上市新車：新甲殼蟲(chóng)
上市時(shí)間：2012年2月
預(yù)計(jì)售價(jià)：20-33萬(wàn)
主要看點(diǎn)：新外觀風(fēng)格頗受爭(zhēng)議,、豐富的動(dòng)力系統(tǒng)供選

　　歷經(jīng)13年,，大眾最經(jīng)典的產(chǎn)品--甲殼蟲(chóng)迎來(lái)了第三次換代,，這一代車型雖然前臉繼續(xù)采用了它復(fù)古的經(jīng)典設(shè)計(jì)，不過(guò)車側(cè)更為平緩的新車頂設(shè)計(jì),，少了一些可愛(ài),，多了一些中性，這也許會(huì)讓它損失掉一部分女性消費(fèi)者，同時(shí)這一大幅度的變革,，也讓人們對(duì)于全新甲殼蟲(chóng)的外觀設(shè)計(jì)褒貶不一,。

　　動(dòng)力方面，新甲殼蟲(chóng)將有1.2TSI,、1.4TSI,、2.0TSI和2.5L多款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率從105馬力到200馬力,，與之匹配的將有6速手動(dòng),、6速DSG及7速DSG變速箱。另?yè)?jù)了解,，大眾還有望為1.4TSI和2.0TSI車型配備XDS電子差速鎖以提升車輛操控性,，可愛(ài)的蟲(chóng)子也有了運(yùn)動(dòng)的基因。

上市新車：起亞K3
上市時(shí)間：2012年下半年
預(yù)計(jì)售價(jià)：10-14萬(wàn)
主要看點(diǎn)：植入起亞虎嘯式家族設(shè)計(jì),、或與福瑞迪共存

『之前曝光的起亞K3效果圖』　　

　　K3將成為起亞國(guó)產(chǎn)“K系列”的第三款車型,，在售的有小型車K2和中型車K5，由此也可以看出東風(fēng)悅達(dá)起亞布局的K系列新品路線,。目前有關(guān)該新車的信息還比較有限,，從效果圖來(lái)看，其也采用了彼得希瑞爾為起亞帶來(lái)的虎嘯家族式設(shè)計(jì),，具有極高的辨識(shí)度,。

『之前曝光的起亞K3效果圖』

　　新老兩代車型同時(shí)銷售的例子，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)屢見(jiàn)不鮮,，且這一方式在現(xiàn)代起亞新車中也很普遍,，對(duì)于即將到來(lái)的K3，預(yù)計(jì)很可能會(huì)與在售的福瑞迪同時(shí)銷售,，而產(chǎn)品定位也將會(huì)高于福瑞迪,。

上市新車：菲亞特C-Medium
上市時(shí)間：2012年7月
預(yù)計(jì)售價(jià)：12-15萬(wàn)
主要看點(diǎn)：廣汽菲亞特合資首款產(chǎn)品、與Giulietta共享平臺(tái),、1.4T+DDCT動(dòng)力組合

　　C-Medium為廣汽菲亞特合資的首款產(chǎn)品,，來(lái)自菲亞特的C-EVO緊湊型平臺(tái)，同時(shí)主打運(yùn)動(dòng)的阿爾法羅密歐Giulietta也出自這一平臺(tái),，新車采用了前麥弗遜后多連桿的懸掛組合,。同時(shí)面對(duì)國(guó)內(nèi)的“加長(zhǎng)效應(yīng)”，國(guó)產(chǎn)后的菲亞特C-Medium相比Giulietta足足加長(zhǎng)了100mm,，更寬敞的內(nèi)部空間迎合了國(guó)人“喜大”的心理,。

　　動(dòng)力方面，菲亞特C-Medium將會(huì)搭載一臺(tái)1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率150馬力,，最大扭矩230N·m,，該發(fā)動(dòng)機(jī)也同樣應(yīng)用于現(xiàn)款博悅車型。與之匹配的為一款干式雙離合變速器（DDCT）,，這款變速器擁有6個(gè)擋位,，能夠承受350N·m的峰值扭矩。