中包括豪華品牌的SUV,,未來將與Q5、國產X1同臺競技,。

奔馳 奔馳(進口) 奔馳GLK級 2011款 GLK 300 4MATIC 豪華型

● 全新緊湊型SUV:BLK(對手奧迪Q3

  BLK的國產雖然還尚未定論,,不過戴斯先生在改款C級上市會上面透露2013年北京奔馳將會引入一款緊湊型SUV,雖然奔馳現在的產品序列中還沒有緊湊型SUV,,不過早有海外媒體披露未來梅賽德斯-奔馳將會推出尺寸更小,、更入門級的SUV,這款SUV就是奔馳策劃已久的全新車系:BLK,,該車未來量產后將是一款緊湊型SUV,,所以戴斯先生說的新車型有很大可能就是BLK。

基于MFA平臺打造 奔馳BLK效果圖再曝光 汽車之家

『BLK效果圖』

  緊湊型高端SUV市場隨著奧迪Q3海外上市而全面拉開,,奔馳當然也不會錯過該級別車型市場的細分,。同樣國內SUV市場也火熱異常,所以誰能提前進入國內SUV市場就意味著誰能提前獨享這塊大蛋糕,,Q3未來將主打30萬元左右市場,,這同樣也將是BLK的定位,而這一級別市場的消費也正逐漸擴大,,所以也正是市場的原因,,讓兩大豪華品牌開始了和時間賽跑。

● 全新A級

  全新一代奔馳A級將是奔馳2013年投放的一款產品,,該消息于上月被海外媒體證實,,同時曝光了這款新車于海外路試的諜照,新車最快將于明年在歐洲上市,。全新一代A級造型與現款完全不同,,不再采用面包車樣式的造型,而是引入兩廂掀背車型的設計,,僅從外觀方面很難讓人將這兩款新車聯想起來,。

明年年底海外上市 新奔馳A級量產版諜照 汽車之家

『全新奔馳A級海外路試諜照』

  新一代A級采用了MFA (Mercedes Frontwheel Architecture),,即奔馳前驅平臺進行設計該車可能是奔馳雷諾合作以來的第一款產品,從目前曝光的消息編輯猜測新車可能將定位緊湊型轎車,,采用前驅設計,。動力方面會以1.6T發(fā)動機為主,最大功率在150馬力-210馬力之間,,這款發(fā)動機未來也會由北京奔馳生產,。A級海外還將推出AMG版車型,將會搭載2.0T發(fā)動機,,其最高功率可能到達300馬力,。

明年年底海外上市 新奔馳A級量產版諜照 汽車之家

  為了增加產品競爭力奔馳A級將具備時尚、運動,、更加入門級的價格等產品特點,,產品特點將會偏重城市年輕人群的生活和消費習慣。奔馳計劃新的車型計劃將重新打造A級車的定位,,未來A級可能會與奧迪A3,、寶馬1系相近。

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.37 38.50 --
    測試文章:越野性能一樣強悍 奔馳GLK 350越野測試
    評測編輯-韓路:

    除了價格貴了點、不帶陡坡緩降,、奔馳中控按鈕相對比較繁雜外,,其他地方我對GLK350都很滿意!尤其是越野脫困性,,和我之前想象的出入很大,,說實話,它比Q5脫困性要好一些,。

    評測編輯-王苦公:

    GLK是奔馳的又一款精品,。不過GLK 350比300型貴了10萬塊錢,但只升級了發(fā)動機,、輪胎和一些小細節(jié),,感覺這10萬不太值,所以350賣得不如300好,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    本次越野測試真沒想到GLK350會有如此表現,,雖說四驅方面更側重公路性,但面對較為復雜的路況它也能有快速反應和實用的表現,,真是不錯,!只可惜GLK的駕駛選項太少,稍微有悖于它的這個身板兒,。

  • 奔馳GLK級(進口) 2008款 GLK 300 4MATIC 豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.30 39.20 --
    測試文章:公路性能出眾 測試奔馳GLK 300 4MATIC
    評測編輯-韓路:

    GLK300的四驅主要是為了城市里的濕滑路的保障安全性,,但并不強調越野讓我有些失望,總體來說,,我給它定位在高通過性的C級轎車似乎更合適,。

    評測編輯-王苦公:

    又是一款不折不扣的奔馳,有一貫的高品質,。如果喜歡C級,,但又覺得C級有些太普通、太常規(guī),,那就買GLK吧,。除了有和C級一樣的駕駛感、運動性,,GLK還多了些玩樂性,,不像C級那么死板。增加了通過性也沒有影響到GLK的靈活,,公路性能同樣犀利,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    形容奔馳GLK?我覺得它就是升高了的C級,,從內飾氛圍到實際駕駛,,它統統給我這樣的感覺,;我很喜歡C級,緊湊,、扎實,、靈活……而“升高后” 的GLK還有更好的通過性!在寶馬X3與奧迪Q5后,,奔馳也終于有了自己的同類產品,。

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奔馳GLK級(進口)

指導價:44.80-72.80萬
級別:中型SUV
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