● 全新一代B級

　　B級最快將于今年在海外發(fā)布,，日前梅賽德斯-奔馳提前公布了全新一代B級的一些特點和配置信息,，而據(jù)之前報道的消息這款新車未來也將有望引入北京奔馳國產(chǎn)。

『新B級輪廓圖』

　　全新一代B級同樣使用了奔馳全新的城市轎車設(shè)計理念,，其中僅風(fēng)阻一項系數(shù)就降低至0.26,，與現(xiàn)款MPV式的外形設(shè)計相比，全新一代B級將更像是大兩廂掀背車型,。據(jù)悉新B級內(nèi)飾進行了全新設(shè)計,，一改奔馳保守的設(shè)計理念。

『用馬牌輪胎,、LED霧燈,、以及制動冷卻系統(tǒng)』

　　值得我們注意的是B級采用全新的底盤系統(tǒng)，包括前麥弗遜后多連桿懸架系統(tǒng),。新的EPS電動助力轉(zhuǎn)向（增加可變齒比轉(zhuǎn)向技術(shù)）可以讓城市駕駛更加舒適,。此外PER-SAFE安全預(yù)警系統(tǒng)以及遠近光智能照明系統(tǒng)也將首次裝備到B級車上面。

『后獨立懸掛系統(tǒng)』

　　動力方面,，新B級汽柴油增壓發(fā)動機,，其中汽油版動力系統(tǒng)包括1.6渦輪增壓發(fā)動機，入門級版本最大功率122馬力,，最大扭矩為200N·m,；其中高調(diào)教版最大功率為156馬力，最大扭矩為250N·m,。據(jù)悉2.0T動力也在計劃之中,，新車國產(chǎn)后動力系統(tǒng)將全部來自于國產(chǎn)的總成。

『7速DSG變速器』

　　動力總成除了直噴增加技術(shù)以外,，還將加入發(fā)動機啟停系統(tǒng),，以進一步降低城市油耗。新B級將配備全新6速手動變速器以及7速DCT（雙離合變速器）,，這兩款變速器還將裝備新A級轎車,。此外新B級還將推出混動車型和純電動版，不過這兩款車型將與國產(chǎn)有一定距離,。

● 總結(jié)：

　　隨著中國豪華車市場的快速增長,，以奔馳,、寶馬、奧迪為主豪華品牌最中國市場的籌碼開始加注,，兩大豪華品牌已經(jīng)曝光了奧迪Q3,、新A3、寶馬X1,、加長新3系等新產(chǎn)品的投放,，相對而言奔馳一向低調(diào)反應(yīng)，不過國產(chǎn)GLK的下半年發(fā)布讓很多媒體和業(yè)內(nèi)人士感到吃驚,，隨后一系列的新車計劃更是顯示了奔馳對于中國市場的信心,。

　　回顧2010年末，寶馬,、奧迪紛紛曝出了自己5年內(nèi)將在中國市場推出的代表性產(chǎn)品,，而我們從這些產(chǎn)品中可以發(fā)現(xiàn)共同點，那就是細分市場和現(xiàn)有產(chǎn)品的市場下探,，此次奔馳新A級,、B級以及GLK和BLK的國產(chǎn)也同樣避開了高端產(chǎn)品，而是引入城市入門級豪華車型,，以滿足更多消費者的需求,。

『全新一代寶馬1系和新一代奧迪A3將成為A級的對手』

　　目前國內(nèi)這片市場還比較空白，始終被三大豪華品牌的進口車型占據(jù),，不過由于進口車的高售價然很多消費者望而卻步,，然而未來國內(nèi)能夠夠到這片市場邊緣的消費者將會越來越多，面對廣大的消費群體,，幾大豪華品牌不僅僅現(xiàn)在就開始培養(yǎng)中國消費者的品牌消費理念,，而且還將于不久的未來推出上文所提到的入門產(chǎn)品以滿足這部分消費者。換句話說我們將會在不久的未來看到更多細分市場的產(chǎn)品國產(chǎn),，讓我們共同期待吧�,。ㄎ�/汽車之家 何寬）

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