需要理解和支持自主渦輪增壓發(fā)展解析

章寧

2011年10月13日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家資訊] 近幾年,，自然環(huán)境的日益惡化和石油資源的不斷減少使人們意識到汽車節(jié)能減排的必要性,，而可以在較少排氣量的情況下提供更多功率的渦輪增壓技術(shù)開始得到汽車廠商的青睞,，近幾年很多廠商都開始研發(fā)自己的渦輪增壓發(fā)動機(jī),，包括慣用自然吸氣發(fā)動機(jī)的寶馬和喜愛搭載大排量發(fā)動機(jī)的美國廠商,，都開始大量搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)。為了應(yīng)對國外和合資廠商,，國內(nèi)的自主廠商也開始了渦輪增壓的研發(fā),，有些廠商的新車上已經(jīng)開始搭載自主研發(fā)和制造的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可是有的渦輪增壓車型雖然已經(jīng)上市,，但是卻有價無車,，是什么原因?qū)е伦灾鲝S商出現(xiàn)這樣的狀況,，自主渦輪增壓技術(shù)發(fā)展又面臨著什么樣的困難，下面編輯將為大家解析國內(nèi)自主廠商渦輪增壓技術(shù)發(fā)展的狀況,。

　　● 奇瑞2.0T發(fā)動機(jī)

　　是否上市：是
　　搭載車型：奇瑞瑞麒G5,、瑞麒G6

　　提到自主品牌渦輪增壓發(fā)動機(jī)，不得不提到奇瑞,，目前市面上可以買到的搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型就是奇瑞G5和G6兩款車型,，目前G5和G6主推的發(fā)動機(jī)2.0TCI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為158馬力,，最大扭矩250N·m,，此外還有最大功率170馬力的2.0T發(fā)動機(jī)可供選擇。而在之前推出的2011款瑞麒G5上還有一款最大功率196馬力的2.0TGDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),，現(xiàn)在在市場上已不常見,。從前段時間上是的瑞麒G6同樣搭載158馬力2.0TCI發(fā)動機(jī)看，這款發(fā)動機(jī)應(yīng)該是擁有很高的成熟度,，所以才被應(yīng)用到G6這樣的旗艦車型上,。

『瑞麒G5』

『瑞麒G6』

　　● 長城1.5T發(fā)動機(jī)

　　是否上市：否
　　搭載車型：騰翼C50、哈弗H6

　　長城汽車一直以穩(wěn)扎穩(wěn)打的模式發(fā)展,，其1.5T發(fā)動機(jī)將會搭載于即將上市的騰翼C50上,，未來哈弗H6也將推出1.5T車型,。長城的1.5T發(fā)動機(jī),，最大功率134馬力，最大扭矩188N·m,。

『長城騰翼C50』

　　長城1.5T發(fā)動機(jī)是在原先的GW4G15 1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的,，這款發(fā)動機(jī)，采用了鋁合金材質(zhì)的缸體和缸蓋,，同時配合一些輕量化的設(shè)計,。同時也根據(jù)國內(nèi)油品進(jìn)行了改進(jìn)，可以使用93號汽油,，并達(dá)到了歐5的排放標(biāo)準(zhǔn),。

　　● 華晨1.5T發(fā)動機(jī)

　　是否上市：否
　　搭載車型：華晨中華H530

　　華晨汽車于前段時間推出了H530，在H530上搭載了一款由華晨自主研發(fā)的BM15T渦輪增壓發(fā)動機(jī),，最大功率136馬力,，最大扭矩200N·m。

『中華H530』

　　但是目前搭載1.5T發(fā)動機(jī)的H530屬于有價無車的狀態(tài),，通過詢問經(jīng)銷商得知目前這款發(fā)動機(jī)還處于測試階段,，將會在年底正式裝配H530并交付經(jīng)銷商。

　　● 比亞迪1.5T發(fā)動機(jī)

　　是否上市：是
　　搭載車型：比亞迪G6

　　比亞迪曾在今年4月舉行的上海車展上發(fā)布過一款1.5Ti渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī),，在9月26日上市的比亞迪G6車型上我們看到了這款發(fā)動機(jī)的身影,。比亞迪1.5Ti發(fā)動機(jī)由比亞迪自主研發(fā),，最大功率154馬力，最大扭矩240N·m,。