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新速騰/新A6L 3月將上市的九款新車匯總

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北汽E系列

上市日期:3月19日
預(yù)計(jì)售價:6-9萬元
新車特點(diǎn):帶有奔馳B級的設(shè)計(jì)元素,,搭載1.3L和1.5L發(fā)動機(jī)

北京汽車 北京汽車 北京汽車E系列 2011款 基本型

北京汽車 北京汽車 北京汽車E系列 2011款 基本型

北京汽車 北京汽車 北京汽車E系列 2011款 基本型

  在外形設(shè)計(jì)上,北汽E系列新車首先讓我們想到了奔馳B級轎車,,的確,,在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上,它們有著較高的相似度,,而采用這樣的設(shè)計(jì)的好處就是通過熟悉的面孔讓大家能夠減少陌生感,。在車身尺寸上,E系列長寬高分別為3998/1720/1503(mm),,軸距達(dá)到2500mm,,比起奔馳B級來,北汽的E系列還是略小了一號,。

北京汽車 北京汽車 北京汽車E系列 2011款 基本型

北京汽車 北京汽車 北京汽車E系列 2011款 基本型

北京汽車 北京汽車 北京汽車E系列 2011款 基本型

  北汽E系列內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用上深下淺的配色風(fēng)格,,中控臺設(shè)計(jì)簡單而且還有著合理布局的功能區(qū)。在配置方面,,E系列配備了包括GPS導(dǎo)航,、自動感應(yīng)大燈、自動車窗,、泊車?yán)走_(dá)與倒車影像等舒適性配置,,而安全配置上還提供車內(nèi)6安全氣囊的選裝。可以說,,在同級競爭對手面前,,北汽的E系列有著不錯的競爭力。

北京汽車 北京汽車 北京汽車E系列 2011款 基本型

  動力方面,,北汽E系列搭載了來自三菱的1.3升和1.5升4A9系列兩臺汽油發(fā)動機(jī),,其中1.3升發(fā)動機(jī)可輸出最大功率99馬力、峰值扭矩124N·m,;1.5升機(jī)型則擁有113馬力的最大功率,,峰值扭矩為143N·m。傳動部分匹配4速自動變速器,。

  作為北京汽車獲得乘用車生產(chǎn)資質(zhì)之后推出的首款新車,,E系列確實(shí)承載了很多的希望。雖然從目前的信息來看E系列有著諸多不錯的表現(xiàn),,但面對競爭對手來說,,經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的豐富度上北京汽車似乎略有不足,另外就是E系列是否會擁有合理的售價,。對于北京汽車E系列的具體情況以及北京汽車的未來發(fā)展,,就讓我們拭目以待吧。

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世嘉

上市日期:3月下旬
預(yù)計(jì)售價:11-15萬元
新車特點(diǎn):外觀采用全新雪鐵龍家族風(fēng)格,,內(nèi)飾變化不大,,動力將延續(xù)現(xiàn)款

3月下旬上市 官方發(fā)布新世嘉內(nèi)飾圖片 汽車之家

3月下旬上市 官方發(fā)布新世嘉內(nèi)飾圖片 汽車之家

  從之前發(fā)布的官方圖片來看,新世嘉將采用雪鐵龍全新的家族風(fēng)格,,在調(diào)整了前格柵,、燈組和前保險杠部分之后,新車帶來更加動感的視覺效果,,同時也更顯年輕,。而尾部設(shè)計(jì)上,新車除了針對尾燈,、Logo標(biāo)識以及牌照架等細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整之外,,其他方面都未作改動。

3月下旬上市 官方發(fā)布新世嘉內(nèi)飾圖片 汽車之家

『新世嘉內(nèi)飾』

雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 世嘉 2012款 三廂 2.0自動賀歲版

『現(xiàn)款世嘉內(nèi)飾』

  內(nèi)飾方面,,新世嘉相比現(xiàn)款車型來說變化并不大,,只是針對中控臺的配色進(jìn)行了調(diào)整,而多功能方向盤以及一些配置都未做改變,。

雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 世嘉 2012款 三廂 2.0自動賀歲版

『現(xiàn)款世嘉的2.0L發(fā)動機(jī)』

  動力方面,,雖然官方還未發(fā)布具體信息,但我們猜測,,新世嘉將繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型上的1.6L和2.0L發(fā)動機(jī),,其最大功率分別為106馬力和147馬力,,傳動部分則依然是5速手動變速箱和4速手自一體變速箱。

  除了外觀造型之外,,新世嘉在其他方面并沒有太大的變化,,它的出現(xiàn)似乎想展示一下新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,以改善消費(fèi)者對老款車型的審美疲勞,。由于新世嘉改變的地方并不多,,所以其價格或許也會沿襲現(xiàn)款車型,至于其未來將有怎樣的表現(xiàn),,就讓我們共同期待吧,。

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高爾夫藍(lán)驅(qū)

上市日期:3月份
預(yù)計(jì)售價:15.98萬
新車特點(diǎn):外觀加入空氣動力學(xué)套件,,搭載1.4TSI發(fā)動機(jī),,配備啟停系統(tǒng)

或售15.98萬元 高爾夫藍(lán)驅(qū)預(yù)計(jì)3月上市 汽車之家

或售15.98萬元 高爾夫藍(lán)驅(qū)預(yù)計(jì)3月上市 汽車之家

大眾 一汽-大眾 高爾夫 2010款 藍(lán)驅(qū)版

  與普通版高爾夫相比,高爾夫藍(lán)驅(qū)版在外觀上增加了一些空氣動力學(xué)套件,,同時車身上還鑲嵌了代表身份的“BLUEMOTION”的標(biāo)識,。另外,高爾夫藍(lán)驅(qū)版還采用了低滾阻輪胎,,相比普通版的輪胎,,它能擁有更長的滑行距離。

或售15.98萬元 高爾夫藍(lán)驅(qū)預(yù)計(jì)3月上市 汽車之家

或售15.98萬元 高爾夫藍(lán)驅(qū)預(yù)計(jì)3月上市 汽車之家

  雖然搭載的是1.4TSI發(fā)動機(jī),,但由于車內(nèi)配有Start/stop發(fā)動機(jī)啟停與制動能量回收系統(tǒng),,同時采用低滾動阻力輪胎,所以藍(lán)驅(qū)版車型相比普通版車型來說,,在動力系統(tǒng)一樣的情況下,它的百公里油耗僅為4.9L,,相比1.4TSI DSG自動擋車型降低了1.1L,。

  雖然高爾夫1.4TSI藍(lán)驅(qū)版還未上市,但從其先期透露出的這15.98萬的預(yù)計(jì)售價來看,,它僅比普通版的舒適型高了9000元,,而高出的售價則換來了不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性。那么增加了9000元的藍(lán)驅(qū)版是否值得選購,,還需憑消費(fèi)者自己來權(quán)衡,。(文/汽車之家 張鈞勵)

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