需要理解和支持 自主渦輪增壓發(fā)展解析
[汽車之家 資訊] 近幾年，自然環(huán)境的日益惡化和石油資源的不斷減少使人們意識到汽車節(jié)能減排的必要性,，而可以在較少排氣量的情況下提供更多功率的渦輪增壓技術(shù)開始得到汽車廠商的青睞，近幾年很多廠商都開始研發(fā)自己的渦輪增壓發(fā)動機,，包括慣用自然吸氣發(fā)動機的寶馬和喜愛搭載大排量發(fā)動機的美國廠商,，都開始大量搭載渦輪增壓發(fā)動機。為了應(yīng)對國外和合資廠商,，國內(nèi)的自主廠商也開始了渦輪增壓的研發(fā),，有些廠商的新車上已經(jīng)開始搭載自主研發(fā)和制造的渦輪增壓發(fā)動機，可是有的渦輪增壓車型雖然已經(jīng)上市,，但是卻有價無車,，是什么原因?qū)е伦灾鲝S商出現(xiàn)這樣的狀況，自主渦輪增壓技術(shù)發(fā)展又面臨著什么樣的困難,，下面編輯將為大家解析國內(nèi)自主廠商渦輪增壓技術(shù)發(fā)展的狀況,。
● 奇瑞2.0T發(fā)動機
是否上市：是
搭載車型：奇瑞瑞麒G5、瑞麒G6
提到自主品牌渦輪增壓發(fā)動機,，不得不提到奇瑞,，目前市面上可以買到的搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型就是奇瑞G5和G6兩款車型，目前G5和G6主推的發(fā)動機2.0TCI渦輪增壓發(fā)動機,，這款發(fā)動機的最大功率為158馬力,，最大扭矩250N·m，此外還有最大功率170馬力的2.0T發(fā)動機可供選擇,。而在之前推出的2011款瑞麒G5上還有一款最大功率196馬力的2.0TGDI直噴渦輪增壓發(fā)動機,，現(xiàn)在在市場上已不常見。從前段時間上是的瑞麒G6同樣搭載158馬力2.0TCI發(fā)動機看,，這款發(fā)動機應(yīng)該是擁有很高的成熟度,，所以才被應(yīng)用到G6這樣的旗艦車型上。
『瑞麒G5』
『瑞麒G6』
是否上市：否
搭載車型：騰翼C50,、哈弗H6
長城汽車一直以穩(wěn)扎穩(wěn)打的模式發(fā)展,，其1.5T發(fā)動機將會搭載于即將上市的騰翼C50上，未來哈弗H6也將推出1.5T車型,。長城的1.5T發(fā)動機,，最大功率134馬力,，最大扭矩188N·m。
『長城騰翼C50』
長城1.5T發(fā)動機是在原先的GW4G15 1.5L自然吸氣發(fā)動機的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的,，這款發(fā)動機,，采用了鋁合金材質(zhì)的缸體和缸蓋，同時配合一些輕量化的設(shè)計,。同時也根據(jù)國內(nèi)油品進行了改進,，可以使用93號汽油，并達到了歐5的排放標準,。
● 華晨1.5T發(fā)動機
是否上市：否
搭載車型：華晨中華H530
華晨汽車于前段時間推出了H530,，在H530上搭載了一款由華晨自主研發(fā)的BM15T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率136馬力,，最大扭矩200N·m,。
『中華H530』
但是目前搭載1.5T發(fā)動機的H530屬于有價無車的狀態(tài)，通過詢問經(jīng)銷商得知目前這款發(fā)動機還處于測試階段,，將會在年底正式裝配H530并交付經(jīng)銷商,。
● 比亞迪1.5T發(fā)動機
是否上市：是
搭載車型：比亞迪G6
比亞迪曾在今年4月舉行的上海車展上發(fā)布過一款1.5Ti渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，在9月26日上市的比亞迪G6車型上我們看到了這款發(fā)動機的身影,。比亞迪1.5Ti發(fā)動機由比亞迪自主研發(fā),，最大功率154馬力，最大扭矩240N·m,。
『比亞迪G6』
● 長安1.5T發(fā)動機
是否上市：否
搭載車型：逸動
長安汽車在剛剛過去的法蘭克福車展上全球發(fā)布了EADO逸動車型,，這款車是在長安汽車全新C平臺上開發(fā)的一款戰(zhàn)略車型。在設(shè)計上,，整車造型由長安的意大利設(shè)計中心設(shè)計完成,。
『長安逸動EADO』
動力方面，長安EADO逸動搭載長安自主研發(fā)的1.5L渦輪增壓發(fā)動機,。目前官方并沒有正式發(fā)布這款發(fā)動機的具體信息,，不過據(jù)國內(nèi)媒體報道，這款發(fā)動機的最大功率可以達到163馬力,，最大扭矩250N·m,。
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