如果光有新車卻沒有全新的動力或技術(shù)支持,，那么新車的推出僅是一個殼子的改變,，并不能提升品牌形象及自身競爭力。作為自主車企的長安汽車,，它在新動力及技術(shù)方面并沒有讓我們失望,，下面我們一起來看。

●  行動2：全新的動力系列/新技術(shù)規(guī)劃

　　在2011年的廣州車展上,，長安汽車發(fā)布了全新的動力品牌“BlueCore”,，該動力品牌涵蓋了自主研發(fā)的TEi（動力增效）、i-GDI,、TC等全新動力技術(shù)和DCT、AT,、CVT,、IMT等變速箱技術(shù)。

『逸動的1.6L發(fā)動機』

　　基于“BlueCore”動力品牌,，長安汽車對裝車發(fā)動機方面已有了一定的規(guī)劃,，目前1.5L和1.6L的H系列發(fā)動機和大排量的1.8L和2.0L的G系列發(fā)動機已經(jīng)投產(chǎn)，而在2012年,，C系列的1.0L和1.4L發(fā)動機將陸續(xù)投產(chǎn)。除了自然吸氣發(fā)動機之外,，目前帶有GDI（缸內(nèi)直噴）技術(shù)的1.5T發(fā)動機也已投產(chǎn),，而在2014年長安汽車將投產(chǎn)同樣帶有GDI技術(shù)的1.6T和1.8T發(fā)動機，除此以外,，2.0T的發(fā)動機也已進(jìn)入規(guī)劃之中,，而且其機體已經(jīng)亮相于2011年的廣州車展。

『奔奔MINI的IMT變速箱』

　　在變速箱方面,，目前長安已經(jīng)為奔奔搭載了一款I(lǐng)MT變速箱,，這是國內(nèi)自主研發(fā)的一款智能離合手自一體變速器（全名Intelligence Manual Transmission），由于在手動變速器的基礎(chǔ)上加裝了智能裝置,，IMT車型能夠取代人為的換擋動作,，而且由于減少了發(fā)動機的無謂空轉(zhuǎn)，并且控制好了最佳換擋時機,，IMT車型比手動變速器更為省油,。

　　另外一個就是在廣州車展上展出的DCT變速箱,，它適用于橫置前驅(qū)平臺,，最大輸入扭矩170N·m,，自身凈重65公斤，而五個前進(jìn)擋也讓它的結(jié)構(gòu)和變速器自動控制上有所簡化,。從變速器原理上看，它和其他DCT變速器沒有太大區(qū)別,，采用電液驅(qū)動換擋機構(gòu)，同時具備坡道安全起步功能,，同時變速器在可能的情況下,，都會選擇盡快升擋,，讓發(fā)動機處于盡可能低的轉(zhuǎn)速區(qū)間,，以提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　目前這些全新的技術(shù)正在慢慢普及,。全新的長安1.5L和1.6L自然吸氣發(fā)動機,，在配有全新動力技術(shù)之后，其擁有更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性,，更強勁的動力表現(xiàn)以及更環(huán)保的排放標(biāo)準(zhǔn),，而這兩款發(fā)動機在今年將紛紛應(yīng)用于逸動、2012款悅翔,、悅翔100和長安首款SUV車型上,。在未來“BlueCore”動力品牌普及之后，長安旗下的產(chǎn)品將全面搭載擁有全新技術(shù)的發(fā)動機,，屆時新車的發(fā)動機性能將會提升5%,，機器質(zhì)量降低30Kg，同時還將會滿足歐Ⅵ的排放標(biāo)準(zhǔn),。

　　可以說,，長安汽車所打造的這個“BlueCore”動力品牌，其初衷就是讓產(chǎn)品更加環(huán)保,，并擁有更充沛的動力,。目前，長安汽車的這個全新動力品牌僅揭開了冰山一角,，讓我們在現(xiàn)有產(chǎn)品上看到了一點內(nèi)容,，而更全面的，更具體的內(nèi)容還很值得我們期待,。作為中國人,，對于我們自己的車企可以多留些時間去期待，畢竟相比海外車企而言，我國汽車工業(yè)的起步還是較晚的,。不過我們不希望它像某些大牌國內(nèi)車企那樣,，雖然有著很高的呼聲，但落到實處卻讓我們非常失望,。

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●  行動3：不斷提升品牌形象

　　在2010年10月31日，長安汽車發(fā)布的全新的品牌戰(zhàn)略,。四大全新的品牌標(biāo)識包括企業(yè)品牌標(biāo)識,、主流乘用車品牌標(biāo)識、商用車品牌標(biāo)識以及公益品牌標(biāo)識,。新的品牌標(biāo)識發(fā)布意味著長安汽車品牌戰(zhàn)略的國際化,。當(dāng)然，新的品牌標(biāo)識的順利發(fā)布是建立在長安汽車前期的市場規(guī)劃,、新技術(shù)的研發(fā)以及生產(chǎn)基地的擴張等基礎(chǔ)之上的,，只有前期打下了扎實的基礎(chǔ)，才能有后期的品牌戰(zhàn)略發(fā)展,。而在全新標(biāo)識發(fā)布之后,，2011年9月，長安汽車高調(diào)亮相法蘭克福車展,。在國際化大型車展的亮相，同樣意味著長安汽車推行品牌戰(zhàn)略國際化的決心,。

　　除了發(fā)布新的品牌標(biāo)識以及高調(diào)亮相國際化大型車展之外，如前文所述的內(nèi)容,，長安汽車開始通過更豐富的產(chǎn)品線來布局更廣泛的市場,，同時其在技術(shù)層面也開始進(jìn)行深入的發(fā)展。由以上這些都能看到,，作為中國四大老牌車企之一的長安汽車,，開始一步步的進(jìn)行著品牌形象的提升工作，并向著更高的層面發(fā)展,。

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結(jié)語：

　　通過前文,，我們看到從前期基礎(chǔ)的鋪墊到品牌形象的提升，從單一市場的發(fā)展到布局多個細(xì)分市場,，這些行動無一不在證實著長安汽車向更高方向發(fā)展的決心,。在2012年，我們將看見來自長安汽車的多款產(chǎn)品以及技術(shù)面世,，從這樣的實際情況來看,，長安汽車并沒有把“2012”放在眼中。作為中國老牌汽車企業(yè)之一,，我們希望長安汽車未來有著更好的發(fā)展,。（文/汽車之家 張鈞勵）

★  注：明天,，“對世界末日說NO”系列選題中的主角是一個來自日本的車企——本田，敬請關(guān)注,！