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2012年將上市重點新車匯總:緊湊新車篇

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上市新車:上汽MG5
上市時間:2012年6月
預計售價:9-13萬
主要看點:榮威350的胞生兩廂車型

預計明年6月上市 MG5無偽諜照首次曝光 汽車之家

預計明年6月上市 MG5無偽諜照首次曝光 汽車之家

『之前曝光的上汽MG5無偽諜照,圖片來自搜狐汽車』  

  MG5出自上汽的緊湊型平臺,,榮威350為該平臺的三廂車型,,MG5便為該平臺誕生的兩廂車型。從之前曝光的諜照來看,,除卻外觀具有自身的英倫范外,,該車內(nèi)飾與榮威350十分相似,,只是對局部細節(jié)進行了調(diào)整,如采用了更為運動的炮筒式儀表盤等,。

預計明年6月上市 MG5無偽諜照首次曝光 汽車之家

『之前曝光的上汽MG5無偽諜照,,圖片來自搜狐汽車』

  動力方面,上汽MG5也有望共享榮威350車型的1.5升自然吸氣發(fā)動機,,并匹配5速手動和4速自動兩種變速箱,。此外從MG3已接近合資車型的售價來看,MG5很可能在定價上也以“較高的姿態(tài)”推出,。

汽車之家

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上市新車:風神A60
上市時間:2012年3月
預計售價:10-14萬
主要看點:基于軒逸平臺研發(fā)

廣州車展平民車型點評第二篇:風神A60 汽車之家

廣州車展平民車型點評第二篇:風神A60 汽車之家

  風神A60與軒逸一樣,,也出自日產(chǎn)的B平臺,同時無論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計,,都與軒逸有幾分形似,。雖然目前官方還尚未公布該車的車身尺寸,預計其會將軒逸的大空間優(yōu)勢得以延續(xù),。動力上,,該新車也將與軒逸共享日產(chǎn)MR系列的2.0升發(fā)動機,,并匹配一款CVT無級變速箱。

廣州車展平民車型點評第二篇:風神A60 汽車之家

廣州車展平民車型點評第二篇:風神A60 汽車之家

  成熟的車型平臺與動力,、寬敞的內(nèi)部空間表現(xiàn)等因素,讓這款東風風神A60緊湊新車的市場表現(xiàn)充滿期待,。不過我們更希望自主車企能夠從借鑒模仿階段,,逐步向自主研發(fā)過渡,真正實現(xiàn)車企的“自力更生”,,從而為消費者提供更具品質(zhì)與性價比的新車,。

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上市新車:啟辰D50
上市時間:2012年4月
預計售價:7-10萬
主要看點:內(nèi)部空間表現(xiàn)出色、東風日產(chǎn)合資自主首款產(chǎn)品,、與頤達共享平臺

啟辰 東風日產(chǎn) 啟辰 2011款 基本型

廣州車展平民車型點評第五篇:啟辰D50 汽車之家

  啟辰D50是東風日產(chǎn)所推出的合資自主品牌的首款產(chǎn)品,,它與頤達出自相同的平臺。新車外觀除卻前臉擁有自身的基因外,,車側(cè)及尾部均與老款頤達相似,,而內(nèi)飾則也基本保留了老款頤達的設(shè)計,相比老款頤達其最大的變化或許就是佩戴于前臉的新合資自主LOGO,。

與頤達相當 啟辰D50車內(nèi)空間實測圖曝光 汽車之家

『之前曝光的啟辰D50內(nèi)部空間測試圖片,,來自新浪汽車』

  此外,從之前曝光的該車內(nèi)部空間實測圖來看,,2600mm的軸距讓其內(nèi)部的前后排腿部空間十分寬裕,,這一特點延續(xù)了老款頤達的空間優(yōu)勢。動力方面,將會搭載一臺1.6升發(fā)動機,,可以輸出最大功率109馬力,、峰值扭矩153N·m,并匹配5速手動和4速自動變速箱,。

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上市新車:雪鐵龍DS4
上市時間:2012年4月
預計售價:20-30萬
主要看點:定位高端緊湊市場,、進口車身份牽絆最終定價

雪鐵龍 雪鐵龍(進口) 雪鐵龍DS4 2012款 基本型

雪鐵龍 雪鐵龍(進口) 雪鐵龍DS4 2012款 基本型

  DS系列是雪鐵龍的高端車系列,未來兩年將會有多款DS系列新車引入到國內(nèi)市場,,其中將今年4月引入的DS4是一款主打運動的緊湊兩廂車,。前衛(wèi)運動的外觀以及車內(nèi)諸多人性化的裝備,都讓它更能博得年輕消費者的青睞,。動力方面,,海外銷售的該車提供了1.6升和兩種規(guī)格的1.6T發(fā)動機供選,預計均有望引入到國內(nèi),。

雪鐵龍 雪鐵龍(進口) 雪鐵龍DS4 2012款 基本型

雪鐵龍 雪鐵龍(進口) 雪鐵龍DS4 2012款 基本型

  不過DS4受制于其進口車的身份,,預計售價上不會太親民,同時在運動緊湊兩廂車中,,雪鐵龍在國內(nèi)市場的品牌認知相較競品也并沒有優(yōu)勢,,由此編輯認為DS4先期的進口引入更多的是為將來的國產(chǎn)試水,通過前期的市場表現(xiàn)與反饋來為國產(chǎn)鋪路,。

汽車之家

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  結(jié)語:從2012年將上市的重點緊湊新車來看,,有三種主要表現(xiàn),其一多款新車為迎合國內(nèi)消費者“喜大心理”進行了加長,;其二迎來換代的多款新車均將呈現(xiàn)兩代或者三代共市銷售的局面,;其三多款合資自主首款產(chǎn)品均涉足緊湊型市場,且它們多處出自老舊的成熟合資車型平臺,。那么在今年的緊湊型市場中,,進口車型、合資車型,、合資自主車型,、純自主車型最終誰會突圍,誰會受市場冷落,,讓我們拭目以待,。(文/汽車之家 楊靜)

文章標簽: 新車預告
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