[汽車之家 資訊]  法蘭克福車展已經正式拉開帷幕，在本屆車展上,，有多款概念車亮相,，這些概念車向人們展示了最新的技術發(fā)展方向和汽車設計理念，這些新技術和理念未來將很有可能出現在量產車上,。下面編輯就為大家介紹這些新奇的概念車,。

　　● 大眾Nils概念車

　　量產可能性：20% 目前該車型僅停留在概念階段
　　新技術/新理念：單座位座艙布局
　　車身采用鋁制外殼,，重量僅為454公斤
　　插電式純電動車型
　　完全充電僅需兩個小時、續(xù)航里程64km,。

　　大眾Nils是大眾和德國聯邦運輸管理委員會共同合作研發(fā)的,，為的是提供解決未來城市擁堵以及環(huán)境問題的解決方案。奧迪Urban概念車采用1+1雙座布局,，而這款大眾Nils采用的是單座布局,，因此，Nils概念車的車身預計更小,，也更輕,，重量將在454千克（1000磅）之下。

　　動力方面,，Nils是款純電動車,，恒定功率在20馬力，最大功率為33馬力,。為電動機提供能量的是一個5.3千瓦時的電池組,，一次充滿電僅需2個小時，充電口則位于尾燈的下部,。而一次充滿電可行駛64km,。百公里加速可達11秒，極速可達129km/h,，可以滿足城市中的出行,。

　　● 大眾Buggy Up概念車

　　量產可能性：40% 基于大眾UP打造、有較成熟的平臺和技術基礎
　　新技術/新理念：無頂棚設計,、兩側無車門設計方便進入和排水
　　內飾完全防水,、車內有多處排水口

　　日前，大眾發(fā)布了全新的Buggy Up概念車,。實際上Buggy車型最早可以追述到上世紀60年代,，基于甲殼蟲打造的Buggy在美國贏得了很好的聲譽。而今天,，21世紀的Buggy車型來到我們面前,，不變的是經典，而不同的則是這款車是基于新發(fā)布的UP進行打造,。

　　基于新一代大眾UP打造,，這款Buggy Up概念車分享了UP車型的驅動系統。這款車定位于一款小型越野車,，由于采用了無頂棚設計,，該車的車身經了增強和加固，懸掛降低了20mm,。車身長寬高分別為3584*1672*1288mm,，比量產版的UP要長44mm,，款31mm，矮190mm,。輪胎上,，205/40 R18的輪胎對于這款微型車來講可以說是“巨型”。

　　● 新甲殼蟲R

　　量產可能性：100% 車型平臺動力系統都具備了非常高的成熟度
　　新技術/新理念：中控上端標配增壓表,、油溫表和計時表
　　全車配備運動包圍,、LED霧燈、黑色車頂
　　史上最運動的蟲子

　　甲殼蟲R是大眾集團R系列車型的又一款全新產品,，雖然還沒有公布這款新車的參數和配置,，但是從實車上面我們可以發(fā)現全車底邊包圍、新的LED霧燈,、黑色車頂,，為了顯示其特殊身份甲殼蟲R雖然采用了與高爾夫R樣式相同輪轂，但是表面進行了鍍鉻處理并且這款輪轂為20英寸,，而尾部的雙側雙排氣管的設計會讓很多車迷喜歡,。

　　這款車是基于2.0T 200馬力車型打造的，而未來將會采用與高爾夫R使用同樣的動力系統,，一款最大功率在260馬力左右的2.0T發(fā)動機以及6速雙離合變速器,。而懸掛方面會采用四輪獨立懸掛而不是普通版的整體式懸掛。最后甲殼蟲R是否采用四驅系統還不能夠確定,，畢竟同為PQ35平臺有尚酷R（前驅）和高爾夫R（四驅）這樣的先驅者,。

　　● 奧迪Urban概念車

　　量產可能性：20% 目前類似城市電動通勤車需要較多的充電設施建設，這款車的量產將會在城市充電站及相關設計完備后進行,。
　　新技術/新理念：采用無線充電技術,，只需將車停在充電設施上即可完成充電
　　獨特的車身設計，四個車輪采用獨立于車身外側的設計
　　1+1雙座位布局,，既保證車身的輕巧又擁有較強的實用性
　　有硬頂版和敞篷版兩種車型,、獨特的后滑動車門開啟方式
　　車身僅重480kg，百公里加速為6秒左右,，極速為100km/h

　　該車是專為城市居民所設計,，車身的造型類似于橄欖球，可以盡可能的降低風阻系數,。車身材質選用了更輕卻更堅固的碳纖維,，由于車體較窄，故4個21英寸的車輪采用獨立于車身外側的設計,。

　　該車的動力系統為兩個電動馬達和一個7.1kWh的鋰離子電池,，兩個馬達一起可以輸出15kW（20馬力）的最大功率和47N·m的最大扭矩,。在推動只有480公斤的車身時,，可以使其從靜止加速到60km/h突破6秒,，而達到最高速度100km/h在16.9秒。

　　該車將電池充滿后可以在城市行駛大約70公里,，雖然續(xù)航能力不是很強,，但是通過400V的三相快速充電器可以在20分鐘內將電池充滿，使用230V的家庭插座也只需一個小時,。此外,，這款概念車配備了無線充電技術,，使車輛不再局限于單一的充電模式,。